Depuis sa présentation il y a près de quatre ans, la troisième génération de la Citroën C4 s'est imposée comme un modèle audacieux sur le marché automobile. En mêlant les codes des berlines et des SUV, elle a su se démarquer par son design disruptif et son confort exceptionnel. Cependant, au-delà de ces aspects visibles, la Citroën C4 cache en son sein une série d'innovations technologiques qui méritent d'être mises en lumière. Après deux premières parties consacrées à l’aérodynamisme et les jantes, dans cet article, nous nous concentrons sur une innovation en particulier : le support de tablette Smart Pad Support, une exclusivité de cette génération.
Le Smart Pad Support : une innovation pratique et sécurisée
En 2015, Citroën dévoilait le concept Aircross, annonciateur du futur C5 Aircross, avec une innovation intérieure remarquable : un écran tactile capable de se déplacer latéralement pour se positionner devant le passager avant. Cette idée, bien que coûteuse à développer, permettait aux passagers de naviguer sur Internet ou de se divertir tout en laissant le conducteur se concentrer sur la route. Cette innovation a conduit, quelques années plus tard, à la création du Smart Pad Support sur la Citroën C4.
Le Smart Pad Support est une caractéristique unique de la troisième génération de C4. Intégré directement sur la planche de bord, il offre un emplacement idéal pour une tablette tactile, permettant ainsi au passager de regarder des films, chercher des itinéraires ou jouer en toute sécurité et confort. Ce support a été minutieusement conçu pour être compact tout en assurant une position optimale de la tablette et une fixation ferme en cas de choc. En effet, le support permet à la tablette de rester solidement attachée même en cas d'accident, ne représentant aucun danger pour le passager. L'airbag passager a été spécialement conçu pour fonctionner en harmonie avec ce support innovant.
Pour que cette innovation soit accessible à tous, Citroën a développé des coques spécifiques pour les Apple iPad Air 2 et Samsung Tab A 10,5’’, ainsi qu'une coque universelle pour les autres modèles. De plus, des filtres ont été ajoutés pour rendre invisible le contenu de la tablette depuis le siège du conducteur, évitant ainsi toute distraction.
Une accessibilité pour tous, une innovation Citroën
Le Smart Pad Support de la Citroën C4 témoigne de l'audace et de l'ingéniosité de la marque. Alors que d'autres constructeurs ont opté pour des solutions similaires mais bien plus coûteuses, réservées à des modèles exclusifs comme Porsche, Mercedes ou Jeep, Citroën a su créer un système à bas coût et accessible aux familles aux revenus moyens. Grâce aux coques spécialement développées, toutes les tablettes du marché, principalement celles de 10 pouces, peuvent être fixées sur le support, permettant ainsi au passager de profiter de ses contenus préférés pendant les longs trajets.
Toutefois, un léger regret subsiste : l'absence de connexion entre la tablette et le système multimédia de la C4. Cela empêche notamment le transfert d'itinéraires recherchés par le passager vers le système de navigation du véhicule. Malgré cela, le Smart Pad Support reste une innovation pratique et utile, facilitant le divertissement des passagers durant les déplacements.
Malheureusement, cette innovation n'a pas reçu l'attention qu'elle mérite. Mal comprise et mal expliquée, elle est souvent passée inaperçue, alors même qu'elle reflète parfaitement la volonté de Citroën de rendre ses véhicules accessibles à tous sans compromis sur certaines envies.
En conclusion, la troisième génération de la Citroën C4 ne se distingue pas seulement par son style fort et son concept mêlant berline et SUV. Elle est également riche en innovations qui la rendent véritablement unique, fidèle à la longue tradition d'audace de Citroën. Bien que les ventes n'aient pas atteint les niveaux espérés, la C4 fait mieux que sa prédécesseure dans un segment de marché qui a littéralement fondu sur ces 5-6 dernières années ce qui montre qu’elle a su capter son public, davantage attiré par les SUV du segment B. Son concept audacieux, alliant berline et SUV, et son style de SUV coupé correspondent aux attentes des clients actuels, expliquant ainsi ses bonnes performances par rapport à la génération précédente. En comparaison, des modèles comme la Peugeot 308 de nouvelle génération fait nettement moins bien que les chiffres de leurs versions antérieures en raison notamment, de la baisse considérable du marché des berlines compactes en Europe. Avec des innovations telles que le Smart Pad Support, la Citroën C4 prouve qu'elle est bien plus qu'un simple véhicule, elle incarne l'audace et l'innovation de la marque, rendant chaque trajet plus agréable et divertissant pour tous ses passagers.
Mouais. En vrai les innovations sur la C4 c'est surtout pour convaincre ceux qui sont deja convaincus et donc vont gober tout et n'importe quoi ( comme la fausse jantes aero...). Dans les fait l'innovatio majeurs eut été de créer un modele break par exemple qui trouve ses clients. Parce que en l'etat le C4 n'atteind meme pas 100000 clients par an dont la moitie sont des vieux citroenistes qui achetent les yeux fermés. Stellantis à le chic de se moquer de ses clients et la C4 III en est l'exemple parfait.
C’est pas mal fait mais effectivement je l’utilise plus comme tiroir et c’est très pratique, que comme porte tablette !
Chacun a son truc qu’il aime ou n’aime pas, le hayon électrique, je peux m’en passer aisément par contre ce sur quoi je trouve que les ingénieurs devraient plancher sérieusement, c’est sur le dispositif de maintien du double fond (qui pour ma part est rangé dans un coin et que je trouve inutile) qui fait perdre une place précieuse dans un coffre déjà assez juste
si je charge des cartons je perds 2 cm de chaque côté du coffre !
Et sur le C3 Aircross c’est encore pire d’après ce que j’en ai vu !
Pour ça le coffre des…
Je trouve que cela relève du gadget : 1 - sur le nombre de passagers combien n’ont pas mal au cœur quand ils lisent en voiture? Combien dispose d’une connexion pour la tablette?
2 - les gens ne peuvent ils pas se déconnecter et regarder ce qu’ils se passe autour d’eux? S’intéresser au paysage et aux autres?
3 - n’est il pas plus important d’échanger, de discuter avec le conducteur plutôt que de s’isoler en regardant sa tablette? Le partage n’est il pas plus important ?
Pour les deux derniers, je suis contre.
J’ai une ëC4 depuis 3 semaines et j’adore cette voiture! J’ai l’impression d’être la femme dans la pub 🤣, j’ai bien l’intention d’utiliser la Smart Pas Support cet été quand je partirai en vacances avec!!!
Je trouve le tiroir au-dessus de la boîte à gants bien plus innovant que le porte-tablette que je n'ai jamais utilisé et dont je ne vois pas l'intérêt.