Citroën C3 : la version électrique propulse la citadine en tête des ventes aux Pays-Bas
- Jérémy
- il y a 2 jours
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Après avoir décroché la première place du segment B en février, la nouvelle génération de Citroën C3 confirme sa dynamique positive en mars. La citadine française s'impose à nouveau en tête des ventes aux Pays-Bas, un marché de plus en plus tourné vers l’électrification. Un succès qui doit beaucoup à la version 100 % électrique, la ë-C3, particulièrement bien accueillie dans le pays.
Stellantis domine le segment B grâce à un trio gagnant
Dans le segment très disputé des citadines (segment B), Stellantis s’impose avec manière avec trois modèles occupant les trois premières places : la Peugeot 208, la Citroën C3 et l’Opel Corsa. Ce trio permet au groupe de capter 34,8 % du marché B, soit plus d’une voiture sur trois. Une performance qui illustre la pertinence de la stratégie multimarque de Stellantis et le fort attrait de ses modèles compacts.
Parmi eux, la nouvelle Citroën C3 tire particulièrement son épingle du jeu, notamment grâce à sa version électrique, qui connaît une véritable envolée. Un phénomène qui mérite qu’on s’y attarde.
L’ë-C3 séduit massivement les automobilistes néerlandais
Le virage électrique de Stellantis porte ses fruits : 39,1 % des voitures particulières immatriculées par le groupe au premier trimestre étaient des véhicules électriques, contre une moyenne du marché à 35,3 %. Ce chiffre témoigne d’une avance significative sur la concurrence.
Dans ce contexte, la Citroën ë-C3 s’illustre tout particulièrement. Avec 1 310 immatriculations enregistrées entre janvier et mars 2025, elle devient la voiture 100 % électrique la plus vendue du segment B. Un succès qui montre à quel point l’offre électrique de Citroën est en phase avec les attentes du marché néerlandais.
Fait notable : pas moins de 90 % des Citroën C3 vendues aux Pays-Bas sur cette période l’ont été dans sa version électrique. Une adoption massive qui confirme le positionnement stratégique de Citroën sur ce marché en pleine mutation.
Sander Jansen, directeur général de Stellantis Pays-Bas, déclare « Ces résultats soulignent la solidité de notre stratégie multimarque et la confiance que nos clients accordent à notre offre. Grâce à une gamme de modèles large et innovante – des citadines compactes aux véhicules utilitaires 100 % électriques – nous sommes en mesure de suivre l'évolution du marché. Nous continuons d'investir dans l'innovation, l'électrification et l'orientation client afin de renforcer notre position au cours des prochains trimestres. »
Alors que le marché de l’électrique progresse encore timidement dans de nombreux pays européens, les Pays-Bas se distinguent par une adoption beaucoup plus franche de cette technologie. Cette dynamique bénéficie directement à la Citroën C3, qui s’y impose comme une référence parmi les citadines électriques.
Le lancement prochain d’une version à autonomie réduite et à prix plus accessible devrait encore renforcer l’attractivité de la C3 sur ce marché. Si le contexte européen reste contrasté pour l’électrique, les performances réalisées aux Pays-Bas démontrent que, avec une offre bien calibrée et accessible, l’électrification peut rencontrer un large succès.
Bonne nouvelle, mais Citroën a encore du chemin à parcourir avant de retrouver son niveau habituel aux Pays-Bas. Une part de marché historiquement basse de 1,1 % en 2024, qui est passée à 2,2 % au cours des trois premiers mois de 2025. Entre 1984 et 2021, elle se situait globalement entre 3 et 5 %.
Bons résultats mais malheureusement sur de très faibles volumes...
La preuve que le virage électrique n'est pas une utopie, mais passe obligatoirement par l'arrivée de véhicules au prix attractif. La C3 remplit son contrat, assurant les nombreux usages du quotidien. Sa version ë 200 élargira encore ce champ, aussi bien pour son prix encore mieux placé, que sa réponse aux besoins des "commuters" (Trajets Domicile-Boulot A/R) et des retraités ne faisant plus de longs parcours.