En 2023, Citroën a choisi de miser sur l’originalité et l’empathie pour le lancement du C4 Cactus restylé au Brésil, en valorisant le lien entre les automobilistes et leurs animaux de compagnie. Cette campagne novatrice vient de remporter l’or aux Effie Awards Latin America 2024, dans la catégorie « David contre Goliath », une distinction prestigieuse qui couronne les meilleures idées marketing à impact.
Citroën Brésil soutient la cause animale dans ses communications
Dans un marché brésilien où la cause animale occupe une place de choix, Citroën a su s’aligner sur les valeurs de ses clients en offrant une gamme d’accessoires dédiés aux animaux pour faciliter leur transport dans le C4 Cactus. Ce modèle, au design polyvalent, propose désormais des solutions qui prennent en compte le confort des animaux, reflétant ainsi une image de marque en adéquation avec le quotidien des familles modernes. L’initiative s’est également accompagnée de partenariats avec des ONG pour rendre les concessions Citroën accueillantes pour les animaux, prouvant l'engagement de la marque à soutenir cette cause.
La campagne C4 Pets : une reconnaissance internationale
La campagne C4 Pets, conçue par BETC HAVAS pour Citroën, met en avant le SUV C4 Cactus dans une optique « Pet Friendly », en résonance avec le marché brésilien où les animaux sont omniprésents. En novembre 2024, elle sera également récompensée lors des Effie Awards Brasil. Frederico Battaglia, vice-président du marketing et de la communication de Stellantis pour l'Amérique du Sud, explique : « Cette réalisation montre que nous avons pu atteindre les objectifs des Effie Awards, qui sont précisément de récompenser les grandes idées qui se traduisent par une efficacité en matière de marketing et de publicité. La création de cette campagne a nécessité beaucoup de recherches et un examen attentif de la cible. Et le résultat, du point de vue de la créativité, de la connexion et de l'engagement, n'aurait pas pu être meilleur. »
L’idée de cette campagne repose sur deux constats : d’une part, le Brésil est l’un des principaux marchés au monde pour les produits « Pet Friendly » ; d’autre part, les foyers brésiliens abritent davantage d’animaux de compagnie que d’enfants. Partant de ces faits, Citroën a positionné le C4 Cactus comme le véhicule idéal pour les propriétaires d’animaux au Brésil, tout en incarnant l’image d'une marque accessible, en phase avec l’amour que ses clients portent à leurs compagnons à quatre pattes.
Avec cette campagne primée, Citroën confirme sa volonté de se présenter comme la marque de la famille entière, en incluant les animaux dans ses préoccupations. Que ce soit pour le confort des passagers humains ou celui de leurs animaux, Citroën offre espace et praticité dans ses modèles. Cette attention particulière pour le bien-être de tous ses occupants, qu'ils soient humains ou animaux, positionne la marque comme une référence pour les familles modernes au Brésil et ailleurs, renforçant encore davantage son image de proximité et de convivialité.
Grosse préférence pour la version avant restylage. Et c’est d’ailleurs ce qui est dommage avec Citroën. On nous promet de l’audace, mais quand il y en a et que le produit n’est pas compris, on le normalise. La C4 Cactus devait trouver sa place entre les C3 et C4. C’est cela que les clients n’ont pas compris. Un design clivant a ses adeptes (Juke, CHR…)
Je suis toujours content quand je vois une cactus et je suis très content de la voir toujours en vente au Brésil
Ce post me pousse à conclure que les équipes de Citroën en place, selon leur localisation géographique, réussissent là où celles de la France échouent. Prenons l'exemple de la Citroën Cactus, sujet de ce post, un flop retentissant en Europe, mais un succès ailleurs, récompenses à la clé.
Citroën France a encore renouvelé son personnel sur des postes clés, notamment la stratégie commerciale et le marketing. Les personnes choisies possèdent toutes deux un parcours impressionnant au sein du groupe, avec des CV longs comme le bras.
Voici mon constat au moment où elles prennent leurs fonctions. En réalisant ce que d'autres régions du monde réussissent, j'observe qu'en Europe, la gamme a été réduite progressivement depuis 2012. Nous sommes passés de…