Alors que Citroën vient de présenter son tout nouveau C3 Aircross et s'apprête au lancement commercial prochain de la nouvelle C3, la marque se montre ambitieuse pour les mois à venir avec le renouvellement complet de son offre sur le segment B. En effet, avec des offres situées à des prix très compétitifs sur le segment de marché le plus important, Citroën s'attend à repartir de l'avant avec un objectif bien clair en tête.
Avec les nouvelles C3 et C3 Aircross, Citroën renouvelle totalement son offre sur le segment B avec des voitures qui se montrent particulièrement compétitives, notamment pour la C3, les tarifs du nouveau C3 Aircross n'étant bien évidemment pas encore connu. Cependant, le segment B est crucial pour la marque puisqu'il représente près de 80 % de ses volumes et que, jusqu'alors, la présence de Citroën y était réduite notamment en termes de motorisations, la marque ne proposant pas de versions hybrides et électrique sure les actuelles C3 et C3 Aircross.
Rien de tout cela sur les nouvelles générations qui proposeront des versions électrique et hybrides en plus de moteurs thermiques purs permettant ainsi de couvrir un plus large spectre du marché et donc accroître leurs performances commerciales. D'autant plus que Citroën a pris le tournant d'une politique de prix plus agressive comme en témoigne les tarifs de la nouvelle C3, bien moins chère que l'actuelle génération avec jusqu'à 5 000€ d'écart sur la finition Max, la plus haute. Tout ceci concourt à donner à la marque une ambition forte pour les prochains mois avec l'objectif de devenir leader des ventes sur le segment B en France comme le souligne Sébastien Caron. Ainsi, le Directeur de la marque en France indique « Avec la nouvelle C3, nous souhaitons devenir leader sur le segment des citadines. Ce modèle présente tous les avantages pour conquérir le cœur des clients. Elle est spacieuse, confortable et présente un excellent rapport qualité-prix. Nous avons tout fait pour être inégalés. Notre ambition est de nous développer et de devenir leader sur le segment B."
Sans nul doute, la nouvelle Citroën C3, comme son grand frère C3 Aircross, dispose de sérieux atouts à commencer par un style SUV rassurant, une position de conduite haute et un confort qui s'annonce de tout premier ordre grâce aux suspensions et sièges Advanced Comfort, présents pour la première fois sur ce segment de marché. Bien équipée de série, la nouvelle C3, comme le nouveau C3 Aircross, a le bon goût de se montrer particulièrement accessible à partir de 14 990€ en version essence et 23 300€ en moteur électrique, hors aides gouvernementales. De grandes qualités vendues à des tarifs plus que raisonnables, voilà de quoi avoir les moyens d'une ambition forte pour Citroën en France et qui devrait lui faire les beaux jours dans les prochains mois.
Ça fait des années qu’on lit que la marque se veut ambitieuse et plus elle se dit ambitieuse et plus la part de marché fond …
Chaque jour vous nous gonflez avec la nouvelle Citroën C3.
Mais elle n'arrive JAMAIS.
On à l'impression de l'attendre depuis 10 ans ! Vous m'en avez tellement dégouté que je ne l'achéterai plus ! Si elle sort un jour.
Alors, sortez là où fermez là
Il est plus que temps que les nouvelles C3 et C3 aircross, arrivent en concession, pour ne pas dire qu'ici en belgique, il est trop tard.
Les chiffres de vente pour les 4 premiers mois de l'année sont catastrophique pour stellantis: -60 %,le pire, c'est Peugeot, -59,2 %,les deux qui sont les "moins " toucher par cette dégringolade sont,Citroën avec-14,7 %et Jeep avec-2,4 %. Ce serait dû à 2 choses, la première, le moteur puretech, et surtout la deuxième, le nouveau concept de vente sans contact clientèle, même Ford et Cupra qui ont un concept similaire sont en chute au niveau des ventes.
Les C3 et C3 AIRCROSS sont tout à fait capables d'aller chercher les nombreux clients DACIA et bien d'autres, mais elles commencent leur carrière avec un boulet au pied, concernant la réputation du moteur pure tech. Je connais un grand nombre de personne qui se sont débarrassées de leur C3 ou 208 pure tech où qui cherchent à le faire, uniquement parce qu'il ont entendu parlé du manque de fiabilité du moteur... Rares sont les particuliers ou garages qui veulent reprendre les voitures STELLANTIS, équipées de ce moteur...J'ai peur que les ventes ne soient pas au rendez-vous, tellement la réputation de ce moteur a "infusé" négativement dans l'opinion... Seule une garantie augmentée du genre 10 ans ou 170 000 …
La nouvelle C3 est déjà superbe, cette nouvelle C3 Aircross est vraiment magnifique ! Ma seule inquiétude, c'est que je ne vois pas de toit panoramique vitré. Sera-t-il- uniquement réservé au futur C5 Aircross ?. A part ça, je suis certains que ces deux voitures vont avoir du succès, elles sont réussies pour un prix hyper attractif pour la C3, et qui le sera aussi pour le C3 Aircross. Tout nouvel inscrit, j'apprécie beaucoup ce site avec des informations complètes et des actualités fiables. Merci beaucoup Jérémy !