Alors que la nouvelle Citroën C3 arrive sur le marché italien, avec les premières livraisons dans les concessions et aux clients, Citroën Italie marque aussi l’occasion des 100 ans de la marque en Italie. Pour célébrer ce centenaire, un projet unique est mis en place : la restauration de deux modèles iconiques, une C3 Trèfle de 1924 et une Citroën C6 des années 1930, qui témoignent de l’héritage historique de Citroën sur le marché italien.
La nouvelle Citroën C3 : un succès qui prend racine en Italie et en Europe
La Citroën C3, un best-seller pour la marque, revient avec une quatrième génération attendue dans toute l’Europe. Depuis son lancement, plus de 50 000 commandes ont déjà été enregistrées sur le continent, dont 51 % pour la version électrique ë-C3. En Italie, plus de 10 000 commandes ont été passées, marquant un véritable succès local pour ce modèle, très important sur le marché italien. Ce lancement commercial se concrétise désormais dans les concessions italiennes, où les premières livraisons sont en cours.
Citroën a souhaité accompagner ce lancement en Italie par une initiative commémorative, soulignant le lien fort qui unit la marque au marché italien depuis 100 ans. Cette célébration, qui inclut la mise en avant de la nouvelle C3, montre l’engagement de Citroën envers ses clients italiens, en leur offrant une automobile moderne tout en rappelant l’héritage prestigieux de la marque.
Un projet patrimonial unique : la restauration d’une C3 Trefle et d’une Citroën C6
En revenant 100 ans en arrière, Citroën Italie a choisi de restaurer deux modèles emblématiques : une Citroën C3 Trefle de 1924 et une C6 construite dans les années 1930 dans l’usine de via Gattamelata à Milan. Ces deux véhicules, longtemps exposés à l’extérieur dans la cour de la succursale milanaise, sont des témoins précieux de l’histoire de Citroën en Italie. Leur restauration minutieuse s’inscrit dans un projet qui vise à conserver et à célébrer cet héritage unique.
La Citroën C3 Trèfle, en particulier, a nécessité une restauration complexe. Le moteur, corrodé au niveau du quatrième cylindre, a dû être remplacé par un bloc et une culasse récupérés sur un modèle ancien. Tous les composants mécaniques, de l’embrayage à la boîte de vitesses, ont été révisés ou remplacés par des pièces d’origine, grâce au soutien de spécialistes du patrimoine automobile. « Le système électrique a également été reconstruit avec des matériaux d’époque, comme des câbles recouverts de bâche », précise Citroën. Quant à l’intérieur, même la capote et le siège avant ont été restaurés en respectant les spécifications originales, malgré les marques laissées par une chatte qui y avait élu domicile pour mettre bas.
La Citroën C6, bien que mieux conservée, a également bénéficié d’une attention toute particulière. Des éléments tels que les pneus, les garnitures de frein et certains composants mécaniques ont été remplacés, et l’intérieur a été restauré avec le même tissu que celui utilisé dans les modèles Lancia de l’époque. « La carrosserie a été repeinte dans un atelier spécialisé Citroën, permettant à la C6 de retrouver son éclat d’origine », précise la marque. Exposée à de nombreux rassemblements de passionnés, cette C6 témoigne du savoir-faire de Citroën dans la préservation de son patrimoine.
En plus d’être une célébration de son histoire en Italie, la restauration de ces deux modèles anciens souligne l'héritage important de la marque et sa capacité à allier modernité et tradition. Ce projet permet de raviver la mémoire des premiers pas de Citroën en Italie tout en regardant vers l’avenir, alors que la marque continue de renforcer sa présence avec des modèles modernes et adaptés aux besoins actuels.
La nouvelle Citroën C3, notamment avec sa version électrique ë-C3, témoigne de la volonté de Citroën de répondre aux enjeux de mobilité durable et de s’imposer comme un acteur clé de la transition écologique. Avec ce lancement et ce projet de restauration, Citroën réaffirme ses valeurs de créativité, d’audace et d’innovation, tout en ancrant son histoire dans le cœur des passionnés italiens.
Belles initiatives !