Citroën continue d'affirmer sa présence sur le marché chilien, atteignant une position de leader sur le marché malgré le contexte économie difficile. Ainsi, sur le mois de juin, la marque au double chevron a été en forte croissance et a enregistré une part de marché record de 4 % au Chili, livrant environ 900 unités à ses clients, une excellente performance qui clôt un premier semestre record.
Ces résultats s'inscrivent dans le cadre du plan stratégique Citroën 4 ALL, lancé en novembre 2021, qui vise à atteindre 3 % de part de marché au Chili sur une période de quatre ans et à augmenter les volumes de ventes en Amérique du Sud pour atteindre une part de marché de 4 % dans toute la région. Malgré une contraction de la demande de véhicules neufs de 10,5 % au premier semestre 2024, Citroën a su tirer son épingle du jeu avec une croissance de 10,49 % de ses ventes par rapport à la même période en 2023, se positionnant ainsi à la neuvième place du classement des ventes établi par l'Association Nationale Automobile du Chili (ANAC).
Le directeur général de Citroën Chili, Marcelo Sepúlveda, a attribué cette croissance soutenue au travail acharné de l'importateur et de son réseau de concessionnaires, ainsi qu'au renouvellement de l'image de marque et à l'ouverture de nouveaux points de vente. « Atteindre une part historique de Citroën au Chili en 2024 et des ventes en juin est le résultat attendu de plus de 40 ans de travail axé sur notre marque. Je tiens à souligner l'excellente équipe humaine que nous avons dans notre entreprise et dans le réseau de concessionnaires, qui a placé nos clients au centre des opérations pour offrir une expérience inégalée. La gestion de la flotte a également été essentielle, en fournissant des solutions complètes adaptées à nos clients professionnels », a déclaré Marcelo Sepúlveda. Cette année historique pour Citroën au Chili témoigne de la stratégie efficace et de l'engagement de la marque envers ses clients, malgré un scénario économique défavorable.
Une gamme performante
Citroën a su diversifier son offre avec des modèles qui se démarquent tant sur le marché des véhicules de tourisme que des véhicules utilitaires. Parmi les modèles les plus vendus figurent la Citroën C3 et la C-Elysée. La Citroën C3, avec 861 unités placées, se positionne à la 11ème place parmi les véhicules de tourisme les plus demandés, tandis que la C-Elysée, avec 610 unités vendues, occupe la 14ème place dans le même segment. Ces résultats illustrent la capacité de la marque à proposer des véhicules attractifs et compétitifs dans un marché exigeant. Le Berlingo, quant à lui, est un acteur clé dans le segment des véhicules utilitaires, totalisant 1 631 unités vendues et se positionnant comme le deuxième véhicule utilitaire le plus vendu au Chili.
Grâce à une gamme diversifiée et innovante, Citroën continue de se positionner comme une référence en matière d'innovation et de proximité avec l'humain. La marque offre à ses clients une multitude d'options, y compris des alternatives hybrides rechargeables, répondant ainsi aux besoins variés des consommateurs. Avec un total de 3 791 unités livrées au premier semestre, Citroën maintient une part de marché de 2,7 %, conforme aux objectifs du plan Citroën 4 ALL. Cette performance reflète non seulement la robustesse et la fiabilité des véhicules Citroën, mais également la stratégie réussie de la marque pour renforcer sa présence en Amérique du Sud et offrir des solutions adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.
Bravo Citroen ! Les C-Elysée sont-elles produites localement ? Il me semble que la production a cessée en Espagne depuis un bon moment .
C’est pas mal 4 % de part de marche avec somme toute un nombre de véhicules assez restreint
Bravo pour ces bons résultats! Citroën poursuit son ancrage progressif à l'international, avec de nouveaux produits de mieux en mieux adaptés aux réalités des marchés visés. Disposer de véhicules attractifs au juste prix, polyvalents et confortables comme doivent l'être une Citroën, permet de viser les volumes de ventes. Cette étape décisive servira à pouvoir financer concomitamment des véhicules plus sélectifs, générateurs de marges, coiffant les gammes.
Pour ma part, chaque Citroën vendue, est un pas de plus vers la pérennité de la marque. Quand c'est ailleurs, c'est lui permettre d'irradier tous azimuts, la faisant gagner en popularité.