Citroën a frappé fort lors du dernier Mondial de Paris où la marque a présenté une toute nouvelle gamme renouvelée à près de 80% dans laquelle la petite puce de la marque était de la partie. En effet, après 4 ans de carrière, la petite Citroën Ami a présenté son nouveau look qui sera commercialisé en 2025 ainsi qu’une nouvelle déclinaison du Buggy qui pourrait également être lancé l’année prochaine.
Avec plus de 65 000 unités vendues en 4 ans, Ami est indéniablement un succès pour Citroën, un succès surprise tant il est fort pour une voiture qui révolutionne la mobilité urbaine. Lors du dernier Mondial de Paris, et alors que la concurrence se renforce notamment avec la Fiat Topolino, Citroën a présenté la nouvelle génération de la Citroën Ami qui adopte un tout nouveau regard porté par une face avant intégralement revue et toujours identique à celle de l’arrière.
Ce nouveau look donne à Ami une allure radicalement modifiée avec un vrai regard qui se veut espiègle dans un large sourire dans lequel trône le nouveau logo de la marque.
Un Buggy Vision désirable
A côté de la version de série, Citroën a également profité du Mondial de Paris pour présenter une nouvelle déclinaison Buggy d’Ami, inspiré du monde du kite-surf, et qui présentait une teinte de caisse spécifique ainsi qu’un intérieur plus confortable grâce à des mousses supérieures sur les sièges reprenant la couleur rouge du concept oli.
Après deux séries spéciales couronnées de succès, la Citroën Ami Buggy revient donc sur le devant de la scène à l’occasion du restylage d’Ami. Jouant sur les contrastes, Ami Buggy Vision présentait fond une teinte bleu nuit associée à un toit biton blanc, dans la pure tradition de la personnalisation voulue par la marque. Toujours chaussée sur des jantes de 14 pouces, Ami Buggy Vision propose des pneus typés sable qui lui donnent un vrai look de baroudeur, renforcé par des voies élargies qui devraient considérablement améliorer la tenue de route pour offrir des sensations d’un kart.
Ce nouveau Buggy Vision reprend les codes connus sur les précédentes séries spéciales avec l’absence de porte, remplacées par des tubes, et le toit vitré remplacé par une toile pliante qui permet de rouler cheveux au vent pour offrir de nouvelles sensations de conduite transformant la jungle urbaine en zone de jeux. De même, cette nouvelle version récupère la barre de lumière du premier concept et le place au-dessus du pare-brise pour permettre d’éclairer davantage les aventures hors bitume au bord des plages. Enfin, cette version 2024 abandonne le jaune des précédentes versions pour opter sur un rouge André, issu du concept manifeste de la marque, oli, qui tapisse l’intérieur jusqu’aux sièges arborant le nouveau dessin des sièges inauguré par la nouvelle C3.
Une probable commercialisation en 2025
Cet Ami Buggy Vision est donc très désirable et complète fort bien le nouveau look de la petite puce de la marque si bien qu’on rêve d’une commercialisation prochaine. Lors de sa conférence de presse, Thierry Koskas, le patron de Citroën, a laissé entendre que ce nouveau buggy pourrait intégrer la gamme Ami dans les prochains mois, confortant l’envie de voir Citroën sortir ce Buggy sous la forme d’une nouvelle série limitée exclusive.
Après deux séries limitées qui ont vu la marque croulait sous les commandes en à peine 24 heures, Citroën ferait une belle affaire de profiter de l’engouement que suscite les versions Buggy d’Ami pour renforcer encore la spécificité de celle qui a révolutionné la mobilité urbaine. Devant une version si bien faite où les designers se sont fait plaisir, Citroën pourrait très bien proposer une telle version dans sa gamme qui lui permettrait de parler aux jeunes, très friands d’Ami et donc de rajeunir son image.
En conclusion, il faudra attendre de voir les retours de Citroën sur cet Ami Buggy Vision pour savoir si elle pourrait lancer une version de série mais tout porte à croire que la marque peut passer le pas en commercialisant Ami Buggy Vision lors du lancement commercial de la nouvelle génération d’Ami. Les déclarations de Thierry Koskas lors de sa conférence de presse vont clairement dans ce sens et, si les retours sont aussi positifs que le nombre de personnes qui s'agglutinaient autour du concept lors du Mondial, il y a fort à parier que cette vision deviendra réalité.
Ajouter entre les deux phares, une (fausse) calandre à 7 fentes, et vous aurez l'AMI version Jeep!
pourquoi pas! bien sur que cette série spéciale se vendra comme des petits pains!