Indubitablement, avec la nouvelle ë-C3, Citroën a su répondre aux attentes d'un marché en quête de véhicules électriques accessibles. En proposant une voiture électrique compacte, abordable et performante, Citroën permet à un large public de franchir le pas vers la mobilité durable. Avec une autonomie de 320 km et un prix attractif, sans compromis, la ë-C3 ne cesse de convaincre. La preuve : elle vient de remporter le titre de Voiture électrique de l’année dans la catégorie compacte et a obtenu la deuxième place au classement général d’e-Drivers.com.
Un palmarès impressionnant pour une voiture électrique accessible.
Depuis son lancement, la Citroën ë-C3 enchaîne les distinctions. En France comme en Europe, les prix reçus mettent en avant le caractère pertinent de cette voiture électrique. Avec une autonomie de 320 km selon la norme WLTP et un prix de départ fixé à 23 300 €, elle marque un tournant sur le segment des berlines polyvalentes électriques. La ë-C3 allie également un design moderne, un confort signé Citroën avec les suspensions et sièges Advanced Comfort, ainsi qu'une recharge rapide permettant de passer de 20 à 80 % de batterie en 26 minutes, ce qui se traduit par une visibilité accrue et renforce son attractivité sur un marché très compétitif.
Le public est au centre des éloges.
Ce qui distingue cette récompense, c’est la place accordée à l’opinion des utilisateurs. L’élection de la Voiture électrique de l’année, organisée par e-Drivers.com, est entièrement basée sur les votes du public. Marc Verweij, rédacteur en chef d’e-Drivers.com, précise : « Ce qui rend cette élection spéciale, c’est que le public détermine qui gagne. Il n'y a ni jury professionnel ni influences extérieures, mais les expériences, préférences et opinions réelles des conducteurs et passionnés de voitures électriques sont centrales. »
Avec 9 177 votes sur les 23 184 exprimés pour 34 nouveaux modèles, la ë-C3 a été plébiscitée dans la catégorie des compactes jusqu’à 35 000 €. Elle s’est également distinguée dans le classement général, devançant même des modèles bien plus onéreux. Les éloges sont nombreux : « Enfin un véhicule électrique à moins de 25 000 €, esthétique et pratique », « Un game changer pour le grand public avec un excellent rapport qualité/prix », ou encore « Une véritable avancée pour les véhicules électriques compacts ».
Lennart Dijkstra, directeur commercial de Citroën Pays-Bas, se félicite de cette récompense : « En tant que prix public, cette distinction est une reconnaissance fantastique pour notre équipe et confirme que la ë-C3 répond parfaitement aux besoins de nos clients. Nous sommes fiers que le ë-C3 offre une mobilité abordable, confortable et durable accueillie avec tant d’enthousiasme. »
Avec la version électrique de la C3, Citroën a su anticiper clairement les besoins actuels. La marque aux chevrons a su répondre aux attentes d’un marché soucieux d’accéder à des voitures électriques à un tarif raisonnable. Avec un prix moyen d’un véhicule électrique de 40 000 €, la ë-C3 offre une alternative abordable sans compromis sur les performances ou le confort. Cette approche stratégique, associée à un design et des équipements adaptés, explique le succès de ce modèle et justifie pleinement les nombreuses distinctions déjà obtenues.
C’est très bien ce classement mais ce qui me gêne un peu, c’est qu’il est à peine dirigé pour inciter à l’achat de l’électrique et qu’ecologiquement ce n’est pas une bonne solution
Bonjour, très bien pour les nouvelles de la C3 en Europe, mais quand aurons nous le plaisir d’avoir des articles pour la France pour le C3 hybride et la C3 aircross hybride? Et notamment l’arrivée en concession, les résultats sur les crash-test et le début de la pubicité sur les chaînes de télé pour la C3 aircross, personnellement j’attends tout cela avant de commander mon C3 aircross. Une dernière question quelle est la différence de prix entre des sièges 2/3 fixes et des sièges 2/3 coulissants sur tout avec la connaissance antérieure de la solution coulissante.
Il suffirait de le faire savoir.....et en effet je pense que le public est le meilleur juge.