Alors que les premières livraisons du nouveau C3 Aircross doivent intervenir dans le courant de ce mois de février au Brésil, Citroën s'apprête à dévoiler le prix des versions 7 places de son nouveau SUV compact. Des prix qui le rendraient plus cher d'environ 2 000€ par rapport aux versions 5 places, les seules actuellement commercialisées.
Présenté en avril 2023, le nouveau C3 Aircross a fait sa mue pour devenir un vrai SUV tout en gardant en objectif d'offrir une belle habitabilité. Ce SUV volumique propose donc un vrai style de baroudeur avec un arrière bien vertical afin de dégager suffisamment d'espace habitable pour les 5 passagers mais également pour proposer une version 7 places qui en fait une des exclusivités sur le marché. C'est important notamment en Inde, voire même vitale en Indonésie, mais cela permet également, en Amérique Latine, de se démarquer nettement de la concurrence avec une proposition de SUV 7 Places unique sur le marché, le Chevrolet Spin, unique concurrent, étant davantage un monospace.
Le lancement commercial des versions 5 places du nouveau C3 Aircross est intervenu dès la fin octobre pour des premières livraisons à partir de février, mais le dernier SUV de la marque n'était pas encore commercialisé en version 7 places, cette dernière devant arrivée prochainement. Les prix de ces versions 7 places n'ont donc pas été dévoilés lors du lancement commercial mais ils devraient présenter un écart de 10 000 Reals soit 1 850€ par rapport aux versions 5 places équivalentes.
Les prix des versions 7 places seraient dont les suivants :
Feel 7: 119 990 Reals soit 22 400€
Feel Pack 7 : 129 990 Reals soit 24 300€
Shine 7 : 139 990 Reals soit 26 150€
Excepté l'apport de deux places supplémentaires, il ne devrait pas avoir d'autres différences entre les versions 5 et 7 places à l'exception du système de climatisation spécial développé par la marque pour permettre un meilleur rafraîchissement de l'habitacle et un meilleur confort pour les passagers des rang 2 et 3. Près de 2 000€ d'écart donc pour le C3 Aircross pour deux places supplémentaires, cela peut paraître élevé mais il faut prendre en compte qu'il est le seul SUV compact 7 places du marché et un des plus puissants. A voir si cet écart n'est pas trop important face au Chevrolet Spin dont une version restylée a été présentée dernièrement.
Entre C3 et C3Aircross version Brésil, j'ai l'impression de jouer au jeu des 7 erreurs, je peine à voir des différences...
Le surcoût est aussi lié à la différence en équipement, le second niveau étant une feel pack.
Du coup, cela reste raisonnable. Un bon point à donner: Pour une fois, la version 7 est proposée en version d'accès: une bonne nouvelle pour ceux au budget serré pour qui, chaque Real supplémentaire est difficile à trouver ou ceux qui ne courent pas après l'équipement. Quant au prix de nos versions européennes, il tiendra forcément compte de la parité entre le Real et l'euro, et des taxes diverses qui pèsent sur les véhicules là-bas. En tout cas, le positionnement prix attractif de Citroën, en Europe, devrait j'espère, ne pas trop éloigner le C3 X, de ceux du Dacia Jogger. Remarque: Les prix…
1850€ je trouve que ce n’est pas non plus exagéré vue les deux sièges supplémentaires qui paraissent confortables et la Clim différente
Au vu des prix pratiqués au Brésil, chez nous, ça risque de nous piquer les yeux 😉 ! Et cela même en version 5 places!
En effet , les prix paraissent un peu costauds pour des pays aux niveaux de vie peu élevés .