Citroën fait évoluer sa gamme en Inde

C'était annoncé depuis plusieurs mois maintenant, la présentation du Basalt l'a confirmé puisque Citroën a profité du lancement de son premier SUV coupé sur le marché indien pour présenter sa gamme mises à jour avec un équipement enrichi et plus moderne pour les C3 et C3 Aircross.

C'était une critique formulée depuis le lancement de la C3 par les médias auto indiens, le manque d'équipement et l'absence pure et simple de certaines fonctionnalités étaient un gros handicap pour la C3 ainsi que le C3 Aircross lancé en 2023. Cependant, Citroën avait annoncé, dès le mois de janvier, qu'elle comptait remédié à ces manques avec une mise à jour de sa gamme initialement prévue au mois de juillet et reporté de quelques jours pour la faire coïncider avec la présentation du Basalt, lui-même reporte de plusieurs mois pour adopter ces modifications dès son lancement.

Ainsi, les C3 et C3 Aircross évoluent plutôt en ce mois d'août avec une nette hausse de l'équipement de série. Dorénavant, pour toutes les finitions, l'équipement de base comprend la climatisation automatique, les projecteurs leds, les rétroviseurs rabattables électriquement, la clé rabattable ainsi que la présence de six airbags et le déplacement des commandes de vitres arrière électriques maintenant situées sur les accoudoirs et non sur la console centrale comme auparavant. Présent sur le C3 Aircross mais refusé à la C3, le combiné d'instrumentation personnalisable de 7 pouces est désormais proposé sur la C3 qui gagne ainsi en confort et en modernité et se replace face à une concurrence qui proposait de tels équipements depuis longtemps.

A noter également que Citroën apporte sur sa gamme en Inde, les rétroviseurs proposés actuellement en Amérique Latine, lesquels comprennent les clignotants ce qui a demander d'apporter un cache sur les ailes des C3 et C3 Aircross où le clignotant était autrefois présent.

En conclusion, Citroën a compris ses erreurs et a rectifié le tir avec la présentation de sa gamme au même moment que celle du Basalt, la marque proposant ainsi une gamme cohérente sur le marché indien. Que de temps perdu malheureusement pour proposer enfin une gamme apte à faire face à la concurrence rude sur ce marché indien et qui, inévitablement a couté de nombreuses ventes à Citroën depuis son retour en 2021. Reste à savoir si la marque ne se montrera pas trop gourmande sur l'augmentation des prix que devrait subir sa gamme modernisée, des tarifs qui n'ont pas été présentés pour le moment.