Après trois mois difficiles liés à la transition entre deux générations de C3, Citroën retrouve des couleurs sur le marché italien. La marque au double chevron enregistre une belle progression en novembre, portée par le bon démarrage de sa nouvelle citadine et des performances solides de ses autres modèles.
Nouvelle Citroën C3 : un bon départ
En novembre, la nouvelle C3 confirme son excellent démarrage sur le marché italien après 12 000 commandes enregistrées, ce qui fait de l'Italie son deuxième marché le plus important après la France. Arrivée récemment dans les concessions, elle figure déjà parmi les trois voitures les plus vendues dans le pays.
Depuis son lancement en 2002, la C3 s’est imposée comme un modèle emblématique de la marque avec plus de 5,6 millions d’unités vendues. Cette nouvelle génération, conçue pour répondre aux attentes d’un public diversifié, ne déroge pas à la règle. Disponible en moteur essence et 100% électrique, la C3 enregistre de belles performances avec ces deux motorisations puisqu'elle est la voiture essence la plus vendue en Italie sur le mois de novembre tandis qu'elle se classe deuxième de son segment en électrique permettant à Citroën d'avoir un mix électrique de 6% en Italie.
Le succès de cette citadine compacte ne se limite pas aux chiffres de ventes : la nouvelle C3 est également finaliste du prestigieux concours "Voiture de l’année 2025", une reconnaissance de son positionnement innovant dans le segment B.
Des performances solides pour les autres modèles
Si la C3 brille, les autres modèles Citroën ne sont pas en reste. En novembre, la marque réalise une part de marché globale de 3,9 %, en hausse de 0,3 point par rapport à novembre 2023. Plus significatif encore, les ventes aux particuliers atteignent 4,9 %, un chiffre qui témoigne de l’attractivité de l’offre Citroën.
Les Citroën C4 et ë-C4 continuent également d’attirer une clientèle en quête de polyvalence et de confort. Côté électrique, Citroën se hisse à la quatrième place sur ce marché en novembre, grâce à une offre cohérente et élargie avec l'arrivée de la ë-C3.
La Citroën Ami, reine des quadricycles électriques, poursuit son ascension en Italie malgré une concurrence nettement renforcée avec l'arrivée de la Fiat Topolino. Avec une part de segment de 46,3 % en novembre et près de 50 % sur les onze premiers mois de l’année, Ami s’impose comme une solution de mobilité urbaine incontournable pour une clientèle jeune et branchée.
Après trois mois marqués par la transition entre deux générations de C3, Citroën clôture le mois de novembre sur une note positive. Comparé à novembre 2023, où la marque affichait déjà une progression, les performances enregistrées cette année soulignent une dynamique solide.
Avec une part de marché globale en hausse et des modèles qui répondent aux attentes des clients, Citroën prouve qu’elle reste un acteur majeur du marché italien. Entre la montée en puissance de la nouvelle C3 et la stabilité des autres modèles, la marque prépare sereinement l’année 2025, portée par des bases solides.
J’ai vu une C3 Bright Blue elle est chouette dans ce genre de peinture très classe
Sinon Jeremy des nouvelles de l’usine de Trnava ? La production bas son plein? Combien d’attente pour les clients qui commandent aujourd’hui ?
Bonjour Jeremy . Dans tes reportages je voie que la C3e est en Inde ,Brésil , Pays Europeéns , France , Questions : Est ce que ce sont des précommandes , des commandes , car jusqu'a maintenant je n'ai vu aucun C3e sur le bitume même en concession ? Ayant moi même précommandé un C3e au mois de Mai chez mon concessionnaire , celui ci vient de me dire que le chassis n'etait même pas construit au vu des enregistrements des véhicules . IL y aurait -il des problèmes sur les chaines de montage ? Merci pour ta réponse .