DS Automobiles continue de gravir les échelons sur le marché automobile allemand, un des plus compétitifs d'Europe. Après une fin d'année 2023 très prometteuse, la marque parisienne poursuit sur sa lancée en 2024 avec une augmentation impressionnante de 69 % des nouvelles immatriculations au premier semestre par rapport à la même période de l'année précédente.
Cette performance est d'autant plus notable que le marché allemand est dominé par les constructeurs locaux, rendant la tâche particulièrement ardue pour les marques étrangères. Le modèle phare de cette réussite est le DS 7, le SUV premium a su séduire une clientèle principalement composée de professionnels. Ce modèle a représenté à lui seul 61 % des immatriculations, confirmant l'attrait de la marque par les utilisateurs commerciaux.
En dépit de ces succès, DS Automobiles reste encore une marque relativement petite en Allemagne, où elle fait face à une concurrence acharnée des géants locaux tels que BMW, Mercedes-Benz et Audi. Cependant, la stratégie de DS, centrée sur l'innovation technologique et une expérience de voyage supérieure, semble porter ses fruits. L'introduction de ChatGPT de série sur tous ses modèles depuis mars 2024 témoigne de cet engagement vers le futur. Cette initiative a été saluée par les magazines spécialisés Auto Bild et Computer Bild, qui ont décerné à DS le « Pioneer Award ». Niccolò Biagioli, directeur général Premium Brands Stellantis Allemagne, a exprimé sa satisfaction : « Avec une augmentation de 69 %, nous pouvons nous targuer d'un premier semestre 2024 solide pour DS Automobiles en Allemagne. Ce succès impressionnant est une excellente confirmation de notre stratégie de marque et du travail dévoué de nos partenaires détaillants et de mon équipe. »
Une stratégie axée sur l'innovation et le confort
La montée en puissance de DS Automobiles en Allemagne n'est pas uniquement due à la qualité de ses véhicules, mais également à sa capacité à innover et à répondre aux attentes des clients modernes. En mettant l'accent sur une expérience de voyage confortable et sur l'utilisation des technologies avancées, DS se démarque sur un marché où la tradition et l'innovation doivent coexister. L'engagement de la marque dans le sport automobile, illustré par sa performance en Formule E avec PENSKE Autosport, ajoute une dimension de dynamisme et de prestige à son image.
La marque ne se repose pas sur ses lauriers et envisage un second semestre 2024 encore plus ambitieux. Avec l'introduction de la DS 4 100 % électrique et la présentation de la future DS 8 avec une autonomie estimée de plus de 700 kilomètres, DS Automobiles continue d'élargir son offre de véhicules zéro émission. De plus, des initiatives comme la fourniture gratuite de wallbox pour la recharge à domicile démontrent l'engagement de la marque envers une transition énergétique fluide pour ses clients. Maria Schiewald, responsable du marketing DS Automobiles Allemagne, a déclaré : « Nous sommes très fiers que nos véhicules haut de gamme aient pu convaincre au premier semestre un nombre particulièrement important de clients qui voyagent beaucoup en voiture pour leur travail. Nous continuerons à l’avenir à proposer des offres sur mesure à des clients textiles particulièrement exigeants. »
Le succès de DS Automobiles en Allemagne est une belle démonstration de la pertinence de sa stratégie alliant luxe, technologie et respect de l'environnement. Bien que le chemin soit encore long pour rivaliser avec les grands noms du secteur, notamment sur le marché allemand où ils jouent à domicile, DS a posé solidement des bases qui laissent présager un avenir prometteur sur ce marché exigeant.
Toujours interessant la formulation des commerciaux. DSx fait 1500 ventes en 6 mois en D , score ridicule puisque meme Subaru vend 2200 sur le meme periode et pour eux c'est considéré comme tres faible, mais comme ca progresse fortement on se felicite des 69% en plus. Donc oui la progression est la ...mais la visibilite de la marque pas du tout au final.
A noter que Lexus est lui aussi à peine plus visible. Comme quoi ...
Bravo à DS Automobiles.
Tout cela est extrêmement positif et encourageant.
L’arrivée prochaine de la nouvelle DS 8 permettra encore d’augmenter cette croissance, je vois en elle, une sérieuse rivale des modèles allemands et des fades Tesla.
Il y a un point commun entre DS et Citroën : ce sont les plus anciens modèles qui marchent DS7 date de 2017; C3 production arrêtée, C3 Aircross arrêt à très brève échéance si ce n'est pas encore fait. Les allemands qui étaient de grands amateurs de berlines tricorps semblent avoir changé de goût, ils plébiscitent les SUV et les modèles à hayon de leurs marques premium qui les réservaient autre fois aux breaks.
Ironie du sort, chez les 3 constructeurs premium allemands, le luxe du luxe, ce sont les suspensions pneumatiques adaptatives, un vrai pied de nez à la marque DS qui ne met même pas sa suspension active scan en avant...
C est sur qu avec -25% des ventes sur un an…
Et l arrêt de la DS9 en décembre ….la marque premium
Progresse? A vouloir copier les Allemands , sans les moteurs ..
Ces résultats sont prometteurs et semblent démontrer que la stratégie de DS Automobiles: Se différencier des Majors Allemandes avec ses valeurs propres, est sans doute la voie à poursuivre. En attendant, chapeau à ce DS7 qui a su évoluer et resté compétitif malgré son âge. Mais je n'oublie pas les équipes qui rendent cela possible. Sinon, ai vu une DS9 à la robe noir étincelant: Une belle auto.