Citroën : une nouvelle vision d’une marque accessible et audacieuse

Après des mois voire des années de rumeurs indiquant que Citroën allait devenir une marque low-cost sans précisément définir ce qu’est un tel positionnement, la marque a mis fin à ces rumeurs avec la présentation des nouvelles C3 et C3 Aircross ainsi qu’avec les déclarations de Thierry Koskas qui indiquent que Citroën souhaite être une marque populaire, accessible au plus grand nombre visant directement Dacia, seule dans ce segment de marché. 

Pour autant, j’ai pu vous le partager il y a quelques jours, si Citroën vise directement Dacia, elle n’en prend pas le même chemin et chacune des deux proposent leur vision d’une marque populaire et accessible.  Pour Citroën, ce positionnement ne met pas fin au style, au confort ou encore à l’audace mais cherche à proposer ce qu’il y a de vraiment utile dans une voiture en évitant les fioritures inutiles qui renchérissent les voitures. 

L’incarnation de cette nouvelle philosophie se fait avec les dernières C3 et C3 Aircross dont les prix de départ sont extrêmement bien placés et souvent proches de ceux de Dacia, concurrence oblige.  Pour autant, au-delà de ces versions de base souvent considérées comme des prix d’appels mais relativement peu vendues, Citroën propose une nouvelle politique commerciale induisant des tarifs très compétitifs.  

Un placement prix agressif

En effet, Citroën avait déjà frappé fort avec la présentation de la ë-C3 dont le prix de base permet de descendre sous les 20 000€, aides gouvernementales déduites, ce qui est une offre unique sur le marché puisque sans compromis sur les équipements, l’autonomie ou encore le confort.  Mais la marque est allée encore plus loin lors de l’ouverture des commandes de la C3 thermique dont le prix de base est situé sous les 15 000€ soit 1 600€ de moins que la précédente génération avec un moteur plus puissant et un niveau d’équipement supérieur.  Cela se vérifie également sur les finitions supérieures, Max et depuis peu You Pack Plus, qui sont proposées très nettement moins cher que les précédentes finitions équivalentes, jusqu’à 4 000€ de moins sur une C3 Max autrefois proposée à 23 350€ et dorénavant vendue à 19 200€. 

De même, le nouveau C3 Aircross affronte directement le nouveau Dacia Duster sur la version d’entrée de gamme avec un tarif fixé à 19 690€  alors que l’actuelle génération, encore au catalogue pendant quelques semaines, voit ses tarifs commencer à 24 400€ soit près de 5 000€ d’écart. Il est possible de vérifier cela également sur les autres finitions puisque le nouveau C3 Aircross, en finition Max et moteur hybride 136, est proposé à partir de 27 600€ soit près de 3 000€ de moins que l’actuelle génération avec un moteur thermique pur. 

Là où les propositions de Citroën sont étonnantes c’est qu’elles ne se font pas au détriment de la voiture et les dernières C3 et C3 Aircross montrent bien combien la marque a cherché à faire des économies là où ce n’était pas visible mais a judicieusement mis l’argent là où c’était visible.  Surtout, Citroën n’a pas fait d’économies sur le niveau d’équipements, la technologie, les moteurs ou encore le confort puisque la marque propose ce qu’il y a de mieux dans ces matières, en se concentrant sur l’utile.  Ainsi, la C3 comme le C3 Aircross propose un niveau d’équipements de sécurité optimal, un confort de tout premier ordre en proposant les sièges et suspensions Advanced Comfort, une première sur leur segment, ou encore des motorisations thermiques, hybrides et électriques efficientes.  

Ainsi, si Citroën propose des tarifs nettement plus accessibles que les versions précédentes  équivalentes, ce nouveau positionnement ne se fait pas au détriment des clients qui pourront, toujours, profiter d’écran multimédia de dimension généreuse, d’une technologie moderne, utile et efficiente, de motorisations à la pointe du marché. 

En conclusion, dire de Citroën qu’elle devient une marque à bas coût est donc exagéré et factuellement faux tant les derniers produits de la marque  répondent en tous points aux attendus de leur segment sans demander quelconque compromis à leurs propriétaires.  Ce  nouveau positionnement montre ce qu’entend Citroën par marque populaire, accessible et proche des gens qui n’en oublient pas, pour autant, de proposer du style et de l’audace, vous le verrez encore d’ici quelques jours, Citroën n’a pas fini de nous étonner.