Belle voiture qui me réconcilie un peu avec le style DS
On n’est plus dans la démesure des plis et formes de carrosserie et on retrouve un coté plus lisse.
A l'arrière petit clin d'œil aux clignotants de la CITROËN DS et encore plus surprenant, le chrome qui rejoint les feux arrières en se séparant en Y me rappelle indéniablement la future signature arrière que l'on a découvert sur 19-19 et AMI ONE
Belle voiture donc mais il me manque quand même la petite touche de Waouh qui fait toute la différence avec la concurrence, celle que tout citroënniste attend je présume.
Dans un monde idéal (avec la techno hybride disponible plus tôt) et vu les commentaire positif qu'elle suscite ; elle aurait du être présenté comme le premier des 6 modèles, car oui elle est très réussi, avec des accents de C5 de trois-quart arrière !
Dans le texte officiel de présentation , le feu en haut à l'arrière est indiqué "feu de position " et non clignotant .
Oui c'est bien un rappel du clignotant
Est ce vraiment un clignotant car on le voit alumé à l'arrière et pas à l'avant sur la même photo
Belle voiture qui me réconcilie un peu avec le style DS
On n’est plus dans la démesure des plis et formes de carrosserie et on retrouve un coté plus lisse.
A l'arrière petit clin d'œil aux clignotants de la CITROËN DS et encore plus surprenant, le chrome qui rejoint les feux arrières en se séparant en Y me rappelle indéniablement la future signature arrière que l'on a découvert sur 19-19 et AMI ONE
Belle voiture donc mais il me manque quand même la petite touche de Waouh qui fait toute la différence avec la concurrence, celle que tout citroënniste attend je présume.
Dans un monde idéal (avec la techno hybride disponible plus tôt) et vu les commentaire positif qu'elle suscite ; elle aurait du être présenté comme le premier des 6 modèles, car oui elle est très réussi, avec des accents de C5 de trois-quart arrière !