1. Régulateur de vitesse :
2. La technologie
3. Highway driver assist
4. présentation générale
5. le confort
6. la modularité
7. 3 sièges arrières indépendants
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Les actualités Citroën
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1. Régulateur de vitesse :
2. La technologie
3. Highway driver assist
4. présentation générale
5. le confort
6. la modularité
7. 3 sièges arrières indépendants
Une surprise qui fera un effet de pétard mouillé?
on attend peut être beaucoup trop ce cette surprise!
Malheureusement aucune annonce d'attribution d'usine n'a été annoncée pour un modèle qui doit être commercialisé en 2019. Pour le C5 Aircross, on savait dès la fin 2015 qu'un modèle Citroën avait été attribué à Rennes. Pour la DS3 Crossback, on avait eu droit à une annonce officielle pour le site de Poissy début 2016. Le Berlingo avait été également annoncé trois ans avant pour l'usine de Vigo. Des annonces d'attribution pour la période 2020-2021 ont été annoncé cette année pour les usines de Sochaux et de Mulhouse (certainement les futures 308 et DS4). Il en est de même pour l'usine de Villaverde en Espagne où l'on sait qu'elle produira la future C4 sous CMP. Ainsi que l'usine de Vigo où…
Je ne crois pas que le C5 Aircross soit le véhicule majeur de Citroën en 2019. Le lancement est en 2019 mais la présentation est de 2018. 2018 qui a d'ailleurs vu trois véhicules majeurs ont vu le jour : C4 Cactus, Berlingo et C5 Aircross.
Tout le monde se demande ce qu'il y aura en 2019 et personne n'a de vraies réponses donc nous verrons bien.
En fouillant sur le net, je pense que le concept du mondial de Paris sera axé sur un point particulier, cher à Citroën avec le confort : l'aérodynamisme. J'ai vu quelques trucs qui, si elles s'y retrouvent bien sur un concept, seront très intéressantes.
Si il n'est commercialisé qu'en Janvier 2019, j'imagine alors dans ce cas qu'il s'agira du lancement majeur pour cette année. Et que le Berlingo est le lancement majeur de 2018. Doit-on en conclure qu'il n'y aura alors pas de réelle nouveauté pour l'année 2019 chez Citroën? Je trouverai cela fort dommage pour la marque. Parce qu'un énième concept-car, selon moi, pour les 100 ans de l'entreprise, cela ferait un peu "pauvre" tout de même.
pas commercialisée avant janvier! que vais je faire en attendant!