En Chine, le marché automobile a vu ses ventes augmenter de 6.4% au mois de décembre avec plus de 2.83 millions d'unités vendues. Le rebond de ces derniers mois permet au marché chinois de limiter la baisse annuelle à 1.9% seulement malgré le coup d'arrêt du premier trimestre. Ce sont ainsi plus de 25,3 millions de voitures qui ont été vendues en Chine en 2020.
Les ventes du Groupe PSA sont les suivantes :
CITROËN :
Citroën souffre clairement de ses berlines et de la perte de la C-Elysée que la C3L ne parvient pas à remplacer correctement. Le C5 Aircross est, lui, la meilleure vente de Citroën mais la marque ne tient pratiquement que par lui.
PEUGEOT :
DS :
Toujours pas de DS9... 😕
En analysant ces chiffres, on trouve un SUV chez Citroën et une berline tricorps chez Peugeot, a quasi égalité. On note aussi une percée chez DS.
Ainsi, comme Masterboy, je crois au lancement de la C4 à coffre .
Mais, Citroën comme DS et Peugeot, doivent sûrement intégrer leur stratégie, dans le contexte plus global de Stellantis, au bénéfice d'un élargissement du réseau, avec la création à terme, de pôles de vente multimarques.