L'année 2025 marquera un tournant pour Citroën. En effet, la marque au double chevron s'apprête à lancer une offensive commerciale sans précédent avec une gamme entièrement renouvelée au cours de l'année. Tous les modèles seront revisités ou remplacés, de la citadine Ami au SUV familial C5 Aircross, en passant par les berlines C4 et C4 X. Cette stratégie ambitieuse témoigne de la volonté de la marque de reconquérir des parts de marché et de retrouver son statut de marque innovante et populaire.
Le succès de la C3 et l'offensive commerciale à venir
Après avoir placé la C3 en tête des ventes en France et rencontré un succès notable en Italie et en Espagne avec cette nouvelle génération, Citroën s'apprête à accélérer son offensive commerciale. Le coup d'envoi sera donné en février avec les lancements des C4 et C4 X restylées, puis en mars avec celui du nouveau C3 Aircross. Des modèles qui incarneront le renouveau esthétique et technologique de la marque, avec des lignes plus affirmées, des équipements modernisés et des motorisations électrifiées. Ils permettront également à Citroën de renforcer sa position sur les valeurs de marque populaire et audacieuse.
Mais la marque ne compte pas s'arrêter là. Toute la gamme sera renouvelée dans les mois à venir, avec le lancement de la petite Citroën Ami restylée au premier semestre, puis la présentation de la prochaine génération du C5 Aircross juste avant l'été. Cette stratégie témoigne de la volonté de la marque de proposer une offre complète et cohérente, capable de répondre aux besoins et aux attentes de tous les automobilistes. Et même si la C5 X ne sera pas restylée, elle devrait quand même disposer de nouveautés dans les prochains mois, je vous en reparlerai prochainement.
Les ambitions de Citroën pour 2025 selon Greg Taylor :
Avec cette gamme entièrement renouvelée, Citroën affiche clairement sa volonté de regagner des parts de marché sur tous les marchés européens, notamment au Royaume-Uni où la marque a rencontré des difficultés ces dernières années. Greg Taylor, le directeur général de Citroën UK, a déclaré lors d'une récente conférence de concessionnaires : « Citroën est de retour ! ». Un message fort, renforcé par le lancement du tout nouveau C3 Aircross et des gammes C4 et C4 X restylées.
« Lorsque nous disons que nous sommes de retour, nous parlons avant tout de l'opportunité de rétablir la position de Citroën, notamment au Royaume-Uni », a expliqué Greg Taylor, poursuivant : « Nous savons que nous pouvons gagner une part de marché plus importante que nous n'avons pu le faire ces dernières années. »
Pour atteindre cet objectif, la marque mise sur plusieurs atouts : un design renouvelé, des technologies innovantes (comme la suspension Advanced Comfort), des motorisations électrifiées (électriques, hybrides et essence) et une politique de prix compétitive. « Nous sommes désormais dans une position unique dans l'industrie automobile, avec une gamme de voitures particulières quasiment renouvelée en l'espace de 12 mois », a souligné Greg Taylor.
2025 marque donc un tournant dans l'histoire de Citroën. La marque entre dans une nouvelle ère avec une gamme rajeunie, des technologies innovantes et des ambitions de croissance. Ce renouveau, opéré en l'espace de quelques mois seulement, est un signal fort envoyé par Citroën à ses concurrents et à ses clients. Reste à voir si cette stratégie audacieuse portera ses fruits, mais les premiers chiffres de ventes de janvier 2025 confirment le bon accueil de la nouvelle C3, qui marque le début du renouvellement de la gamme de Citroën. De quoi être optimiste.
En conclusion, l'année 2025 s'annonce comme une année charnière pour Citroën. Le renouvellement complet de sa gamme témoigne de la volonté de la marque de retrouver son lustre d'antan et de reconquérir le cœur des automobilistes. Avec des modèles au design affirmé, des technologies innovantes et des motorisations électrifiées, Citroën a toutes les cartes en main pour réussir son pari.
2025 pourrait donc bien être l'année du renouveau pour la marque au double chevron.
Je souscris complètement aux commentaires précédents. Enfin Citroën dispose d’une gamme renouvelée et retrouve les moyens de reconquérir des parts de marché.
Espérons que 2025 soit enfin une année de croissance des ventes.
Je n'ajouterais rien de plus au commentaire de Thierry que je partage à 100%. Je me réjouis duste de la bonne nouvelle concernant la mise à jour de C5 X dont la commercialisation semble prolongée avec raison. Et il n'est pas souhaitable de la restyler, sa ligne n'a pas pris une ride. Et à mon sens, il est tout à fait possible de la doter du "nouvel ancien" logo en conservant sa signature optique en X qui fonctionne à merveille, ce qui n'était pas le cas pour la C4 opus 1. Cela permettra de flécher l'argent économisé pour mettre à jour son infotainement et repoudrer son intérieur par petites touches bien ciblées, dont Citroën a le secret. Et sans dout…
L’essai de la C3 Aircross par « l’internaute » semble très positif, d’autres journaux descendent la C3 À au profit de dacia je pense qu’il y a désinformation caractérisée par ses journaux certainement pas impartiaux !
A ce titre j’ai hâte de voir l’essai par Jérémy !
J’ai vu hier au cinéma la pub complète du C3 aircross plus un autre petit flash court avec une C3 A rouge pour rappel .
C’est vrai que les nouveaux modèles arrivent dans un laps de temps assez réduit ce qui m’inquiète c’est qu’après on risque de se retrouver dans une période creuse assez longue .
La marque a clairement un bel avenir devant elle. Ses nouveaux modèles collent parfaitement au marché, multi énergies, design séduisant, confort première classe , accessibles et garantie 8 ans. Tous les ingrédients du succès sont réunis.
Allez … en avant Citroën !