Lors de sa présentation, Citroën avait frappé fort avec la nouvelle C3 en la proposant à des tarifs nettement plus accessibles que sa devancière avec une version thermique sous les 15 000€ en finition de base You. Mais la marque a, depuis, légèrement augmenté ses tarifs et les augmentent encore un peu en ce mois de mars.
Une augmentation pour les moteurs thermiques et hybrides
Donc après une première augmentation des prix, Citroën augmente de nouveau les prix de sa C3 mais dans des proportions assez raisonnables d'autant que la version électrique est elle épargnée par ces hausses de prix qui ne s'adressent uniquement aux versions thermiques et hybrides et pour l'ensemble des finitions.
Ainsi, la finition You connaît la plus forte hausse des prix avec une augmentation de 510€ qui là voit dorénavant démarrée à 15 750€ avec la motorisation Turbo 10, la finition You étant indisponible avec la motorisation hybride. C'est donc une hausse substantielle que connaît la C3 You Turbo 100 qui la voit dorénavant quasiment 1 000€ plus chère qu'à sa sortie mais qui reste, pour autant, une des berlines polyvalentes la plus abordable et toujours nettement moins chère que l'ancienne génération de C3.
En ce qui concerne les autres finitions, la hausse de prix est nettement plus modérée avec + 200€ sur l finition Plus et + 500€ sur la finition Max et pour les versions thermiques et hybrides, là aussi les versions électriques sont écartées de ces hausses de prix. Ainsi, la C3 Plus débute désormais à 17 950€ en moteur Turbo 100 et 20 650€ en hybride tandis que la finition Max débute à 19 950€ en moteur Turbo 100 et 22 650€ en moteur hybride. A noter que le toit biton, proposé de série sur la finition Plus, devient une option à 300€.
Une C3 toujours aussi abordable
Malgré ces hausses de prix, la C3 reste toujours une des berlines les plus accessibles du marché avec un net écart de prix par rapport à ses concurrentes principales. Ainsi, la Toyota Yaris débute actuellement à 24 450€ dans sa finition de base ne disposant pas de caméra de recul, de climatisation ou encore d'écran tactile de 10 pouces. De même, la Renault Clio en full hybrid débute à 24 200€ mais fait l'impasse sur l'écran 10 pouces, sur la climatisation automatique ou encore sur les jantes alliage.
La Citroën C3 reste donc un des modèles hybrides les plus abordables de son segment seulement devancée par la MG3 qui débute dès 19 990€ en finition Standard mais avec des jantes de 15 pouces, il faut monter sur la finition confort pour disposer de jantes alliage de 16 pouces pour un prix de 21 490 € mais avec une motorisation nettement plus puissante.
C'est une habitude chez les constructeurs d'augmenter les prix des voitures et Citroën ne fait pas exception avec la nouvelle C3 avec, hors la finition You, une augmentation somme toute assez modeste qui ne remet pas en cause l'accessibilité de la berline polyvalente aux chevrons qui reste une des voitures les plus abordables du marché tout en se montrant toujours particulièrement compétitive face à ses concurrentes. La marque dévoile aussi sa stratégie qui est de laisser les prix des versions électriques inchangées pour inciter les clients à opter pour cette motorisation puisque cette deuxième hausse de prix sur C3 concerne uniquement, comme la première, les versions thermiques et hybrides.
Normal finalement si le vehicule se vend bien. Et surtout ca permet au reseau de retrouver un peu de marge ...et d'autoriser un peu la négo quasi impossible avec le tarif de lancement.
Très regrettable. Cela envoie un mauvais signal