2024 est une année riche pour Citroën. Outre le lancement des nouvelles C3 et C3 Aircross, la marque aux chevrons célèbre également les 90 ans de l'un de ses modèles les plus emblématiques : la Traction Avant. Pour l'occasion, un rassemblement exceptionnel a eu lieu du 9 au 11 mai sur le circuit de Charade, dans le Puy-de-Dôme, réunissant plus de 1 000 Traction venues de toute l'Europe. Un véritable pèlerinage pour les passionnés de cette voiture mythique qui a marqué l'histoire de l'automobile.
Un retour sur un modèle révolutionnaire et un design intemporel
Dévoilée en 1934, la Traction Avant a fait l'effet d'un coup de tonnerre dans le monde automobile. Avec ses technologies de pointe pour l'époque - traction avant, structure monocoque, freins hydrauliques et suspension indépendante sur les quatre roues -, elle a bousculé les codes établis et ouvert la voie à une nouvelle ère de l'automobile.
Sa tenue de route exceptionnelle, son confort inégalé et son design aérodynamique inspiré des "Streamline" en ont fait un symbole d'innovation, de modernité et d'élégance. Rapidement, la Traction Avant est devenue une référence, adoptée par les familles aisées, les professionnels et même les célébrités.
Produite jusqu'en 1957 à plus de 760 000 exemplaires, la Traction Avant a marqué son époque et demeure un symbole fort de l'esprit Citroën : audace, design et confort au service de la mobilité. Ce rassemblement anniversaire a été l'occasion de redécouvrir ce modèle sous toutes ses formes, des versions les plus connues en noir aux coupés et cabriolets plus rares, témoignant du savoir-faire des carrossiers d'avant-guerre.
Parmi les pièces maîtresses de l'événement figuraient des modèles rarissimes, comme des 7 et des 11 datant de 1934. Si la mythique 22 à moteur V8, étudiée mais jamais commercialisée par Citroën, n'était pas présente, les nombreuses 15 six cylindres, surnommées à juste titre les "Reines de la Route", ont captivé les visiteurs.
Une passion partagée et un avenir prometteur
Durant trois jours, le circuit de Charade a vibré au rythme de la Traction Avant. Les passionnés, venus de France et d'ailleurs, ont pu admirer ces voitures d'exception, partager leurs connaissances et anecdotes, et surtout, se faire plaisir au volant de ces modèles légendaires.
Au programme : expositions, conférences, baptêmes de piste et même un dîner de gala. Un moment convivial et familial pour célébrer l'héritage de ce modèle mythique. L'atmosphère était à la fête et à la convivialité, preuve que la passion pour la Traction Avant ne s'est jamais éteinte.
Loin d'être une voiture du passé, la Traction Avant continue de fasciner et de susciter l'enthousiasme. La présence de jeunes passionnés parmi les participants à ce rassemblement en est la preuve. En 2034, pour son centenaire, la Traction Avant aura sans aucun doute encore beaucoup de choses à nous raconter.
« Nous avions trois objectifs en organisant ce rassemblement : transmettre cette passion aux jeunes pour qu'ils continuent de faire vivre la Traction, faire rouler cette voiture pour qu'elle ne soit pas cantonnée aux musées et enfin montrer qu'elle compte des passionnés bien au-delà des frontières françaises. Sur les 1 050 voitures inscrites, 370 sont venues d'autres pays européens, la plupart par la route ! » Jean-Michel Crombez, vice-président du club Traction Universelle et responsable de l'organisation de l'événement.
Une réunion de la famille Citroën
Sur quatre jours, avec deux journées ouvertes au public le samedi et le dimanche, les collectionneurs et passionnés ont participé à des conférences enrichissantes sur le modèle, campé dans un rétrocamping aménagé spécialement pour l'occasion, et pris part à un dîner de gala. L'événement a également inclus des mises en scène régionales et des baptêmes sur piste en Traction, organisés au profit de l’association Habitat et Humanisme, organisation qui soutient des personnes en difficulté en leur fournissant un logement dans le Puy-de-Dôme et l’Allier.
L'atmosphère de l'événement était marquée par la convivialité et la passion. Les participants ont partagé des moments d'entraide et de bonne humeur, renforçant le lien entre les amateurs de la marque. La présence de Michelin, un acteur historique de la Traction, de la région Auvergne-Rhône-Alpes, du département du Puy-de-Dôme, et du circuit de Charade, a témoigné de l’importance locale de cette célébration.
L’un des moments forts de l’événement a été la participation des descendants de la famille Citroën, notamment Henri-Jacques Citroën, dont la ressemblance avec son grand-père André Citroën est toujours aussi frappante. Leur présence a ajouté une dimension émotionnelle à la fête, soulignant le caractère patrimonial et familial de la Traction Avant.
Cette grande fête a montré que la Traction a encore de beaux jours devant elle. Les participants ont quitté l’événement en évoquant déjà avec enthousiasme le centenaire à venir en 2034. Cet anniversaire a non seulement célébré un modèle de voiture, mais aussi une partie importante de l’histoire automobile française, démontrant que la Citroën Traction Avant continue de faire rêver et de rassembler les générations autour d'une même passion.
J'y étais et en plus le samedi il a fait très beau.
Très bien organisé sauf peut être la parade où il y avait très peu de véhicules.
Sinon touts magnifiques même la version un peu "Mad Max"
Je n'ai malheureusement pas pu m'y rendre avec la mienne, mais notre club "La Traction du Périgord" , organise également les 90 ans de la Traction le 6,7,8 et 9 juin. Nous en réunirons 90, dont des exceptionnelles, je ne manquerais pas de vous faire un reportage sur ces merveilleuses voitures.
C'est quand même incroyable, la notoriété de Citroën aussi anciennes. Les générations passent et l'aura de la Traction, des tractions devrais -je dire demeure. Leur élégance est intemporelle, et félicitations à ces propriétaires venus tous azimuts, pour le soin qu'ils leur apporte, et s'être déplacés pour la célébrer.
Magnifiques grand-mères ! Et toujours vaillantes… Nos petits enfants ou arrière-petits-enfants pourront-ils voir encore rouler et fonctionner nos nouvelles merveilles électriques en 2114 ?
Ou bien l'obsolence aura-t-elle fait son œuvre ?
Dire que j’ai un ami qui a une traction dans sa grange et pas moyen qu’il la remette en route 🙁
S’il y avait un amateur passionné qui pouvait faire la mise en route ce serait fantastique il est dans le Nord on ne sais jamais