![La Citroën C3 commercialisée au Brésil](https://static.wixstatic.com/media/3d5fff_fb2565a0e4a14db08878256533ec4dd0~mv2.jpg/v1/fill/w_980,h_505,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/3d5fff_fb2565a0e4a14db08878256533ec4dd0~mv2.jpg)
La Citroën C3, première voiture du programme C-cubed en Amérique latine, évolue en 2025 pour répondre encore mieux aux attentes des conducteurs. Citroën, avec sa volonté de rendre la voiture accessible au plus grand nombre, avait initialement conçu la C3 avec un équipement réduit pour maintenir des coûts bas. Cependant, les critiques concernant le manque d'équipements ont conduit la marque à revoir sa copie.
![La clé jackknife de la Citroën C3 2025 au Brésil](https://static.wixstatic.com/media/3d5fff_55a4c7c6e27f4458a9e06876996bf469~mv2.jpg/v1/fill/w_980,h_749,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/3d5fff_55a4c7c6e27f4458a9e06876996bf469~mv2.jpg)
Citroën réagit aujourd'hui et dote la C3 2025 de la clé jackknife dans toutes ses versions, une réponse directe aux demandes des clients souhaitant une sécurité et une praticité accrues. Cette clé, pliable et robuste, permet un meilleur confort d’utilisation. La C3 était jusqu'alors vendue avec une clé non pliable qui était tout sauf moderne. Notez que la clé intègre le nouveau logo de la marque, première étape du changement de logo pour les Citroën en Amérique Latine qui devrait l'adopter sur les carrosseries à l'occasion des prochains restylages.
Mais ce n’est pas tout. La version Live, modèle d’entrée de gamme de la C3, se voit désormais équipée des éléments du pack Plus en série. Ce pack inclut des fonctionnalités essentielles telles que le dégivreur, le lave-glace et l’essuie-glace arrière, ainsi qu’un système audio avec connexion Bluetooth. Ces améliorations sont particulièrement appréciées pour une utilisation quotidienne, apportant un confort et une sécurité supplémentaires sans coût additionnel pour le consommateur. En effet, Citroën maintient les prix inchangés, malgré ces ajouts, consolidant ainsi son engagement envers l’accessibilité. Cette stratégie de maintien des prix tout en augmentant les équipements devrait renforcer la compétitivité de la C3 sur le marché.
Vers une gamme enrichie : les mêmes avantages pour le nouveau C3 Aircross
Ces améliorations apportées à la Citroën C3 ne se limitent pas à ce modèle. Citroën prévoit d'étendre ces changements au nouveau C3 Aircross en Amérique latine. Le C3 Aircross, qui se distingue déjà par son design audacieux et sa praticité, bénéficiera des mêmes équipements enrichis, alignant ainsi les attentes des consommateurs sur l'ensemble de la gamme. Cette harmonisation des équipements vise à offrir une expérience utilisateur cohérente et de haute qualité, quelle que soit la version choisie.
La C3, qui a été élue Voiture urbaine de l'année aux World Car Awards, continue de séduire par sa polyvalence et son efficacité. Son caractère SUV lui permet d'affronter divers types de routes sans sacrifier le confort des passagers. De plus, elle offre un espace intérieur généreux avec le plus grand coffre de sa catégorie, ce qui est un atout majeur pour les familles et les utilisateurs nécessitant de la capacité de chargement. Les inspections à prix fixe, ainsi que des coûts d'assurance et d'entretien compétitifs, viennent compléter l’offre d’accessibilité globale de Citroën, rendant la C3 encore plus attractive.
En conclusion, l'intégration de ces nouveaux équipements, tout en maintenant un prix stable, démontre la volonté de la marque à s'adapter aux attentes de ses clients sans renoncer à ses principes d’accessibilité. Ces évolutions témoignent également de l'engagement de Citroën à proposer des véhicules fiables et bien équipés, capables de répondre aux besoins diversifiés des conducteurs modernes. Ces légères modifications, accompagné d'une évolution moteur qui interviendra dans quelques temps, devrait avoir un impact sur les ventes de la C3 qui maintient sa position dans le segment B sur ce début d'année.
C'est vrai qu'il manque des équipements sur la version max européenne. Pas d'accès mains libres, pas de caméra avant ni de radars avant, pas de version cuir. Pour une citadine ce n'est pas du luxe. Une version haut de gamme tire en effet vers le haut sans empêcher une entrée de gamme peu chère
J'admire les acrobates qui peuvent faire n'importe quelle cabriole et toujours retomber sur leurs pieds, encenser la version minimaliste à la sortie du C3 en criant au génie et aux accessoires inutiles puis s'ébahir quand on ajoute des plus au package, ça m'épate.
Je reste sur ma position, quand on lance un nouveau modèle, on doit avoir un haut de gamme très bien équipé au catalogue, ne serait-ce que pour le parc essai des journalistes, cela tire un modèle vers le haut en terme d'image. La version dépouillée et minimaliste peut toujours sortir en même temps pour pouvoir afficher un tarif "à partir de " y compris pour que cette version ne soit commandée que par les gestionnaires de flott…
Cette C3 fait partie du paysage et évolue en fonction des retours clients. Elle conserve ces qualités de base tout en soignant son équipement. En contenant ses prix, Citroën la rend plus attractive et accroit sa notoriété. C'est une politique réaliste, donc pertinente.
Une clef avec le nouveau logo ça laisse présager que les restylages l’auront aussi, d’ailleurs je ne comprends pas trop qu’ils n’aient pas fait les mêmes faces avant que chez nous peut-être que le style Europe n’était pas encore défini et peut-être sera t’il transféré en Inde avec le nouveau logo au moment du restylage
Elle est trop magnifique cette nouvelle petite clé repliable avec le nouveau logo Citroën 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 !!!!!!