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Photo du rédacteurJérémy

[Dans le rétro] Citroën Ami : première évolution



La nouvelle couleur de la citroën ami 2024

En 2024, la Citroën Ami a marqué une étape décisive dans son évolution en lançant des innovations qui répondent à un éventail de besoins toujours plus large. Depuis son lancement en avril 2020, Ami a transformé le paysage de la mobilité urbaine et péri-urbaine avec près de 50 000 unités vendues dans 14 pays. Cette année, la petite voiture électrique emblématique a non seulement adopté une nouvelle teinte sophistiquée, mais elle a aussi élargi son accessibilité avec le modèle « Ami for All », spécialement conçu pour les personnes à mobilité réduite.


Nouvelle couleur Night Sepia et lancement de My Ami Peps

La nouvelle couleur « Night Sepia » est la première véritable évolution visuelle de la Citroën Ami. Ce brun foncé brut, teinté dans la masse, confère à Ami une allure plus robuste et plus mature sans sacrifier son caractère unique. Cette teinte apporte une profondeur et une qualité supplémentaires au véhicule, tout en s'harmonisant parfaitement avec les différents accessoires colorés et stickers disponibles. En adoptant cette nouvelle livrée, Citroën montre sa volonté de maintenir Ami à la pointe de la tendance tout en lui offrant une nouvelle dimension esthétique.

La Citroën Ami Pep's 2024

En parallèle, Citroën introduit la version My Ami Peps, une évolution combinant le meilleur des modèles Tonic et Pop. My Ami Peps se distingue par son style dynamique et ludique, parfait pour les jeunes conducteurs et les amateurs de design. Cette version arbore des touches de couleurs vives, des graphismes audacieux et des accessoires pratiques. À l’extérieur, elle se distingue par un bandeau graphique noir sous pare-brise, des stickers jaunes acidulés, et des enjoliveurs de projecteurs noirs. Son dynamisme est accentué par un spoiler arrière, des enjoliveurs de roues au design floral avec des décors blancs, et des stickers de custode et de bas de porte. À l'intérieur, My Ami Peps est équipée d'accessoires fonctionnels comme une pince pour smartphone, des filets de porte, et un boîtier de connectivité « My Connect box ». Elle intègre aussi l’interface « My Ami Play », qui transforme le smartphone en tableau de bord interactif.


« Ami for All » : L'Autonomie à portée de tous

La véritable révolution de l'année 2024 pour la Citroën Ami réside dans le lancement de la version « Ami for All », développée en collaboration avec PIMAS. Ce modèle offre une solution de mobilité accessible et personnalisée pour les personnes à mobilité réduite, particulièrement celles ayant perdu l'usage d'un ou des deux membres inférieurs. Présentée au salon Autonomic de Toulouse, cette initiative vise à redonner de l'autonomie et de la liberté à ses utilisateurs à un coût abordable. La transformation de la Citroën Ami en « Ami for All » inclut des aménagements spécifiques tels qu'une porte s'ouvrant à 90°, une tablette amovible pour faciliter le transfert du fauteuil roulant, et un levier mécanique pour contrôler l'accélérateur et le frein. Ces adaptations permettent aux conducteurs de monter à bord, ranger leur fauteuil et conduire en toute indépendance.


Le processus d'achat de l'« Ami for All » est conçu pour être simple et personnalisé. Le client peut commander son véhicule via le site de Citroën et sera mis en contact avec un opérateur dédié pour coordonner la logistique et les adaptations nécessaires. Les transformations, réalisées en France, sont garanties deux ans et bénéficient d'une assistance 24h/24 et 7j/7. Le pack de base est proposé à partir de 3 600€, éligible à la Prestation de Compensation du Handicap, rendant cette solution non seulement pratique mais aussi financièrement accessible. Avec cette version, Citroën prouve que l'Ami peut s'adapter à des besoins très spécifiques, faisant d'elle une solution de mobilité inclusive et innovante.


La Citroën Ami ne cesse d'évoluer pour répondre aux besoins variés de ses utilisateurs. Avec l'introduction du My Cargo Kit, la version My Ami Cargo devient encore plus polyvalente. Ce kit permet de transformer rapidement le siège passager en espace de chargement, sans compromettre la capacité à transporter un second passager. Cette modularité est particulièrement utile pour les professionnels du dernier kilomètre, leur offrant une solution de transport flexible et pratique.



En résumé, 2024 a été une année charnière pour la Citroën Ami. Avec la nouvelle teinte « Night Sepia » et le modèle inclusif « Ami for All », la marque a su démontrer son engagement envers l'innovation, l'accessibilité et le style. Ces évolutions montrent que la Citroën Ami n'est pas seulement une voiture électrique abordable, mais une solution de mobilité versatile et avant-gardiste, capable de s'adapter aux besoins de tous ses utilisateurs, des jeunes conducteurs aux personnes à mobilité réduite, en passant par les professionnels.


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665 vues8 commentaires

8 Comments


CX67
CX67
Aug 18

C'est beaucoup plus joli dans cette nouvelle couleur « Night Sepia »

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Jol
Aug 17

L'interface a du mal à enregistrer les post on dirait, donc, je renouvelle, pour moi, l'AMI est dans la production actuelle le véhicule le plus dans l'ADN de Citroën, inventif et novateur et en plus accessible, ce que n'était pas du tout une traction une DS ni même une 2Cv à sa sortie.

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jm.agnel
Aug 17

Jérémy a un esprit taquin. Il nous remémore les évolutions annoncées au printemps, sans (encore) nous dévoiler les innovations "surprenantes" (dixit T. Koskas) promises pour le Mondial de Paris 2024.

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jm.agnel
Aug 18
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Félicitations d'avance pour ce scoop à venir!

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da.info
da.info
Aug 17

Mille bravos à Citroën pour l’initiative concernant les personnes à mobilité réduite. Je ne suis pas dans ce cas, mais je n’ose même pas imaginer les difficultés à se déplacer si j’étais en situation de handicap. Au moment où les jeux paralympiques sont sur le point de commencer, c’est bien de mettre en valeur cette solution, surtout à un niveau de coût acceptable.

Encore Bravo Citroën !

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Jol
Aug 17
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Citroën pourrait avoir l'idée de mettre à disposition des AMI équipées pour les handicapés dans le village paralympiques, histoire de faire découvrir cet engin qui présente en plus la possibilité d'être conduit dès 14 ans... un jeune handicapé n'a pas facilement accès au vélo et aux deux roues, quelle liberté pour un ado de pouvoir sortir de la dépendance aux parents.

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Thierry
Thierry
Aug 17

Un concentré d’intelligence sur 4 roues, voilà comment je qualifierais cette puce des villes, bien en phase avec notre époque.

Un petit chef d’œuvre signé Citroën, je l’adore

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