En septembre dernier, DS Automobiles a créé l’événement en présentant son concept SM Tribute au prestigieux concours d’élégance de Chantilly Arts & Élégance Richard Mille : une réinterprétation moderne de la mythique Citroën SM. Ce concept, hommage à une icône de l’automobile française, vient d’être récompensé par le Prix Spécial du Jury lors des Trophées de L’Argus 2025. Retour sur cet événement marquant pour DS Automobiles et les passionnés d'automobile.
SM Tribute : une vision avant-gardiste de l’héritage de Citroën.
Créé par le DS Design Studio Paris, le concept SM Tribute est une célébration du dixième anniversaire de DS Automobiles. Dévoilé en grande pompe à Chantilly en septembre 2024, ce concept s’inspire de la Citroën SM originale, lancée dans les années 1970. Conçue par Robert Opron, la SM était un concentré d’innovation et d’élégance, et reste aujourd’hui une référence incontournable pour les collectionneurs du monde entier.
Le projet SM Tribute a été initié en 2020 avec une série de croquis partagés sur les réseaux sociaux avec le hashtag #SM2020. Ces dessins, issus d’un concours interne entre les designers de DS Automobiles, témoignent d’une profonde affinité avec l’héritage de la SM et d’une vision résolument contemporaine. « Avec SM Tribute, nous avons voulu célébrer les 10 ans de la création de DS Automobiles avec cette réinterprétation de la SM originelle, qui représente l’élégance et l’avant-gardisme chers à la marque », a expliqué Thierry Metroz, directeur du design de DS Automobiles.
Le concept SM Tribute présente un design extérieur fidèle aux proportions et à l’esprit de son illustre prédécesseur, tout en adoptant des éléments avant-gardistes. Son intérieur, quant à lui, marie tradition et technologie grâce à un affichage par projection, une console à écran incurvé et un volant steer-by-wire. Cette alliance entre passé et futur reflète parfaitement l’ADN de DS Automobiles.
Une reconnaissance unanime aux Trophées de L’Argus 2025 !
Mardi 21 janvier 2025, lors de la 32^e édition des Trophées de L’Argus, le concept SM Tribute a reçu le Prix Spécial du Jury. L’événement, organisé aux Docks de Paris à Aubervilliers, a réuni 31 professionnels du secteur automobile, dont 16 journalistes et experts de L’Argus ainsi que 15 représentants de médias régionaux et nationaux. Ce prix distingue l’audace et l’excellence du travail réalisé par les équipes de DS Automobiles.
Le moment fort de la soirée a été la présentation conjointe de la SM Tribute et de la Citroën SM d'origine sur scène. Cette rencontre entre deux générations d'automobiles a suscité une émotion palpable parmi le public, témoignant du charisme intemporel de la SM. « L’automobile est une aventure humaine. Recevoir ce prix entouré des membres de mon équipe est une source de joie et de fierté », a déclaré Thierry Metroz. Selon lui, cette récompense met en lumière l’engagement de DS Automobiles à réinventer l’héritage avec audace et passion.
Avec le concept SM Tribute, DS Automobiles montre qu’il est possible de célébrer un modèle emblématique sans tomber dans le piège du néo-rétro pur et simple. En jouant sur la nostalgie et l’émotion suscitée par la Citroën SM, la marque affirme sa capacité à réinterpréter le passé tout en se tournant vers l’avenir.
Cette stratégie a manifestement conquis les jurés ainsi que le public. Si le concept SM Tribute reste pour l’instant une étude de style, il n’est pas exclu que le succès de cette initiative incite DS Automobiles à envisager une mise en production. Une perspective qui comblerait à coup sûr les passionnés de Citroën et d’automobiles d’exception.
C'est plutôt rassurant qu'une automobile émeuve encore a fortiori lorsqu'une légende inspire au point de tenter de la réinventer. Mais on ne touche pas à la SM originelle, on ne peut qu'en extraire une allégorie, comme cette SM Tribute. Thierry Métroz et son équipe, en sont pleinement conscients, ils savent réinterpréter l'héritage, mais préfèrent à juste titre, en cultiver l'esprit pour le dépasser, et l'ancrer dans le futur.
La SM est une Citroën comme le DS d'ailleurs. Présentées cote à cote, elles ont suscitées "une émotion palpable" ... Normal c'est une la GT mythique Française.
Peugeot a tué ce rêve et aujourd'hui, Stellantis veut la ressuscitée, après l'avoir séparé de sa famille. Amusant ?
Elle est née GT sublime, 4 places sur un châssis de rêve, une suspension incomparable et équipée d'un moteur fragile d'origine Maserati.
La prochaine, si elle renaît ? sera construite en Italie !!! sur un châssis Maserati, avec un moteur fragile Maserati le tout chapeauté par un leurre venant de Paris, façons SM.
La Citroën Maserati renaît Maserati DS où n°10? peut-être ?
Décidément, c'est le monde à l'envers.
Il y a la ligne mais la SM était aussi des nouveautés technologiques qu'en est il ?