Lors de la présentation de son introduction en Inde à compter de fin 2020, Citroën a indiqué qu'elle développerait un programme de trois voitures appelés C-Cubed qui serait destinés à plusieurs régions du monde et dont les modèles indiens seraient fabriqués en Inde.
Ce programme C-Cubed repose sur trois principes :
- Cool : référence au design des modèles, porteur du caractère unique de Citroën.
- Comfort : marqueur de l’expérience Citroën par le bien-être à bord et la facilité d’usage pour tous les occupants.
- Clever : en référence à l’intelligence de conception et au haut niveau d’intégration locale afin de répondre parfaitement au cœur des attentes du marché.
Ce programme comporte donc trois voitures qui, jusqu'à peu, étaient présenté ainsi :
- Une berline à hayon de moins de 4 mètres
- Une berline à coffre
- Un SUV d'environ 4m30
Néanmoins, les dernières rumeurs mettent en avant le fait que Citroën souhaite davantage s'appuyer sur les SUV pour ce nouveau programme. Notamment en proposant un SUV de moins de 4 mètres de longueur qui pourrait entrer en concurrence avec le Suzuki Brezza (3.995m) qui, actuellement, occupe la 6ème place des ventes en Inde.
Ces informations pourraient donc donner pour ce programme C-Cubed les éléments suivants :
- Un SUV de moins de 4 mètres
- Un SUV de 4m30, concurrent du Hyundai Creta (9ème des ventes en Inde)
- Une berline à coffre
Ces informations viennent aussi corroborer les rumeurs autour de la future Citroën C3 qui arrivera en 2023 et dont il semblerait qu'elle abandonne sa condition de berline pour aller, plus encore qu'aujourd'hui, embrasser le territoire des SUV.
Pourquoi tout ces anglicismes qui n'apporte rien à la présentation?
Heureusement que nos amis canadiens défendent la langue française!!!
Pour le reste, comme il a été écrit, la C3 fait déjà SUV et le C3 Aircross en est un.
Pour les modèles électriques qui vont se multiplier, un dessin plus aérodynamique serait le bien venu et rappellerait que la marque Citroën a été pionnière dans le domaine et favoriserait l'autonomie des VE. Ce n'est pas pour rien que VW propose son ID3 en monospace bas..... la mode SUV n'aura qu'un temps.
avec son capot haut et horizontal je trouve que pour le coup la C3III fait aussi SUV que la cactus1.