Après avoir déployé les mises à jour des C3 et C3 Aircross en Inde, Citroën se rend en Indonésie pour participer à l'Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. La marque y présente les versions actualisées de ses modèles, dotées de nouveaux équipements et de teintes de carrosserie inédites. Ces améliorations, déjà introduites sur le marché indien en août dernier, témoignent de l'engagement de la marque à offrir des véhicules toujours plus performants et confortables, adaptés aux besoins des consommateurs locaux. L'IIMS 2025 est l'occasion pour Citroën de renforcer sa présence sur le marché indonésien et de démontrer son savoir-faire en matière d'innovation automobile.
Les Citroën C3 et C3 Aircross bénéficient d'améliorations.
Lors de l'IIMS 2025, Citroën a officiellement lancé ses deux nouveaux modèles avec des mises à jour apportant des fonctionnalités plus innovantes. La nouvelle Citroën C3 est notamment équipée d'une clé rabattable, d'un écran TFT de 7 pouces et d'une nouvelle option de couleur : Cosmo Blue. Le nouveau SUV Citroën C3 Aircross est quant à lui équipé d'une console centrale avec climatisation et deux ports USB à charge rapide, de vitres électriques sur toutes les portes et jusqu'à six airbags, répondant ainsi aux besoins de mobilité des consommateurs indonésiens.
Ces modifications sont identiques à celles présentées par la marque pour le marché indien en août dernier. La nouvelle Citroën C3 est disponible à partir de 11 000 euros, tandis que le C3 Aircross démarre à environ 17 200 euros. Ces améliorations visent à offrir une expérience de conduite plus confortable et sécurisée, tout en répondant aux attentes des consommateurs locaux.
Citroën promet le confort à chaque voyage.
Sous le thème « Le confort à chaque voyage », l'entreprise s'engage à offrir le même confort aux visiteurs du salon qu'aux conducteurs de ses véhicules. Ainsi, le confort est présent à chaque étape du parcours du consommateur sur le stand, que ce soit dans le design emblématique, l'expérience durant l'exposition ou les autres aspects. Le Citroënist Café, un espace de détente conçu pour offrir une expérience confortable aux visiteurs, est également mis à disposition. Ce café propose des boissons et des croissants typiquement français, ajoutant une touche de convivialité à l'événement.
Citroën propose également le programme « TUCAR » (Trade-in Ur Car) à l'IIMS 2025, offrant aux visiteurs la possibilité d'échanger leur ancien véhicule contre une C3 Aircross ou une Ë-C3, avec une offre de prix d'achat élevée. Ce programme vise à faciliter l'accès aux nouveaux modèles de la marque tout en offrant une solution pratique pour se débarrasser de son ancien véhicule.
Citroën considère l'Indonésie comme un marché stratégique pour développer ses ventes à l'international. La marque s'engage à fournir des efforts significatifs pour améliorer la compétitivité de ses modèles phares, les C3 et C3 Aircross, afin de répondre aux attentes spécifiques des consommateurs locaux. Les mises à jour apportées, telles que l'ajout d'équipements modernes et de nouvelles teintes de carrosserie, visent à rendre l'expérience de conduite plus agréable et plus sûre. En mettant l'accent sur le confort et l'innovation, Citroën se positionne comme un acteur différent dans le secteur automobile indonésien. Cette stratégie lui permet non seulement de renforcer sa présence sur ce marché dynamique, mais aussi de fidéliser une clientèle exigeante à la recherche de véhicules alliant performance et bien-être.
Cette photo de la gamme C3 renouvelée pour l'Indonésie m'a également fait quelque peu envieuse. Je suppose qu'en Europe Citroën a déjà une place au sein de Stellantis pour la sportivité, mais on se souvient de ces années fantastiques de Citroën avec ses Visa, AX, BX, CX, ZX, Xsara,... qui avaient une version haut de gamme avec du style et quelques améliorations techniques pour une touche plus sportive.
Espérons qu'un jour nous pourrons revoir une gamme de ce style chez Citroën, la vérité est que cela a été dommage de perdre cette orientation, qui ne contredit en rien l'expérience générale de confort que Citroën a toujours eue.
Qu'attend Citroën Europe pour proposer des couleurs pimpantes sur sa gamme C3? Une série limitée inspirée de la C3 au coloris bleu et blanc ne serait pas pour me déplaire. J'aime particulièrement le design de ses enjoliveurs, et aspire au retour des airbumps si utiles contre les coups de portière intempestifs de nos concitoyens "civilisés". La reprise des anciens véhicules à bon prix devrait bien fonctionner.