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Photo du rédacteurJérémy

Citroën se montre plus combative en Espagne également


La gamme Citroën électrifiée d'Ami aux utilitaires

Depuis la nouvelle équipe en France, Citroën se montre beaucoup plus combative avec des prix canon notamment sur ëC4 ou encore C3 You! en ce mois de juin. Mais la marque est également plus combative en Espagne puisqu'elle lance une campagne tout l'été avec des offres, là aussi, canon.

Ainsi, Citroën promet en Espagne des offres qui se montreront nettement plus combative et qui lui permettront de conquérir davantage de clients même si la situation de la marque en Espagne est plutôt bonne. Là aussi, l'offre va concerner essentiellement les C3 et ëC4 avec des offres de loyers aux tarifs bien plus abordables :

  • C3 est dorénavant disponible dès 99€ par mois avec un apport de 4 400€ et une dernière échéance de 8 900€ pour une durée de 48 mois et 50 000 km.

  • ëC4 est, elle, disponible dès 235€ par mois avec un apport de 10 700€ et une dernière échéance de 18 500€ pour une durée de 48 mois également et un kilométrage de 50 000km.

  • C5 X est, elle aussi, mise en avant avec une offre à partir de 180€ par mois, offre de 48 mois et 50 000 km avec un premier loyer de 8 300€ et une dernière échéance de 17 500€

Enfin, au delà de ces offres de crédit à prix exceptionnels, Citroën permet aux clients d'avoir 500€ d'avantage sur tous les modèles et pour toute commande effectuée au cours de l'été, une offre intéressante pour se faire plaisir et enrichir sa dotation d'options spécifiques.


Citroën est donc plus combative également en Espagne avec des offres solides tout l'été qui devraient lui permettre de booster ses commandes et donc ses immatriculations d'ici la fin de l'année d'autant que la marque assure avoir du stock disponible permettant aux clients de repartir avec leur véhicule quasiment instantanément ce qui, en ces temps de délais de livraison à rallonge, est un réel motif d'achat.

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4 commentaires


juan del aguila
juan del aguila
27 juin 2023

J'aime beaucoup les modelles citroen, mais avec se système de courroi qui baigne dans l'huile. J'ai réfléchi et je me suis dit qu'il faudrait

Souder un écrou un peut plus large en dessous de la crepine à l'huile dans le cater comme ça quand on fait la vidange on pourra nettoyer avec une brossé à dents ou autre les résidu de la courroie de distribution bution.cette année c'est la troisième fois que je fais la vidange et filtre. Dommage un moteur souple,économique,et on a par le reste.

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jm.agnel
26 juin 2023

Désolé, mais je ne trouve pas ces offres très intéressantes ou alors, j'ai loupé quelque chose. Je trouve les montants de l'apport et la valeur de rachat élevés. Il serait intéressant de les comparer avec d'autres offres constructeurs.

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jm.agnel
27 juin 2023
En réponse à

Entièrement d'accord avec votre réflexion. Plutôt que consentir des remises, les constructeurs devraient sans doute bonifier les taux des LOA et autres LLD, qui continueront d'accélérer le mouvement actuel vers ces nouvelles formules de financement de l'usage, avec l'accroissement des ventes de véhicules électriques. Quant à la piste présentée par Citroën il y a quelques mois, consistant à élargir le cycle de vie d'un véhicule pour le rendre de plus en plus accessible, au fil du temps, je crois vraiment que c'est une idée intéressante. Pour mémoire, le principe est le suivant: Le postulat de départ pose que Citroën est toujours le propriétaire du véhicule. Le premier utilisateur paie l'usage pour un véhicule neuf. A l'échéance de son contrat, Citroën…

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