Après une première présentation fin avril, Citroën lèvera le voile complètement sur la deuxième génération de C3 Aircross le 19 juin prochain, présentation que vous pourrez suivre en détail sur le site. Cette seconde génération poursuivra dans la nouvelle stratégie de Citroën avec des tarifs extrêmement bien placés comme la marque l'a montré avec la nouvelle C3.
De sa petite sœur, le nouveau C3 Aircross reprendra la plateforme appelée SmartCar étirée avec un empattement de 2m67 soit équivalent à celui de la C4, permettant au nouveau C3 Aircross de proposer un habitacle particulièrement spacieux. L'intérieur de cette seconde génération reprendra également la planche de bord de la nouvelle C3 avec le concept C-Zen Lounge et le combiné situé à la base du pare-brise qui, associé au petit volant, offre une meilleure visibilité.
Comme la nouvelle C3, le nouveau C3 Aircross sera fabriqué sur les chaînes de Trnava et non plus en Espagne comme la génération actuelle. Il offrira des motorisations électriques avec la reprise du moteur de la C3 et de sa batterie LFP pour une autonomie de 300 km avant qu'une batterie plus généreuse lui offre un champ d'action de 400 km. Mais, surtout, le C3 Aircross fera la part belle aux offres hybrides 100 et 136 qui devraient représenter le gros des ventes tandis qu'une offre d'accès sera toujours constituée d'une motorisation essence équipée du Puretech 100 chevaux maintenant à chaîne.
Une offre compétitive
A l'heure où Thierry Koskas a confirmé le placement de Citroën en concurrence frontale avec Dacia, il est intéressant de voir ce que la marque roumaine propose avec le nouveau Duster pour voir où pourrait se situer le nouveau C3 Aircross.
Et, à ce sujet, le nouveau Dacia Duster commence à partir de 19 690€ avec une motorisation essence Eco-G de 100 chevaux. Il est donc tout à fait pertinent de penser que le nouveau C3 Aircross pourrait également avoir un prix de départ situé juste sous la barre des 20 000€ le plaçant ainsi directement en face de son concurrent roumain, lequel peut être une bonne source d'inspiration quand on voit le volume de vente annuel réalisé en Europe, près de 155 000 unités en 2023 contre près de 62 000 à l'actuel C3 Aircross.
D'autres indices peuvent faire penser à une offre particulièrement compétitive pour le nouveau C3 Aircross à commencer par les tarifs annoncés du nouvel Opel Frontera, cousin de cette seconde génération du C3 Aircross. Le SUV allemand démarre ainsi dès 24 000€ dans une offre hybride simple de 100 chevaux également ce qui permet de penser que le SUV aux chevrons, dotés d'une motorisation thermique pure, pourrait bien être situé sous les 20 000€ en prix de départ.
En conclusion, nous aurons toutes les infos sur ce nouveau C3 Aircross d'ici le 19 juin, date à laquelle Citroën lèvera le voile sur sa nouvelle offre de SUV urbain et notamment son intérieur. Mais la marque pourrait également en profiter pour frapper fort en annonçant le prix de base comme elle l'avait fait pour la nouvelle C3 sachant que l'ouverture des commandes pour ce nouveau C3 Aircross pourrait se faire très rapidement après la présentation. Tout porte à croire que la nouveau C3 Aircross pourrait donc démarrer sous les 20 000€ soit plus de 4 000€ sous le prix de base de l'actuelle génération confirmant ainsi la promesse de la marque de rendre l'automobile plus accessible.
Y aura t il une version automatique ?
Reste à savoir quels types d'équipements qu'i aura par raport à l'actuel .
J’aimerais bien que Citroën se distingue aussi un peu avec des couleurs plus punchy pour ce C3 Aircross
J'ai hâte de voir la présentation complète. Si elle a la même planche de bord que la nouvelle C3, c'est un vrai bonheur ! Je le redis, les nouvelles Citroën sont intelligemment pensées ! Et ça fait plaisir à voir. Pour ma part, j'attends la nouvelle C5 Aircross en 2025, je suis un grand adepte du toit vitré panoramique ! 😉
Peut-être retrouvera t’on sur ce C3 aircross les mêmes sièges que la C3 mais dans une autre livrée pareil pour le TDB !