En mai, Citroën créait la surprise avec une offre exceptionnelle sur sa berline compacte électrique ë-C4 dont le prix de vente chutait pour être disponible à partir de 199€/mois en France sans apport. Cette nouvelle offre commerciale, qui allait ensuite faire des petits sur les C3 et C3 Aircross, a séduit les consommateurs permettant à la C4 électrique de voir ses commandes s'envoler.
Depuis le début de l'année, la Citroën C4 a été à l'honneur pour la marque qui lui a régulièrement mise à jour notamment avec l'apparition d'un toit bi-ton noir et le nouveau système multimédia tout en recevant le nouveau moteur électrique de Stellantis, fort de 156 chevaux, sur les versions haut de gamme.
Pour soutenir la ë-C4 en France, Citroën a également fait une offre exceptionnelle en baissant son prix de vente à 34 990€ permettant à la C4 électrique de passer sous la barre des 30 000€ avec le bonus déduit voire même sous les 28 000€ lorsque le bonus de 7 000€ est appliqué. Cette offre est complétée par un double en L.O.A qui fixe le prix de la ë-C4 Live à 199€/mois soit 100€/mois de moins que la moins chère des Renault Mégane. Une offre massue de Citroën donc qui vise à rendre l'automobile électrique accessible, fidèle à sa promesse, mais également à soutenir les commandes de la C4 en motorisation électrique.
Et l'opération a formidablement bien marché puisque les commandes depuis le mois de mai se sont envolées pour la ë-C4 puisqu'elles ont été multipliées par 4 à 5 par rapport aux commandes enregistrées au premier trimestre c'est à dire avant l'offre. On voit donc que l'effort de Citroën était attendu par les consommateurs qui ne se sont pas fait prier pour se rendre en concession, la ë-C4 devenant même, sur le mois de mai, la première source de trafic sur le site internet de Citroën en France.
La part de l'électrique dans les commandes de C4 a bondi pour représenter, sur le second trimestre de l'année, un peu plus de 30% des commandes totales de C4 ce qui devrait permettre à la berline électrique familiale de la marque d'afficher des chiffres de ventes en hausse dans les prochains mois, elle qui avait connu une mauvaise passe sur le second semestre 2022 et le début d'année 2023.
La combativité de Citroën s'avère payante puisque la marque retrouve des couleurs en France après un mois de juin historique en commandes auprès des particuliers grâce à la C3 à 99€/mois mais aussi à cette ë-C4 dont les commandes ont été multipliées depuis le nouveau tarif. Cela montre définitivement que les clients sont à la recherche d'un prix et que lorsqu'une marque leur propose un produit bon pour le prix souhaité, ils répondent présents. C'est donc positif pour Citroën qui revient dans la short-list des clients particuliers peu de temps avant l'arrivée de la future ë-C3 dont e prix de vente, situé sous les 20 000€ bonus déduit, devrait permettre à la marque de rebondir nettement.
Lorsque Citroen fait des opérations commerciales les ventes repartent
la eC4 la C3 ... ils n'ont pas les choix s'ils veulent que les ventes progressent ; la concurence chinoise est trop forte maintenant même si et heureusement beaucoup de gens ne veulent pas acheter chinois ; Renault et Peugeot(Fiat a fait fort avec sa 500) suivront inévitablement
je me tate le pouls pour la eC4 156ch
Par contre, que l'on commente, que l'on ne soit pas d'accord et que l'on débatte, OK, mais avec le respect. Je vois trop de messages quasiment à la limite de l'insulte et je ne suis pas d'accord. Nous ne sommes pas chez les ploucs ici, il y a assez de sites pour ça. Ici on s'écoute, on se répond, on s'échange les idées ET on se respecte.
Faudra peut être songer à se faire conduire à cet âge là 😁
En fait ,il faut un apport de 9500 € pour louer cette e-C4 live à 199 € par mois. La MG 4 est désormais à 99 € par mois avec les mêmes conditions. Elle se vendait déjà bien plus que la C4 avant cette offre. J'ai bien le sentiment que les constructeurs chinois vont écraser leurs concurrents sur les marchés automobiles européens avec leurs rapports qualité prix très agressif.
Il va falloir beaucoup aimer Citroën et être chauvin pour résister à la déferlante chinoise.
Souvent le cœur dit oui et le porte monnaie dit non cette foi avec Citroën, le cœur et le porte monnaie disent oui tous les deux !