Alors que les essais presse débuteront dans quelques jours et que son arrivée en concession est prévue pour février-mars, le nouveau Citroën C3 Aircross connaît quelques évolutions en ce début d'année sur le marché français. En effet, comme pour sa petite sœur la C3, le nouveau SUV urbain de Citroën voit sa gamme légèrement remaniée ainsi qu'une légère hausse de tarifs.
Une gamme à trois niveaux de finitions
Comme pour la C3, le nouveau Citroën C3 Aircross a été présente avec deux niveaux de finitions You en entrée de gamme et Max en haut de gamme. Entre les deux, les clients pouvaient opter pour un pack d'option appelé Pack Plus, uniquement présent sur la finition You et qui permettait de trouver un juste milieu entre la version You assez dépouillée et la finition supérieure Max, très bien équipée.
A compter de ce début d'année 2025, Citroën France revoit les choses et proposer une gamme de trois finitions dorénavant, You, Plus et Max, pour plus de cohérence avec les autres modèles de la marque mais, surtout, plus de simplicité pour les consommateurs qui auront désormais le choix entre trois finitions bien déterminées. Pour le reste, la gamme ne change pas, la version Turbo 100 est disponible en finition You et Plus tandis que le moteur hybride n'est, lui, disponible que sur les finitions Plus et Max, seule la version 100% électrique est disponible avec les trois niveaux de finitions.
Des tarifs en légère hausse
Comme pour la C3, le nouveau C3 Aircross connaît une légère hausse des tarifs pour ce début d'année avec une augmentation générale de 300€ sur toutes les finitions mais uniquement pour les moteurs thermiques et hybrides, les versions 100% électriques restent au même prix.
Cette augmentation de tarifs ne modifie pas le niveau d'équipements qui reste identique à ce qu'il était auparavant. Ainsi, le nouveau C3 Aircross 1.2 Turbo 100 débute désormais à 19 700€ en finition You et 21 800€ en finition Plus, la finition Max n'étant pas disponible avec cette motorisation.
Du côté de la motorisation hybride, les tarifs s'élèvent à partir de 25 800€ en finition Plus et 27 900€ en finition Max, la finition You n'étant pas disponible sur ce type de motorisation.
En conclusion, le C3 Aircross connaît une légère augmentation des tarifs, six mois après l'ouverture des commandes du nouveau CUV urbain de la marque et malgré son absence des concessions, impacté par les problèmes de production de la nouvelle C3, aujourd'hui résolus. Cependant, malgré cette hausse, le nouveau C3 Aircross reste toujours aussi compétitifs sur le segment en étant quasiment au même prix que le Dacia Duster et bien moins cher que ses autres concurrentes avec, par exemple, le Renault Symbioz hybrid 145 facturé 7 600€ plus cher.
Voici la liste des tarifs en France à compter du 6 janvier 2025 :
La bataille des prix est lancé , on attend les premières livraisons de la C3 Ac pour voir. Perso le Duster a l'avantage avec sa version 4X4 , il dispose en plus d'une vraie hybridation et de moteurs plus diversifiés et plus fiables même s'il n'a pas de version 100% électrique et n'a pas 7 places.
Bonjour, intéressé par le C3 Aircross, savez-vous quand il sera visible en concession?
En option, est il prévu les sièges chauffants ?
Merci
Franchement, le lancement des C3/C3 Aircross paraît bien chaotique...
Avant de poser ses roues sur nos routes les tarifs augmentent ... C'est souvent la politique tarifaire depuis la C4 cactus de faire flamber au fil du temps, par petites touches le prix des véhicules chez Citroën, avec des solutions techniques moins performantes (motorisations, plate forme ...) . Quel dommage pour ce C3 qui semble bien né sur le papier, styliquement plus réussi que la C3 ...D'autant que même si l'écart de prix est important avec les concurrents ces derniers n'ont pas de tambours à l'arrière, ce que révèlent la presse automobile... Espérons que c'est une erreur d'infos et que ce commentaire rédigé à plusieurs reprises soit enfin publié...
Meme pas encore sur les routes et autoroutes de navare que Citroen augmente deja les prix !!!, d'ici à ce qu'ils sortent réellement, ils auront le temps encore de l'augmenter ... et du coup une voiture qui semblait avoir un rapport prix prestation pas trop mal, risque de rentrer dans le rang et l'écart prix sera moins favorable donc les gens iront voir ailleurs !