Citroën poursuit son offensive en Amérique latine avec le lancement de la C3 You en Argentine, quelques mois seulement après son introduction au Brésil. Ce nouveau modèle, qui incarne une finition haut de gamme, reflète la stratégie de la marque française qui consiste à proposer des versions mieux équipées pour répondre aux attentes des marchés locaux.
La Citroën C3 You est une finition haut de gamme spécifique.
L’Argentine accueille la Citroën C3 You, une finition introduite il y a quelques semaines au Brésil. Contrairement à l’Europe, où le badge « You » désigne une version d’entrée de gamme, ce modèle se positionne comme un modèle haut de gamme. Elle est équipée du moteur Turbo T200 de 120 ch, couplé à une transmission automatique CVT à sept rapports, et propose des équipements exclusifs qui lui confèrent un statut de haut de gamme.
« Cette nouvelle version du modèle accessible, innovant et pratique est équipée du moteur primé Turbo T200 de 120 ch, associé à une transmission automatique CVT à 7 rapports, ainsi que de différents éléments de personnalisation et de design exclusifs », affirme la marque, pour qui cette combinaison unique offre puissance, performance et accessibilité.
Construite sur la plateforme STLA Smart, cette version ne pèse que 1 115 kg, un atout qui améliore les performances et l’efficacité du véhicule. L’attitude SUV de la C3 You s’exprime également à travers un design soigné et des équipements exclusifs, tels que des sièges en cuir ornés de détails bleu émeraude, des tapis intérieurs personnalisés, des moulures d’antibrouillards et des badges distinctifs. Les options de carrosserie bicolore avec toit noir renforcent l’allure moderne de cette berline compacte.
Des réglages pour des performances optimales
Afin d'accueillir le moteur Turbo T200, Citroën a ajusté le système de suspension, les freins et la direction électrique pour garantir un meilleur dynamisme. Trois modes de conduite sont également proposés : automatique pour l’efficacité, sport pour plus d’agilité, et manuel pour un contrôle personnalisé des rapports grâce au levier. Ces ajustements font de la C3 You un modèle adapté aux attentes des conducteurs argentins qui recherchent à la fois des performances et un confort optimal.
La C3 You est commercialisée en Argentine à un prix de 24 740 000 ARS, soit environ 23 000€. Ce positionnement tarifaire en fait l’une des compactes à moteur turbo les plus abordables du marché local, un argument de poids dans un segment très concurrentiel.
L’année 2024 s’annonce prometteuse pour Citroën en Argentine. Après avoir enregistré une hausse de ses ventes sur un marché en berne, la marque continue de diversifier son offre avec des modèles adaptés aux besoins locaux. Alors que le SUV Basalt fait également son entrée, Citroën préserve l’attrait de sa gamme existante, notamment avec cette nouvelle version haut de gamme de la C3. Cette stratégie témoigne de la volonté de Citroën de répondre aux attentes variées des conducteurs et de consolider sa présence sur le marché sud-américain.
J'ai du mal à comprendre l'appellation transmission CVT à 7 rapports et levier pour passage manuel, la CVT se caractérisant justement par une absence de rapports et une variation continue... en tout cas, ce modèle échappe au fameux 3 Pattes.
Quelle déception de ne pas pouvoir mettre la main sur cette C3 en Europe ! Avec 1115 kg et 120 cv ce doit être une bombinette, c'est le genre de spécifications qui manque cruellement dans nos offres tristounettes, limitées à 100 cv. Elle aurait pimenter le marché des Citadines européen, mais qu'attendre de la marque populaire... En France.
La dénomination aléatoire des finitions entre l'Europe et le reste du monde est stupéfiante d'absurdité
En novembre 2024, Citroën était au 8ème rang des ventes en Argentine, alors que Renault était 6ème et Peugeot 4ème. Fiat est dans les 3 premiers, la marque étant implantée depuis longtemps en Amérique Latine, avec une gamme complète. Les marges de progression sont donc à la portée de Citroën, et cette version You devrait l'y aider. Il reste que cette version boostée de la C3 est une affaire, et devrait séduire les jeunes. Dommage, qu'en Europe, on ait oublié ce type de versions personnalisées, lesquelles étaient toujours de beaux succès au temps jadis 😉(Ex: ZX Furio, AX Volcane, C4 Coupé Sébastien Loeb etc.). Question d'époque?