La nouvelle C5 X, à peine entrée en production, est déjà disponible à la réservation puisque Citroën à ouvert la possibilité de réserver la voiture à l'aveugle. L'évènement a commencé le 16 juin dernier et donnait aux consommateurs la possibilité de réserver la nouvelle grande Citroën pour être parmi les premiers à la recevoir lorsque les livraisons commenceront en Septembre.
Je vous avais déjà dit que la C5 X recevait un excellent accueil en Chine tant auprès des médias que des consommateurs et qu'aucune des dernières Citroën présentées en Chine n'avait reçu un si bel accueil. Le stand Citroën du salon de Shanghai était plein rendant difficile d'approcher la nouvelle star de Citroën sur laquelle la marque fonde de gros espoirs pour se relancer en Chine.
Et les retours du premier jour de réservation confirme l'attrait des consommateurs chinois pour la nouvelle C5 X. En effet, sur le seul premier jour d'ouverture, ce sont 1 817 unités qui ont été réservées alors que l'évènement a ouvert à 12 heures. Rappelons que la marque a l'ambition de vendre 3 000 unités par mois de sa dernière grande berline, des chiffres qui n'ont jamais été atteint par le C5 Aircross alors même qu'il est bien perçu par les consommateurs chinois.
Pour cet évènement, Citroën a mis les petits plats dans les grands en offrant beaucoup d'avantages aux clients. Ainsi, les clients qui réservaient C5 X avec un montant de 99 yuans (13 euros), soit la formule "Fan"recevaient un mug C5 X exclusif et personnalisé ainsi qu'une chance de recevoir une boîte aveugle surprise autour de Versailles. Les clients qui optaient pour la formule "Super Fan" payaient 2 999 yuans (391€) obtenaient une priorité pour la livraison de la voiture ainsi qu'un bon d'achat de 100 points sur l'application "Dragon Walking World", qui peuvent être utilisés pour échanger des cadeaux surprises Dongfeng Citroën. Ces derniers recevaient également deux chances pour la boîte aveugle surprise Versailles qui comprend, entre autres, des Apple Family Bucket, des "droits de nommage des étoiles", des produits exclusifs Versailles C5 X, billets d'avion aller-retour gratuits pour le pays, aromathérapie française Diptyque ou encore des bons de 1 000 yuans pour équiper sa voiture.
Enfin, la marque réservait des avantages spéciaux aux toutes premières commandes. Ainsi, les 1 000 premières commandes permettaient d'assister à la soirée de lancement de C5 X en Septembre avec billets d'avion et hôtels payés. Les 2 000 premiers propriétaires gagnaient eux un forfait TOTE exclusif à C5 X et, enfin, les 3 000 premières commandes recevaient un bon pour opter pour un toit bi-ton et un porte bagages pour 500 yuans soit 65€.
Citroën a donc été débordé avec les premières commandes de C5 X puisque l marque n'en espéraient pas tant en un seul jour. Le bon accueil de C5 X est donc de bon augure pour la marque et, peut-être, un espoir que C5X rencontrera le même succès en Europe.
Ce titre me dérange, car il évoque que Citroën ne donnait pas cher de la peau de sa berline.
Citroën dit revendiquer son côté "insolite, mais utile". Qu'il l'assume pour commencer!
Je me souviens de ma propre réaction, lorsque j'ai découvert cette C5 X. Quelle fut ma déception! Puis, les jours ont passé, et j'ai compris qu'inconsciemment, j'attendais un "revival" des Citroën d'antan, sans tenir compte du Manifeste esthétique de la marque.
Et son esthétique, vue sous ce nouvel angle, s'est révélé à moi, au point qu'elle m'est définitivement acquise. J'ai pu déjà écrire, que selon moi, cette C5 X allait cartonner en Europe, à la condition que ses tarifs soient "intelligents": Une version d'accès, à chaque niveau de motorisation,…
"Remember that the brand has the ambition to sell 3,000 units per month of its latest large sedan, figures that have never been reached by the C5 Aircross". ?? In China, the C5 AC reached 6.700 units per month ;) https://carsalesbase.com/china-citroen-c5-aircross/
Ils ont mis le paquet apparement
le c4 aircross n’a pas souffert d’être fabriqué en Chine !
On croise les doigts pour un succès européen même si Citroën n'y croit pas plus que cela compte tenu du choix "économique" de sa fabrication en Chine.
Quand ons regarde les videos sur You Tube de la fabrication de cette voiture, on se rend compte qu'elle est très élégante et belle. C'est une voiture qui fait tourner les tetes.
Elle est differente, mais dans le bon sens. Elle a justement ce qui manque à la DS9.
Et quand je vois la qualité d'assemblage des premiers modèles, je ne me fait pas de soucis. Les pièces de la carrosseries sont parfaitement ajustées. Je ne sais pas attendre de la voir aux Pays-Bas et de faire un tour avec cette voiture.