Promesse d’Emmanuel Macron lors de la campagne présidentielle de 2022, le leasing social permettant de prendre le volant d’une voiture électrique autour de 100€/mois a été présenté hier et, le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il permet aux marques de proposer des offres attractives spécialement pour Citroën qui fait des offres canon sur la nouvelle C3 et la C4.
Un leasing social intéressant mais limité
Le Président de la République a donc dévoilé hier les contours de son leasing social visant à proposer des voitures 100% électriques qui soient accessibles aux ménages à revenus modestes.
Ainsi, l’offre est réservée aux ménages dont les revenus ne dépassent pas 15 400€ par part fiscale (soit 30 800€/an pour un couple sans enfants et 38 500€ par an pour un couple avec 1 enfant par exemple) ET travaillant soit à plus de 15 km de leur domicile soit effectuant plus de 8 000 km dans le cadre de leurs déplacements professionnels. Une offre qui s’adresse, théoriquement, à plusieurs millions de Français mais qui, en raison de logistique et de disponibilité des véhicules, sera limitée, en 2024, à environ 20-25 000 personnes avant de doubler ce chiffre en 2025.
Dans le cadre de ce leasing social, l’État français apporte jusqu’à 13 000€ comprenant le bonus ainsi que l’apport personnel si bien que les personnes pouvant en bénéficier peuvent repartir au volant d’une voiture électrique neuve sans avoir, au préalable, à débourser un centime. Les offres disponibles dans ce leasing social sont prévues pour 12 000 km par an et une durée de trois ans, durée qui peut être prolongée. Pour vérifier si vous êtes éligible à ce nouveau dispositif de Leasing social, vous pouvez vous rendre sur le site Mon Leasing Électrique.
Parmi les 22 marques prévues pour être disponibles dans ce dispositif, le groupe Stellantis est celui dont l’effort est le plus important avec des offres exceptionnelles notamment pour Citroën qui propose des offres uniques.
Des Citroën hyper accessibles
Le groupe a ainsi annoncé les huit voitures qui seraient proposées dans le cadre du leasing social du gouvernement dans lesquelles deux Citroën.
Ainsi, récemment présentée et prévue pour une commercialisation en mars, la nouvelle Citroën ë-C3, dont le prix de vente est de 23 300€, est disponible pour la somme de 54€/mois ce qui en fait la voiture électrique du segment B la plus accessible de ce dispositif mais aussi du marché puisque les nouvelles conditions du bonus écologique excluent la Dacia Spring qui devient donc plus chère que la dernière petite Citroën.
A côté de la nouvelle C3, c’est une autre Citroën qui présente un tarif unique. Ainsi, la C4, berline compacte de la marque aux chevrons, est accessible dès 129€/mois ce qui en fait la berline compacte électrique la plus accessible de cette offre, et de loin, puisque la Renault Mégane est vendue à partir de 150 €/mois.
La marque est donc fidèle à sa promesse de rendre le véhicule électrique accessible avec ces deux offres sur C3 et C4 qui sont, respectivement, les moins chères de leur segment.
Stellantis précise que, pour une électrification encore plus simple, le groupe propose la borne de recharge sans préciser si elles sont incluses ou non dans l’offre. De même, le dispositif s’applique également aux voitures d’occasion et, dans ce cadre, Spoticar le label d’occasion du groupe propose une offre complémentaire pour ceux cherchant des véhicules encore plus accessibles.
En conclusion, la promesse d’Emmanuel Macron est tenue voire même dépassée puisqu’elle se tenait à 100€/mois et que les offres descendent bien en-deçà comme en témoigne la C3 facturée dès 54€/mois. Certes, le dispositif sera disponible pour assez peu de monde en 2024 mais il a l’avantage de réellement permettre aux personnes à bas revenus de prendre le volant d’une voiture neuve électrique tout en offrant à Citroën une opportunité magnifique de proposer ces modèles à des tarifs canon qui devraient leur faire du bien au niveau des ventes.
Bonjour, est-ce que ce dispositif permet d'acheter un véhicule utilitaire? J'ai lu quelques articles faisant référence au e-Berlingo, mais rien de concret n'est accessible... Toute information utile est bienvenue!
Franchement, à vous lire, je me demande ce qui peut bien se passer dans certaines de vos têtes ! Nous sommes bien en France, tout le temps en train de râler sans jamais prendre le temps de réfléchir.
Je reprécise les infos : les couples éligibles au leasing social doivent gagner moins de 15 400€ PAR part fiscale. Donc, si on prend un couple avec deux enfants, un revenu maximal de 46 200€ par an soit 3 850€ par mois et vous osez affirmer que ces mêmes couples, pour qui une C3 en deuxième voiture du foyer serait idéale, ne seraient pas en mesure de payer 54€/mois sa voiture ? Je crois rêver à vous lire. Allez voir ailleurs …
Je voudrais sortir de ce débat trop orienté et stérile pour signaler que ce bonus social exclus toutes les voitures importées ayant une empreinte carbone excessive, dont certaines des meilleures ventes électrique 2023.
1. Dacia Spring : 26 951 ventes
2. Tesla Modèles 3 : 19 749 ventes
3. MG4 :15 934 ventes.
Elles représentaient 30 % du marché des ces véhicules.
Ce sont plus de 60 000 Français qui les ont choisies sans se poser vos questions régaliennes.
C'est une bouffée d'oxygène pour nos constructeurs européens, dont Citroën ayant trois modèles, les ë-C3, ë-C4 et ë-C4x à mettre en face de ces 3 voitures, leaders du marché, en proposant le meilleur rapport prix/performance et en y ajoutant le confort. Il ne reste…
De nouveau, mes chers voisins de France, je constate que vous avez une grosse tendance à râler, concernant beaucoup de choses.
Je vous invitent à vous renseigner,vis-à-vis de vos voisins européens, car, par exemple, chez nous, pas de bonus à l'achat d'un véhicule non polluant, pas de leasing sociale pour les ménages à bas revenus, c'est même des fois, tout le contraire. Alors, et même si cela ne correspond pas aux besoins des gens habitants les petits villages et hameaux de la France profonde, où la voiture électrique n'est pas envisageable dans l'état actuel, je crois que c'est un bien pour certaines familles qui n'ont pas les moyens d'obtenir un financement pour l'achat d'une voiture neuve.
Et, permettez moi de…
Je ne suis pas sûr que les gens aux revenus modestes, soient mobilisés pour l'achat d'une électrique, je pense qu'ils sont plutôt préoccupés par des questions plus existentielles 🤔