Si la nouvelle Citroën C3 n'a pas remporté le titre de Voiture de l’Année en Europe, décerné à la Renault 5, elle enchaîne les distinctions nationales. Récemment, elle a été élue Voiture de l’Année 2024 en Grèce, confirmant son attrait sur différents marchés européens. Ce prix souligne l’importance et l’intérêt que la nouvelle C3 suscite auprès des consommateurs et des experts automobiles.
Depuis son lancement, la Citroën C3 s’est distinguée par son approche singulière du segment des berlines polyvalentes en proposant un design affirmé, un confort inégalé et un choix large de motorisations tout en étant nettement plus abordable que la précédente génération, elle a su séduire le public ainsi que les journalistes automobiles, du moins en dehors de la France.
Une victoire en Grèce face à une forte concurrence
La nouvelle Citroën C3 a remporté le titre de Voiture de l’Année 2024 en Grèce, après un processus de sélection rigoureux mené par les journalistes automobiles de Newsauto, Newsmoto et du magazine CAR. Un total de 33 modèles éligibles étaient en lice, parmi lesquels 11 finalistes ont été retenus. Les critères d’évaluation incluaient :
La technologie
La sécurité
La qualité de fabrication
L’exhaustivité de la gamme
Le coût d'achat et d'utilisation
L'impact environnemental
L'adéquation avec le marché grec
Avec 110 points, la Citroën C3 a pris la première place, suivie de près par le Dacia Duster (107 points) et le Kia EV3 (106 points) tandis que les MG3 et BYD Dauphin complètent les résultats. Cette distinction souligne l'intérêt des journalistes grecs pour la nouvelle Citroën C3, qui a su convaincre grâce à son rapport qualité/prix, sa technologie et sa large gamme de motorisations. Son succès face à des modèles bien établis montre son attractivité sur le marché grec.
Un prix significatif sur un marché clé
Le marché automobile grec a toujours réservé un bon accueil à la Citroën C3. La précédente génération a connu un succès notable en Grèce, où elle s’est imposée en haut du classement des ventes à de nombreuses reprises.
La nouvelle génération a donc la lourde tâche de prolonger cette dynamique. La reconnaissance de la presse automobile grecque est d’autant plus significative que le pays connaît une mutation de son marché automobile, avec une montée en puissance des SUV et des modèles électrifiés. La Citroën C3, avec sa gamme variée comprenant des versions essence, hybrides et 100% électriques, répond parfaitement aux attentes des conducteurs grecs. Son design renouvelé, marqué par une face avant expressive et un style affirmé, ainsi que son confort exceptionnel grâce aux suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives et ses sièges Advanced Comfort, en font une alternative séduisante face à la concurrence.
La Grèce n’est pas un cas isolé. La nouvelle Citroën C3 collectionne les distinctions à travers l’Europe, preuve de son succès auprès des professionnels du secteur automobile. Elle a également été saluée en Espagne et en Italie, où elle a obtenu des prix similaires, confirmant son attrait en Europe.
Cette succession de prix renforce l’image de la C3 comme l'un des modèles les plus pertinents de sa catégorie qui illustre la capacité de Citroën à proposer une voiture adaptée aux besoins de chacun, tout en conservant son ADN de confort et d’innovation.
Avec son positionnement attractif, sa polyvalence et son confort, la nouvelle Citroën C3 poursuit sur la voie du succès. Son titre de Voiture de l’Année en Grèce confirme qu’elle a tout pour s'imposer comme une référence sur le marché européen. À mesure que les livraisons s’accélèrent et que la version électrique prend son essor, il est fort probable que d’autres distinctions viennent s’ajouter à son palmarès déjà impressionnant.
Comme François, une de mes amies, après avoir hésité pour une Yaris hybride, s'est rendue chez Citroën tester la C3 sur mes conseils. Ella tellement apprécié sa conduite, qu'au retour de son essai, elle a signé pour la C3 exposée dans le showroom de la concession: Une finition Max de couleur noire avec toit blanc. Elle n'a même pas voulu attendre de commander la version 48 V. Ce qu'elle le plus aimé en dehors de l'agrément de conduite, est son confort, sa facilité d'accès à bord, son look de baroudeuse, et... son prix! Comme je le dis souvent, tester soi-même une voiture vaut tous les avis.
Beaucoup plus logique que la R5 ,chère et peu habitable. Je l'ai adopté dès que je suis monté à l'intérieur,cela fait 2 mois que je l'ai et j'en suis ravi ainsi que les 3 autres conducteurs de la maison.👍👍👍