Après avoir surmonté ses défis de production, Citroën poursuit son développement avec la commercialisation de la version hybride de la C3. Ce modèle, très attendu, se positionne comme un atout majeur dans l’élargissement de la gamme de la petite berline aux chevrons, avec une technologie hybride offrant un fort potentiel de vente. La C3, jusqu’à présent proposée en versions essence et électrique, élargit désormais son horizon pour séduire encore plus de conducteurs.
Un succès grandissant pour la Citroën C3
En Italie, Citroën jouait gros avec le renouvellement de la C3 qui lui a permis d'avoir un succès continu depuis 7 ans. Cependant, la marque peut être rassurée puisque, la nouvelle génération rencontre un véritable engouement, où elle a cumulé plus de 21 000 commandes avec un carnet de commandes qui grossit plus fort tous les jours. Ces résultats témoignent de l'attrait croissant pour la C3, particulièrement en raison de son rapport qualité-prix compétitif. Après les motorisations essence et électrique, désormais, la version hybride vient compléter cette offre, apportant encore plus de flexibilité et de praticité pour les conducteurs. À partir de 20 550 euros, cette nouvelle version offre une conduite aussi fluide qu’économique, avec une technologie hybride pour une expérience optimale.
Les caractéristiques de la C3 Hybride : technologie et performances
La Citroën C3 Hybride intègre une motorisation hybride qui allie un moteur thermique 3 cylindres de 1,2 litre développant 100 ch et un moteur électrique de 21 kW. Ce moteur électrique, couplé à une batterie lithium-ion de 48 V, permet une conduite en mode électrique pur sur des trajets urbains, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO2. En ville, par exemple, le moteur thermique reste éteint pendant les phases de conduite à faibles vitesses (jusqu’à 30 km/h), permettant une conduite silencieuse et sans émission. De plus, la batterie de 0,9 kWh offre une autonomie d'environ 1 km en mode 100% électrique, ce qui est idéal pour les trajets urbains quotidiens.
Le système hybride bénéficie également d’une transmission automatique à double embrayage eDCT, permettant des transitions de vitesse fluides et une récupération d’énergie lors des phases de décélération. La C3 Hybride fait également preuve de réactivité grâce à son moteur électrique qui assure des démarrages rapides et une conduite agréable, sans perte de puissance. Le moteur thermique s’active uniquement lorsque des performances supplémentaires sont requises, garantissant un équilibre entre performance et efficacité énergétique. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 11 secondes, un excellent compromis entre puissance et économies de carburant.
Gamme et tarifs : un choix adapté à tous les besoins
La nouvelle Citroën C3 Hybride est disponible en deux finitions : YOU Pack PLUS et MAX, avec des équipements de série particulièrement riches dès l’entrée de gamme. Elle propose, entre autres, la climatisation, l’aide au stationnement, un affichage tête haute et des suspensions Citroën Advanced Comfort. Les versions les plus haut de gamme incluent également des jantes de 17 pouces, un toit biton et l’écran central de 10,25 pouces avec My Citroën Drive, garantissant un confort optimal pour tous les conducteurs. Le tarif de départ est fixé à 20 550 euros, un prix attractif pour un modèle hybride complet et technologiquement avancé.
La C3 Hybride s’impose déjà comme un modèle à succès en Italie où les commandes continuent de croître rapidement. Avec son prix compétitif, ses équipements riches et ses caractéristiques techniques avancées, elle représente une alternative intelligente pour les conducteurs soucieux de la consommation énergétique et du respect de l’environnement. La version hybride ne manquera pas de renforcer encore la popularité de la Citroën C3, contribuant ainsi à accélérer son succès sur le marché européen.
Sur le dépliant de Citroën Allemagne l'accélération 0-100 km/h est déclarée comme 9.9 secondes, ce qui me parait réaliste!
Malheureusement les prix en Suisse sont beaucoup plus hauts des autres pays, avec un écart jusqu'à 2500 €!!
Espérons :
1) qu'elle soit exempte de bugs 2) qu'elle arrive rapidement en France pour tenter de quitter la 6ème place au ranking des marques
Cette C3 mérite son succès: Elle a de l'allure, "fait costaud" (Dixit ma soeur cadette qui possède une Stepway de dernière génération) et cerise sur la montagne de Chantilly, son prix est canon! Cette version mild hybrid devrait assurer d'excellentes reprises, ce qui importe le plus selon moi . au quotidien, pour de courts trajets en ville, l'hybridation devrait jouer pleinement son rôle d'économiseur de carburant. Elle en a des atouts cette petite Citroën!