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Photo du rédacteurJérémy

Citroën : Les ventes au premier semestre 2024 - Amérique latine


Le nouveau Citroën C3 Aircross en Amérique latine

Troisième partie du bilan des ventes de Citroën au premier semestre 2024 avec un focus, cette fois-ci, sur une des régions stratégiques pour le développement des ventes internationales de la marque, l'Amérique latine. Après avoir présenté son plan Citroën4ALL en 2022 qui fixe un objectif de part de marché de 4% dans la région à court terme, voyons comment la marque se comporte que les principaux marchés.


Brésil :

Le marché automobile brésilien termine le premier semestre de l'année avec une hausse de 15.74% à 848 813 unités. Le plus grand marché de la région est donc sur une belle dynamique d'autant qu'il avait déjà augmentée de plus de 7% en 2023 à la même période.

Citroën est en phase avec le marché puisque ses ventes sont en hausse de 12.14% pour atteindre les 14 770 unités et une part de marché de 1.74% ce qui reste en-deçà de son objectif fixé dans le cadre du plan Citroën4ALL. La C3 est la meilleure vente de la marque avec 10 131 unités mais ses ventes sont en recul de 10.65%, elle se classe à la 26ème position des ventes générales et à la 6ème place de son segment avec une part de segment de 4.09%. De son côté, le C3 Aircross est en phase de lancement et 3 912 unités ont déjà trouvé preneurs avec une montée en puissance régulière puisque le dernier SUV de la marque atteint le Top 10 de son segment sur le mois de juin avec 1 014 unités vendues, le meilleur mois depuis le lancement.

Enfin, le C4 Cactus continue sa descente aux enfers avec une chute de 60.29% pour 737 unités vendues.


Argentine :

Situation inverse pour le marché automobile argentin qui accuse un retard de 20.4% sur le premier semestre avec 117 781 unités vendues. Sur ce marché, Citroën résiste plutôt bien puisque les ventes de la marque sont en baisse de 2.6% seulement à 6 627 unités ce qui lui permet de se classer en 8ème position des ventes avec une part de marché de 3.8%.

La meilleure vente de Citroën est le C4 Cactus qui, là aussi contrairement au Brésil, voit ses ventes bondir de 84.4% pour atteindre 2 229 unités et la 30ème place des ventes. La C3 le suit de près avec 2 219 unités vendues, un chiffre en recul de 4.1% qui lui permet de se classer en 31ème position. Mais la bonne surprise concerne les chiffres de ventes du C3 Aircross qui devient la meilleure vente de Citroën sur le mois de juin avec 349 unités vendues portant le total à 647 unités depuis son lancement. Avec sa performance de juin, le C3 Aircross dépasse les Fiat Pulse, Toro ou Strada entre autres.


Uruguay :

Avec 23 500 unités, le marché automobile uruguayen est nettement plus petit que celui du Brésil ou de l'Argentine, mais il termine le premier semestre sur une hausse de 10.7%. Sur ce marché, après avoir connu une année 2023 exceptionnelle où les ventes de la marque avait fortement augmenté, elles se contractent logiquement en 2024 avec un repli de 15.4% et 1 269 unités vendues ce qui lui permet de se classer à la 8ème place des marques, re recul de 2 places. Néanmoins, Citroën est très proche de Peugeot puisque la marque au lion a vendu 1 275 unités, en baisse de 14.4%, soit 6 unités de plus seulement que Citroën. Enfin, Fiat voit ses ventes augmenter de 53% à 3 228 unités ce qui lui permet de gagner une place pour terminer à la seconde place du général.


Chili :

Enfin, le marché chilien affiche une baisse de 10.5% à fin juin avec 142 486 unités, un marché sur lequel Citroën augmente ses ventes de 10.5% ce qui lui permet de se classer en 14ème position avec un gain de 4 places et 3 791 unités vendues. Néanmoins, la marque clôture le mois de juin sur une excellente performance en se classant 9ème avec 895 unités et des ventes en hausse de 72.4% ce qui lui permet d'avoir une part de marché supérieure à 4%, soit l'objectif à court terme.


En conclusion, c'est un premier semestre contrasté pour Citroën en Amérique latine avec une baisse sur les marchés en hausse et une bonne performance sur les marchés en baisse. L'arrivée du C3 Aircross permet de compenser la baisse de la C3 au Brésil sur ce premier semestre et devrait porter la croissance de la marque sur le second semestre puisque ses ventes vont crescendo à mesure que son lancement se fait. Enfin, l'arrivée en fin d'année du Basalt devrait contribuer à booster les ventes de la marque en 2025 en rajeunissant son image d'autant plus que le premier SUV coupé de Citroën va apporter des évolutions que les C3 et C3 Aircross bénéficieront rapidement.

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