Depuis le mois de mars, Citroën fait une offre exceptionnelle sur la C4 électrique puisqu'il rend sa berline compacte familiale accessible dès 199€ par mois. La marque réitère l'opération en Italie et profites de la « Semaine Européenne de la Mobilité Durable » pour présenter sa nouvelle offre de location en Italie appelée Ëasy Go et déployée sur les C4 et C4 X.
Avec le soutien de Stellantis Financial Services, Citroën présente donc sa nouvelle offre de leasing dédiée aux ë-C4 et ë -C4 X destiné à la clientèle privée. Cette nouvelle offre vise à rendre l'électrique plus facile en proposant un tarif accessible mais également en offrant une wallbox permettant de simplifier la recharge.
La Citroën C4 électrique devient donc disponible avec un abonnement mensuel à partir de 199 euros seulement avec un apport de 2 500 €. L'offre est d'une durée de 3 ans et passé ce délai, le client est libre de décider s'il souhaite remplacer la voiture, la racheter ou la restituer sans frais supplémentaires, à l'exception de facturer un coût de 0,05 €/km lorsque le véhicule a dépassé le kilométrage maximum de 15 000 km au total. L'offre comprend la Wallbox qui permet à la Marque d'éliminer ainsi la fameuse anxiété liée à la recharge, l’un des plus grands doutes des clients qui envisagent de passer à une voiture électrique.
CITROËN ËASY GO reflète ainsi la volonté de la marque d'accompagner et d'accompagner la transition énergétique vers une mobilité plus verte, au nom de ses valeurs fondatrices : accessibilité, durabilité, simplicité et audace. De plus, avec la structure financière proposée avec Stellantis Financial Services, la transition vers l'électrique est encore plus pratique que les moteurs à combustion. En effet, si l'on considère l'ensemble des frais de possession d'une voiture (assurance, entretien, carburant), la marque fait gagner quelques 3 000€ aux clients qui optent pour sa berline compacte électrique.
Avec cette nouvelle offre de leasing en Italie, Citroën répète l'opération qu'il mène en France visant à rendre sa C4 électrique la plus compétitive possible, d'autant plus qu'à ce prix de vente, l'offre Ëasy Go peut bénéficier de l'incitation de l'Etat de 5 000 euros en cas de mise à la casse d'un véhicule. Alors, certes, 15 000 kilomètres en trois ans est un très faible kilométrage mais les frais liés au dépassement de cette limite se montrent tout à fait raisonnable ce qui permet une utilisation massive de sa voiture puisque, en tenant compte d'un kilométrage annuel de 10 000 km, cela ferait un dépassement de 15 000 km sur les trois ans de l'opération mais un surcoût de 750€ largement compensé par les 3 000€ de frais économisés en roulant à l'électrique.
Et pourquoi pas en France....il faut vendre les Peugeot ???
Par rapport à un véhicule thermique, la voiture électrique a un coût d’utilisation imbattable. Sur l’année, ma consommation moyenne s’établît aux alentours de 12,5kwh. Il m’arrive même , de faire moins de 10kwh au 100km soit en rechargeant la nuit avec un coût du kw à 0,1828e , une consommation de 1,8e aux 100km , même pas le prix d’un litre d’essence !