DS Automobiles renforce son attachement au prestigieux concours d'élégance de Chantilly, où la marque est présente depuis sa première édition en 2014. Cette année, DS dévoile la SM Tribute, une étude de style qui rend hommage à la mythique Citroën SM, un modèle emblématique du début des années 1970. À travers cette création, le DS DESIGN STUDIO PARIS célèbre dix ans d’art et d’élégance tout en explorant les racines de la marque, une démarche qui trouve naturellement sa place au cœur du Concours d'Élégance.
L'histoire de la Citroën SM
La Citroën SM, dévoilée en 1970, est sans doute l'un des modèles les plus innovants et avant-gardistes de l'histoire de l'automobile française. Conçue pour marquer un tournant technologique, la SM combinait une ligne aérodynamique révolutionnaire, dessinée par Robert Opron, avec un moteur V6 puissant issu d'une collaboration avec Maserati. Cette grande routière offrait une expérience de conduite unique grâce à sa suspension hydropneumatique, héritée de la Citroën DS, qui assurait un confort et une tenue de route incomparables.
L'intérieur de la SM reflétait un niveau de luxe rarement vu à l'époque, avec des matériaux de haute qualité et une attention méticuleuse aux détails. Les instruments circulaires et la direction assistée à rappel asservi ajoutaient une touche futuriste à cette voiture déjà en avance sur son temps. En dépit de son statut de voiture de luxe, la SM conservait l'esprit Citroën en alliant innovation, performance et confort. Aujourd'hui, elle demeure une icône recherchée par les collectionneurs et les passionnés d'automobile à travers le monde.
La SM Tribute : Un hommage moderne à une icône intemporelle
DS Automobiles a parfaitement saisi l’héritage de la Citroën SM en créant la SM Tribute. « Nous travaillons sur les gènes de nos modèles emblématiques pour alimenter nos recherches sur les silhouettes de futurs modèles qui arriveront à la fin de la décennie », explique Thierry Metroz, Directeur du Style de DS Automobiles. Ce modèle unique s’inspire non seulement de la SM originelle, mais intègre également des éléments avant-gardistes, marquant un pont entre le passé et l’avenir.
Le DS DESIGN STUDIO PARIS a conçu cette étude de style en imaginant ce que la SM serait devenue si elle avait évolué au fil des cinquante dernières années. La silhouette élancée et musclée de la SM Tribute rappelle immédiatement les lignes iconiques de la SM des années 1970, tout en y ajoutant des éléments de design contemporain, comme la teinte biton et les finitions Feuille Dorée. « Nous avons voulu créer des ponts entre différentes époques », souligne Vincent Lobry, responsable du design Couleurs, Matières et Finitions chez DS Automobiles.
Parmi les innovations notables, la verrière emblématique de la SM a été transformée en un écran 3D, tandis que les roues arrière partiellement carénées et les jantes de 22 pouces ajoutent une touche moderne à cette réinterprétation. L’intérieur du véhicule respecte également l’esprit d’avant-garde de la SM avec un habitacle lumineux en cuir et Alcantara®, intégrant les dernières technologies en matière d’affichage et de confort pour le conducteur et les passagers.
En conclusion, avec la SM Tribute, DS Automobiles célèbre non seulement une décennie de créations élégantes, mais rend également un vibrant hommage à une véritable légende de l'automobile. Ce modèle unique, qui sera exposé au Concours d'Élégance de Chantilly, incarne à la fois l'héritage et l'innovation, mêlant le meilleur du passé et du futur. En revisitant l’iconique Citroën SM, DS montre que la tradition et l’avant-garde peuvent coexister harmonieusement, tout en restant fidèle à son engagement pour un design audacieux et raffiné. Les passionnés d’automobiles, tout comme les amateurs de design, auront sans aucun doute les yeux rivés sur cette œuvre d’art en mouvement.
Etrange concept que voila. Déja on en sait pas trop ce que c'est sensé représenter entre l'idée d'une SM moderne mais qu'on appelle pompeusement DS truc ( les marketeux de Stellantis qui s'occupe de DS la marque sont à baffer c'est clair ...mais bon y que les pépetes qui comptent , ces gens la sont des suceurs c'est tout) et cette présentation qui donne l'impression d'un vehicule virtuel vu tous les details non faisable techniquement ( ou alors c'est tres mal dessiné !!).
Vraiment Stellantis plutot que jeter l'argent par la fenetre pour ca ils feraient mieux de sortir des bons moteurs fiables.....
Dans la rubrique disparition, un article comparatif Ec3 et R5 s'est envolé lui aussi
Belle interprétation renouvelée de la CITROËN SM à part un volant futuriste irréaliste.
Mais est-ce une vraie maquette roulante ou une simple composition numérique avec incrustation de belles dames et du paysage ?
Rien n'est dit au sujet des motorisations.
Et svp, que DS laisse à CITROËN ce qui lui appartient… Merci de mettre les chevrons sur la calandre.
Au moins on voit l’âme de Citroen.
Donc la un prototype SM et pourquoi refaire l’iconique DS avec les normes actuelles. Je parle de la vraie DS . Non pas de la marque.
"Nous travaillons sur les gènes de nos modèles emblématiques pour alimenter nos recherches sur les silhouettes de futurs modèles"
Ah c'est sûr qu'on ne partira pas des modèles DS étant donné qu'il n'y a pas de continuité dans le design. :-/ Par contre, je trouve aussi dommage de partir des modèles les plus prestigieux de Citroën pour se les approprier et laisser ce qui n'intéresse pas à la marque d'origine.