En décembre, le marché automobile au Royaume-Uni accuse une baisse de 10.95% à 132 682 unités vendues dans lequel les ventes de :
CITROËN sont en chute de 40.81% à 1 717 unités pour une part de marché de 1.29%
PEUGEOT sont en baisse de 5.82% à 5 386 unités pour une part de marché de 4.06%
DS sont en baisse de 64.05% à 243 unités pour une part de marché de 0.18%
VAUXHALL sont en hausse de 17.24% à 7 283 unités pour une part de marché de 5.49%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 14 629 unités en baisse de 5.67% pour une part de marché de 11.03%
Sur l'ensemble de l'année, la baisse du marché automobile est encore plus marquée puisqu'il chute de 29.43% à 1 631 064 unités perdant ainsi près de 700 000 voitures par rapport à 2019.
Dans ce contexte, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 44.77% à 28 059 unités pour une part de marché de 1.72%
PEUGEOT sont en baisse de 29.27% à 57 186 unités pour une part de marché de 3.51%
DS sont en baisse de 44.66% à 2 379 unités pour une part de marché de 0.15%
VAUXHALL sont en baisse de 40.28% à 95 444 unités pour une part de marché de 5.85%
Au total, les ventes du Groupe PSA atteignent 183 068 unités en baisse de 38.11% pour une part de marché de 11.22%
A noter que sur le mois de décembre comme sur l'ensemble de l'année, le marché automobile au Royaume-Uni s'est très vite électrifié engendrant des pertes importantes pour les motorisations diesel et essence. Ainsi, la part des véhicules diesel est en chute de 52.5% et celle des véhicules essence en baisse de 37% tandis que les ventes d'hybrides explosent (+103.3%) et celles des véhicules électriques sont en hausse de 44.5%. La part des véhicules électrifiés atteint désormais 44% du marché (en comprenant les véhicules légèrement hybridés). La conséquence pour Citroën notamment qui ne disposait pas de véhicule électrique à grande diffusion ni d'hybride est que la marque ne s'adresse plus à 100% du marché mais qu'à 56%, les ventes s'en ressentent forcément.
Je le dis et le répète, l'hybridation standard doit épauler l'électrique. C'est une lame de fond qui agite les pays occidentaux. Citroën en particulier doit le proposer rapidement pour booster ses ventes.