Il y a quelques mois, Citroën avait remaniée les appellations de ses finitions pour adopter les noms You, Plus et Max et, logiquement, nous pensions que la gamme de la nouvelle C3 allait s'articuler autour de ses finitions. Cependant, Citroën a choisi de simplifier à l'extrême la gamme pour ne proposer que la version d'entrée de gamme You et la haut de gamme Max, rejoint rapidement par un pack Plus optionnel qui comblait l'écart entre les deux finitions.
Depuis la présentation de la C3, les finitions You, Plus et Max ont gagné les gammes des autres modèles de la marque à l'exception du C3 Aircross pour lequel le pack d'équipements Plus reste une option complémentaire à la finition You.
Une gamme enfin claire
Mais les choses changent en ce début d'année puisque Citroën France a décidé de revoir légèrement la gamme de la C3 et celle du C3 Aircross qui, désormais, s'articulera autour de trois niveaux de finitions : You, Plus et Max clarifiant ainsi les choses pour que ce soit plus simple à comprendre.
Fini donc les gammes ambigües où la finition Plus était un pack d'option complémentaire, les choses sont désormais plus simples et plus claires avec trois niveaux de finitions clairement déterminés ce qui est bien à ce niveau de gamme. Mais le changement de finition n'est pas la seule nouveauté qui concerne les C3 et C3 Aircross puisque leurs tarifs augmentent légèrement.
Des prix en hausse
En fin d'année 2024, Citroën avait légèrement augmenté les prix de sa gamme à l'exception des C3 et C3 Aircross. Les choses changent en ce début d'année 2025 puisque la petite berline de la marque connaît une légère augmentation de ses tarifs.
Ainsi, la nouvelle C3 voit les tarifs de sa gamme thermique augmenter de 250€ pour l'ensemble des finitions sans changements d'équipements. Ainsi, la nouvelle C3 You débute dorénavant à 15 240€ contre 14 990€ précédemment tandis que la finition Plus est désormais facturé à 17 750€ et la finition Max s'élève à 19 450€.
Les tarifs augmentent également pour la motorisation hybride, toujours uniquement disponible avec les finitions Plus et Max, qui est désormais facturée à partie de 20 450€ et 22 150€ toujours sans aucune modification d'équipements.
A noter que les versions 100% électriques ne connaissent pas d'augmentation de prix ni de changements d'équipements en ce début d'année 2025.
En conclusion, c'est une augmentation assez modique que connaissent la C3 et que toutes les voitures connaissent au cours de leur vie. Malgré cette hausse, la C3 restent toujours très nettement moins chères que leurs concurrentes françaises et restent dans les gammes de prix de Dacia notamment pour les finitions You. Enfin, l'augmentation n'est valable que sur les moteurs thermiques et hybrides, signe des temps dans une année 2025 où l'électrique devra fortement progresser, la marque laisse les prix à leurs niveaux d'avant.
moins d'un an après l'arrivée en concession, on en est à la deuxième révision de la gamme, ça doit être pour stimuler les neurones de ceux qui sont chargés de gérer la production ... le premier effet c'est que les concession qui vont avoir acquis des modèles vont se retrouver avec des rogatons à refourguer à des naïfs qui n'auront pas épluché la documentation commerciale.
Je ne sais pas ce que vaudra l'Aircross, mais j'ai eu l'occasion de voir un Frontera et de monter dedans, assez désarçonnant, ça se veut grande bagnole et il y a des économies de bouts de chandelle comme la clef de contact sur la version haut de gamme, des trucs inutiles qui doivent coûter cher…
Tout est fait pour forcer les gens à partir vers l’électrique
L’électrique risque bien de faire mettre un genoux à terre aux constructeurs automobiles
Pour les sondages électrique/thermique , l’hybride est compté comme une électrique pour gonfler artificiellement les pourcentages alors qu’ici pour les augmentations de prix l’hybride est considéré comme thermique !