Engagé dans le Championnat WRC3 avec la C3 Rally2, Yohan Rossel décrochait son premier titre international lors de l’ultime rendez-vous de l’année après une saison intense marquée par trois victoires sur des terrains particulièrement délicats. Yoann Bonato devait également patienter jusqu’au Rallye du Var, dernière manche de la saison, pour décrocher un quatrième titre de Champion de France avec la C3 Rally2.
Dotée de nouvelles évolutions apportées par l’engineering de Citroën Racing au début de l’année 2021, la C3 Rally2 allait permettre à Yohan Rossel de remporter la première manche de la saison WRC3 sur les routes alpines du Monte-Carlo. Dès lors, le pilote de la #C3Rally2Family allait défendre son leadership durant toute la saison en enchaînant notamment deux succès consécutifs sur l’exigeante terre sarde avant de maîtriser l’inédit Rallye d’Ypres avec une étape disputée sur le circuit de Spa-Francorchamps. Des terrains totalement opposés qui démontraient la pointe de vitesse de Yohan Rossel au volant de la C3 Rally2. Le titre de Champion WRC3 allait donc se jouer sur le dernier rendez-vous du calendrier : le Rallye de Monza. Constant et solide durant les trois jours de course, disputés sur des profils variés avec notamment des spéciales dans le célèbre Autodromo di Monza, Yohan Rossel mettait à profit sa pointe de vitesse et le potentiel de la C3 Rally2 pour signer le meilleur temps WRC3 de la Power Stage. Une performance qui lui permettait de glaner les derniers points pour soulever son premier titre international avec le soutien de Citroën Racing. Auteur de six podiums, dont trois victoires, le pilote de la C3 Rally2 appréhendait parfaitement toutes les surfaces qui composaient le calendrier 2021 du WRC3.
Présent ponctuellement dans le Championnat WRC2 avec la C3 Rally2, Eric Camilli se plaçait régulièrement comme un redoutable adversaire, à l’image de sa victoire au Rallye de Monza et de son podium au Monte-Carlo en WRC2. Également engagé sur des manches du Championnat de France des Rallyes, Camilli se distinguait notamment par des podiums au Touquet et au Rallye d’Antibes en plus de sa victoire au Rallye du Rouergue.
Redoutable sur le front international, la C3 Rally2 s’illustrait également sur les routes du Championnat de France des Rallyes aux mains de Yoann Bonato. Le triple Champion de France en titre prenait la tête dès le premier rallye sur les bords de la Manche au Touquet. Bonato enchaînait une série de succès aux quatre coins de l’hexagone sur des terrains de jeux totalement différents avec des conditions météorologiques variables. Autant de difficultés que le duo Yoann Bonato-Benjamin Boulloud (son copilote) a parfaitement maîtrisé au volant de la C3 Rally2. Déjà auteur de cinq victoires avant le dernier rallye de l’année sur les mythiques routes du Rallye du Var, le pilote de la C3 Rally2 validait rapidement un quatrième titre de Champion de France des Rallyes, dont trois décrochés au volant de la C3 Rally2
ILS ONT DIT…
Didier Clément, Responsable de la Compétition Clients Citroën Racing
« Yohan Rossel a été très solide pour remporter le titre en WRC3, c’est un pur pilote de la filière PSA. Il réalise une très belle ascension ! En 2018 il remporte la 208 Rally Cup, en 2019 il est Champion de France des Rallyes avec la C3 Rally2 puis il est Champion WRC3 cette année, c’est vraiment exceptionnel. Nous allons continuer de l’accompagner en WRC2 l’an prochain. Nous sommes très fiers et très heureux de voir Yoann Bonato décrocher son quatrième titre de Champion de France au volant d’une Citroën. Ils ont réalisé un exploit avec son copilote Benjamin Boulloud, ils se rapprochent d’un record inédit. Ils ont été très réguliers tout le long de la saison et c’est une vraie fierté de l’accompagner dans cette « success story ». Eric Camilli, lorsqu’il était présent, a également montré de très belles choses aux commandes de la C3 Rally2. Je tiens enfin à féliciter aussi Marijan Griebel, Champion d’Allemagne avec la C3 Rally2 et le Mexicain Ricardo Cordero qui offre à Citroën Racing son premier titre en Amérique du Sud. Enfin, félicitations à tous les pilotes qui prennent du plaisir au volant de cette voiture. »
Yohan Rossel, Champion WRC3 2021
« Le Rallye de Monza, dernière manche de la saison, a été riche en émotions. La deuxième place me permet de remporter le titre en WRC3 et conclure de la meilleure des manières une magnifique saison avec la C3 Rally2. J’ai su être performant sur tous les terrains en vivant des moments exceptionnels sur les différentes épreuves du calendrier. C’est vraiment génial de décrocher le titre lors du dernier rallye de la saison, nous nous sommes battus avec l’équipe jusqu’aux derniers mètres en remportant notamment la Power Stage (dernière spéciale du rallye). Je remercie sincèrement Citroën Racing et le Groupe Stellantis de m’avoir soutenu pour aller conquérir cette couronne mondiale. »
Yoann Bonato, Champion de France des Rallyes 2021
« C’est vraiment un sentiment très agréable de remporter un nouveau titre de Champion de France. Pour aller chercher ce quatrième titre avec Citroën, il a fallu être très régulier face à une concurrence particulièrement relevée cette saison. J’ai dû faire face à des adversaires redoutables qui nous ont poussés dans nos retranchements. Nous n’avons rencontré aucun souci mécanique avec la C3 Rally2 lors des 18 rallyes que nous avons disputé cette saison entre le Championnat d’Europe et le Championnat de France. La fiabilité de la C3 Rally2 nous a permis de marquer régulièrement de gros points qui nous ont permis de décrocher ce quatrième titre de Champion de France avec Benjamin Boulloud, mon copilote. Nous partageons une belle aventure humaine avec Citroën et CHL Sport Auto. »
Un service compétition immobilise des investissements considérables, comment Citroën peut il les rentabiliser ? Il ne les rentabilise pas, irais je jusqu'au vocable gaspillage ? Surtout que cela fait des années que les responsables successifs de Citroën dénient à ce dernier
out débouché sportifs ?
En tout cas la preuve est faite que le double chevron maitrise avec brio depuis des décennies cette discipline Et bravo à cette équipe !
Bravo à la C3 et ses équipages
Je ne suis pas un spécialiste du domaine, et je me sens bien éloigné de ces compétitions.
Quelles peuvent être les retombées utiles de ces victoires pour Citroën ?
Pour autant, bravo aux équipages et à C3 Rally 2, car les duos pilotes-autos, exigent pour bien fonctionner, un travail énorme et concerté, en plus de la difficulté des épreuves, bien réelle. Alors chapeau bas, à ces prodiges des rallies !