Citroën poursuit son offensive sur les marchés émergents en introduisant une version mise à jour de la C3 en Indonésie. Quelques mois après son lancement en Inde, elle bénéficie de plusieurs évolutions visant à la rendre plus compétitive. Une stratégie qui traduit la volonté de la marque aux chevrons de s’imposer dans ces régions en pleine croissance.
Une mise à jour essentielle pour la C3
En août 2024, Citroën a mis à jour sa C3 en Inde, un marché crucial pour la marque. Consciente que le manque d’équipements de la version initiale freinait son attractivité malgré un tarif compétitif, Citroën a apporté des améliorations clés. Ces ajustements ont été bien reçus, renforçant la position de la C3 face à une concurrence féroce dans le segment des voitures compactes abordables.
Aujourd’hui, Citroën applique la même stratégie en Indonésie, où la C3 actualisée vient d’être lancée. Le distributeur national PT Indomobil a confirmé que cette version améliorée est disponible en deux variantes, exclusivement équipées de transmissions manuelles, à des prix compris entre 189,8 et 196,8 millions IDR, soit environ 11 500 à 11 900 euros.
Parmi les évolutions notables, la Citroën C3 partage désormais son tableau de bord numérique avec le SUV C3 Aircross, un équipement valorisant pour les conducteurs. Les vitres électriques sont maintenant disponibles sur toutes les garnitures de portes, accompagnées d’une console centrale modernisée et d’un porte-clé pliable. Bien que le design extérieur et intérieur reste inchangé, la suspension a été optimisée pour mieux absorber les irrégularités des routes indonésiennes.
Sous le capot, la C3 conserve son moteur trois cylindres de 1,2 litre développant 81 chevaux et 113 Nm de couple, couplé à une boîte manuelle à cinq rapports. Avec des dimensions compactes et un coffre de 315 litres, elle se présente comme une citadine fonctionnelle et adaptée aux besoins des clients locaux.
Une stratégie globale pour s’imposer dans les marchés émergents
Avec ces améliorations, Citroën cherche à renforcer son attractivité en Indonésie, un marché stratégique où les consommateurs attendent des voitures à la fois accessibles et bien équipées. Ferdinan Hendra, chef de la division ventes et marketing de Citroën Indonésie, a déclaré : « Avant de clôturer 2024, nous introduisons un produit supplémentaire. Ce n’est pas vraiment nouveau, cependant, il s’agit de la Citroën C3 MT avec plusieurs développements et mises à jour. »
Ces modifications devraient aussi bénéficier aux autres marchés où la C3 est produite et commercialisée, notamment en Afrique du Sud. L’usine indienne, qui fournit ces marchés, pourrait bientôt généraliser ces évolutions pour uniformiser son offre.
En proposant une C3 mieux équipée, Citroën met toutes les chances de son côté pour conquérir le marché indonésien. Si ces ajustements semblent modestes, ils répondent aux attentes des consommateurs et permettent à la marque de mieux rivaliser avec ses concurrents. Nul doute que cette stratégie porteuse devrait également s’étendre à d’autres régions comme l’Afrique du Sud, renforçant ainsi la présence de Citroën sur les marchés émergents.
Citroën adapte son offre, et ces nouveaux marchés, devraient profiter aux Indiens qui fabriquent les modèles commercialisés. Ce processus gagnant-gagnant démontre que la marque s'implante durablement en Inde, ce qui est toujours apprécié dans les pays d'accueil.
Premier article de 2025, c'est la nouvelle C3, tu es trop fort @Jérémy !