Qu'on le veuille ou non, les véhicules électriques vont devoir gagner du terrain en Europe pour répondre aux normes CAFE. Pour faciliter leur adoption, Citroën marque le coup avec sa nouvelle ë-C3 avec un tarif canon qui la rend accessible à tous. Après des premières livraisons en septembre dans l'Hexagone, la marque étend progressivement la commercialisation pour offrir à tous les clients européens une alternative électrique accessible jusqu'en Suède où la nouvelle ë-C3 devient la voiture électrique la moins chère du pays.
Citroën ë-C3 : un lancement qui se déploie à travers l'Europe
Citroën a commencé les livraisons de sa nouvelle ë-C3 en septembre en France, suivi ensuite par les premières livraisons dans plusieurs pays européens. Cette dernière représente un virage stratégique pour la marque, qui souhaite s'imposer dans le segment des voitures électriques abordables. Avec un prix d’entrée attractif et un confort de conduite digne de l’ADN Citroën, la ë-C3 ambitionne de devenir un choix de premier plan pour les conducteurs européens. Ce lancement progressif en Europe va permettre à la marque d'augmenter fortement sa part de vente électriques permettant ainsi de répondre aux strictes normes CAFE 2025 tout en les rendant accessibles à tous.
La ë-C3 en Suède : une tournée nationale pour la faire découvrir
Avant le lancement effectif de la C3 en début d'année prochaine, la marque organise une tournée à travers le pays, allant de Skåne au sud jusqu’à Norrland au nord, permet aux clients suédois de découvrir la nouvelle ë-C3 de près. Otto Andersson, chef de produit chez Citroën Suède, se réjouit de ce lancement et déclare : « Cela fait vraiment du bien que la voiture électrique la moins chère de Suède arrive chez nos concessionnaires. Nous avons remarqué au cours de l'année écoulée que beaucoup de gens sont friands de ce modèle, et il y aura désormais une fête Citroën dehors chez les concessionnaires pendant quelques semaines. »
La tournée débute le 4 novembre avec des présentations à Stockholm, Göteborg, Malmö, et Umeå, et se poursuivra jusqu’au 15 décembre dans d'autres villes telles que Helsingborg, Varberg, Karlskrona, Gävle, Borlänge, et Örebro. Ce déploiement national permettra aux Suédois de prendre connaissance du confort électrique proposé par la ë-C3 et de réserver des essais pour découvrir ses performances en conditions réelles. Otto Andersson souligne également : « À titre d'exemple de certaines étapes de la tournée, je peux citer Helsingborg, Varberg et Karlskrona dans le sud, puis nous avons Gävle, Borlänge et Örebro un peu plus loin dans le pays. Dans le Norrland, une fête Citroën aura lieu, entre autres, à Sundsvall, Umeå et Hudiksvall. »
Une autonomie optimisée et un confort électrique made in Citroën
Au-delà de son prix compétitif, la Citroën ë-C3 offre des caractéristiques qui sauront plaire aux conducteurs soucieux de l’autonomie et de la praticité de leur véhicule électrique. Proposée dans les finitions YOU et MAX, la ë-C3 dispose d’une autonomie électrique atteignant les 320 kilomètres, de quoi envisager sereinement les trajets du quotidien. La batterie peut être rechargée de 20 à 80 % en seulement 26 minutes grâce à un système de charge rapide, renforçant l’aspect pratique de ce modèle pour les trajets longue distance.
Affichée à un prix de départ de 299 990 SEK (environ 26 000 €), la ë-C3 combine le confort typique des Citroën avec une technologie de pointe. Otto Andersson résume l’ambition de Citroën pour ce modèle « Maintenant, ce sera avant tout le tour de Suède et après nous avons hâte de préparer le véritable lancement en 2025. La nouvelle Citroën ë-C3 est fabriquée en Europe et dans l'ensemble elle sera la voiture électrique la plus abordable de Suède. »
Citroën rend l’électrique accessible en Suède avec la ë-C3
Avec l’arrivée de la ë-C3 en Suède, Citroën se positionne comme un acteur clé de l’électrification accessible. Grâce à son prix attractif et ses caractéristiques pensées pour le confort des usagers, la dernière née de la marque lui permet d’ouvrir la voie à une mobilité durable et abordable. Dans un pays où l'adoption des véhicules électriques ne cesse de croître pour atteindre plus de 33% du marché, la ë-C3 a toutes les chances de trouver son public et de renforcer les parts de marché de Citroën en Suède. La marque mise sur ce modèle pour encourager les consommateurs à franchir le cap de l’électrique et contribuer ainsi à l’avenir de la mobilité.
Avec cette stratégie, Citroën démontre son engagement à rendre l’électrique accessible, notamment en Suède, où l’essor des véhicules écologiques bénéficie d’un soutien croissant. Grâce à des initiatives comme la tournée nationale et une politique de prix compétitive, Citroën semble bien parti pour faire de la ë-C3 un incontournable dans les concessions européennes et un véritable succès commercial en Scandinavie.
Je me souviens du temps où Citroën bénéficiait d'une belle renommée en Suède. Cette ë C3 est conquérante, et avance ses arguments intrinsèques, dont le meilleur est sans doute ce confort de suspensions avéré, inconnu chez la concurrence, et digne des meilleurs modèles du segment supérieur. J'y vois des similitudes avec les Citroën populaires, qui ont ravi tant de clients, offrant ce truc en plus qui rend le conducteur assuré d'avoir fait le bon choix.
Les Suédois ont bien compris l'intérêt de la mobilité électrique, ce pays étant l'un des plus verts en production électrique hydraulique grâce à un très grand nombre de barrages et de Centrales Nucléaires, résultat 15 gr de Co2 au Kwh. L'équation gagnante pour la planète. En France, nous sommes à 19 gr, deuxième pays le plus vert, et on freine des quatre fers à l'achat des véhicules électriques en arguant des arguments lancés par les influenceurs financés par les pétroliers. On aime également faire Vroom Vroom et manier le levier de vitesses 🙄