Après avoir revisité le C3 Aircross, devenu simplement Aircross sur le marché indien, Citroën renforce encore son offre dans ce pays avec le lancement d'une série spéciale. Le SUV compact, déjà enrichi en équipements pour répondre aux besoins des conducteurs indiens, se dote désormais de la série Xplorer, conçue pour attirer les acheteurs avides de différenciation. Cette nouvelle édition limitée dote l’Aircross d’éléments esthétiques et pratiques supplémentaires, qui le rendent encore plus séduisant pour ceux en quête d’un véhicule polyvalent et moderne.
Un SUV unique sur le marché indien
Le Citroën Aircross est le deuxième véhicule que la marque lance en Inde, après la Citroën C3. Ce modèle a été conçu pour répondre à une demande croissante de SUV compacts, un segment très compétitif sur le marché indien. Là où Citroën se distingue, c’est avec une configuration rare : l’Aircross est disponible en version 5 et 7 places, un avantage stratégique face à des concurrents qui, pour la plupart, n’offrent que 5 places. Cette spécificité confère à l’Aircross une position unique sur le marché, particulièrement prisé par les familles nombreuses ou ceux qui recherchent plus de flexibilité dans l’aménagement de l’habitacle.
En Inde, où l’espace et la polyvalence sont des critères essentiels pour les acheteurs, la version 7 places du Citroën Aircross est donc un atout d'autant qu'il combine le confort traditionnel de Citroën, avec une suspension qui assure une conduite douce même sur les routes accidentées, et une modularité qui permet de transformer facilement l’habitacle pour répondre aux différents besoins quotidiens des utilisateurs.
La série spéciale Xplorer : encore plus d’équipements pour un look aventurier
Pour rendre l'Aircross encore plus attrayant, Citroën a introduit la série spéciale Xplorer. Cette édition limitée ajoute plusieurs accessoires à deux des variantes les plus populaires : les finitions Plus et Max, respectivement milieu et haut de gamme. Citroën propose deux packs d'accessoires pour le Xplorer : le Pack Standard et le Pack Optionnel, chacun apportant son lot d’améliorations.
Le Pack Standard, facturé 24 000 roupies (environ 270 euros) de plus que la version de base, offre des ajouts esthétiques et fonctionnels. Parmi les équipements supplémentaires, les acheteurs bénéficieront de fausses bouches d'aération sur le capot, d’inserts de couleur kaki pour un look plus robuste, et de décalcomanies distinctives sur les portes arrière. À l'intérieur, l'Aircross Xplorer reçoit une caméra embarquée pour une sécurité accrue, un éclairage d'ambiance au niveau des pieds pour une atmosphère raffinée, et des seuils de porte éclairés qui ajoutent une touche premium à l'expérience utilisateur. Comme l’a souligné Citroën India dans son communiqué, "l’Aircross Xplorer incarne l’esprit d’aventure tout en conservant le confort unique à Citroën."
Pour ceux qui souhaitent encore plus d'équipements, le Pack Optionnel, proposé à 51 700 roupies (environ 580 euros) supplémentaires, enrichit l’offre avec un système de divertissement pour les passagers arrière, parfait pour les longs trajets en famille, ainsi qu’un adaptateur à double port pour recharger facilement plusieurs appareils simultanément. Ce pack répond aux attentes des acheteurs indiens qui recherchent non seulement du confort mais aussi des fonctionnalités qui simplifient la vie quotidienne.
En termes de motorisation, Citroën reste fidèle à deux options : un moteur essence atmosphérique de 1,2 litre développant 82 chevaux et un moteur turbo essence de 1,2 litre, plus puissant, atteignant les 110 chevaux. Ce dernier est couplé à une boîte automatique à 6 rapports, idéale pour les conditions de conduite urbaines comme pour les longs trajets sur autoroute.
Un lancement stratégique pour la période des fêtes
L’introduction de cette édition limitée n’est pas le fruit du hasard. Citroën mise sur la période des fêtes de fin d’année pour doper les ventes et augmenter sa part de marché dans le segment des SUV compacts. C’est une période stratégique en Inde, où de nombreux consommateurs planifient l’achat d’un nouveau véhicule. Avec l’Aircross Xplorer, Citroën espère se démarquer de la concurrence en proposant un SUV avec un style distinctif, une modularité rare, et des équipements pensés pour la vie quotidienne.
Comme le souligne Shishir Mishra, directeur de la marque Citroën India : « L'édition Aircross Xplorer illustre l'engagement de Citroën à créer des voyages passionnants pour nos clients. En tant que SUV intermédiaire doté d'un design remarquable et de fonctionnalités uniques, il apporte un esprit d'aventure tout en conservant le confort caractéristique de Citroën. Cette édition limitée offre une expérience de conduite inégalée, parfaite pour ceux qui veulent faire sensation sur la route. »
Cette déclaration met en avant la volonté de Citroën de répondre aux attentes des conducteurs indiens en quête d’un véhicule à la fois pratique et distinctif. La série Xplorer répond à cette demande, tout en restant fidèle aux valeurs de confort et de sécurité propres à la marque.
Avec le lancement de l’Aircross Xplorer, Citroën montre clairement qu’elle ne compte pas se contenter d’une simple présence sur le marché indien, mais bien y prendre une place de choix. L’Inde est un marché clé pour la marque, et l’ajout de cette série spéciale témoigne de son ambition de dynamiser sa gamme et d'attirer une clientèle toujours plus large. Le segment des SUV compacts est extrêmement concurrentiel, mais Citroën a su trouver une niche en proposant un véhicule proposant aussi une version 7 places avec un design robuste et des équipements pensés pour le quotidien des conducteurs indiens.
En conclusion, l'Aircross Xplorer symbolise la stratégie offensive de Citroën en Inde. Consciente que pour s'imposer dans ce marché en pleine expansion, il est essentiel de proposer une gamme vivante et attractive, Citroën multiplie les initiatives pour séduire de nouveaux clients. L’Aircross, déjà apprécié pour son confort et sa modularité, devient avec la série Xplorer une option encore plus convaincante pour les familles et les amateurs de SUV. En enrichissant constamment son offre, la marque française démontre sa volonté de conquérir des parts de marché et de s'imposer durablement en Inde.
ça fait un peu tuning mais le résultat est finalement plus séduisant que le véhicule de départ, reste la motorisation et les équipements et l'éventuel disponibilité en France
Voilà une chouette série spéciale repérable au premier coup d’œil, comme dans les années 70 et 80
Une première série spéciale magnifique et réussie 🥰 !
Les atermoiements du début sont de l'histoire ancienne. Citroën fait montre de dynamisme, et sa promptitude à réagir est une évidence. Mieux, ici Citroën prend ses concurrents de court, et cette série limitée au look réussi et à l'équipement au top, est une belle surprise que sauront apprécier les acheteurs Indiens. Il serait pertinent que Citroën fasse de même en Europe en coiffant la gamme du C3 AC par une série distinctive. AMI a prouvé que cela faisait mouche, et Citroën a une longue tradition des séries limitées, alors chiche?