Après une fin d'année 2023 couronnée de succès, DS Automobiles continue de briller en 2024 sur le marché espagnol, consolidant ainsi sa position parmi les marques premium. Au premier semestre 2024, DS a enregistré 2 454 immatriculations en Espagne, soit une augmentation de 8 % par rapport à la même période l'année dernière. Avec ces chiffres, la marque de luxe française atteint une part de marché de 2,5 % dans un segment en croissance de 14,4 %.
Le SUV DS 7 reste le modèle phare de la marque, avec 1 553 unités vendues, représentant une hausse de 37,4 % par rapport à 2023. Ce modèle, apprécié pour sa diversité de motorisations, a su conquérir le cœur des conducteurs espagnols, notamment grâce à ses versions électrifiées E-TENSE.
L'Espagne, à l'instar de l'Allemagne, s'affirme comme un marché important pour DS Automobiles. En Espagne, la marque a su grimper dans le classement des immatriculations, surpassant des marques de luxe bien établies. Cette performance s'inscrit dans une stratégie de long terme, visant à consolider la présence de DS sur les marchés européens les plus compétitifs. Le succès de DS en Espagne s'explique par une gamme de véhicules renouvelée et une attention particulière à l'électrification, alignée avec les attentes écologiques des consommateurs. Olivier Quilichini, directeur du Stellantis Premium Cluster pour l'Espagne et le Portugal, déclare : « Pour DS Automobiles, le bilan du premier semestre est positif. Forte d'une position solide sur le marché premium espagnol, la marque propose une gamme renouvelée enrichie de moteurs hybride, qui font avancer sa stratégie d'électrification avec une technologie qui s'ajoute à la gamme E-TENSE, offrant confort, durabilité et les avantages du Label DGT ECO, sans avoir à recharger la voiture. »
Une stratégie d'électrification et de raffinement
La montée en puissance de DS Automobiles ne se limite pas à l'augmentation des ventes. La marque met également en avant son engagement envers l'innovation et le raffinement, des valeurs intrinsèques qui ont façonné son identité depuis sa création. Au premier semestre, DS a lancé une nouvelle collection intitulée "Antoine de Saint-Exupéry", inspirée par le célèbre écrivain et aviateur. Cette collection incarne les valeurs de la marque : le raffinement, le souci du détail, la technologie avancée et le savoir-faire des artisans français. Ces éléments sont essentiels pour DS, qui vise à offrir une expérience unique à ses clients, mêlant luxe et modernité.
En parallèle, DS continue de se démarquer par son approche proactive en matière d'électrification. Les modèles E-TENSE, dotés de moteurs hybrides et électriques, occupent une place croissante dans le mix de ventes de la marque. Ces véhicules, qui bénéficient du label DGT ECO en Espagne, offrent aux conducteurs des avantages significatifs sans les contraintes de la recharge fréquente. Cette stratégie vise à répondre aux préoccupations environnementales tout en maintenant un haut niveau de performance et de confort.
Faudra surtout investir dans des moteurs mais pas dans l'objectif d'harpagon.
Je suis très surpris des chiffres de vente de la DS4, qui seraient à peine supérieurs à ceux du DS3 ...
Pourtant, au cours d'un périple estivale dans le sud de la France, je n'ai pas arrêté d'en croiser( mais jamais en crossback). Un bien belle voiture en réel.
Les constructeurs français ont laissé la part belle à l'industrie allemande pendant de trop longues années. Les raisons sont multiples, alliant notamment de mauvaises décisions politiques suivies d'erreurs stratégiques des marques françaises. DS s'accroche, Alpine également, et c'est déjà une bonne nouvelle. En terme de qualité de finition, DS concurrence les meilleurs, mais Stellantis doit lui laisser les moyens d'aller plus loin encore. DS doit bénéficier sur chaque segment d'un modèle exclusif pour soigner son image. Cela passe par des motorisations et d'équipements exclusifs, rapprochant DS Automobiles du Luxe. Bien sûr, cela ne fera pas du volume, mais servira le volume du reste de la gamme. Le concept E Tense de 2016 était cette voie à suivre, comme les étonnants…
C’est à souligner mais vu le nombre de véhicules ça reste relatif
Hors Espagne DS perd forme aussi😜
Je voyais un article qui ne vaut peut-être pas grand chose ou il était dit que CT songeait à se débarrasser de quelques marques dont Maserati et DS entre autres vu les contres performances de Stellantis en ce moment !
Ma femme a amené son C5 Aircross ce matin au garage pour la révision annuelle. Le leasing arrivant bientôt à son terme, nous avons échangé quelques mots avec le commercial Citroën /DS et selon ses dires, la prochaine DS8 sera fantastique.
Mon épouse avait déjà une DS7 avant le C5…et ce futur DS8 sera certainement sa nouvelle voiture.