Après une année 2024 marquée par d'excellents résultats en Italie, Citroën débute 2025 sur la même dynamique. La dernière année de commercialisation de l'ancienne C3 s'est soldée par des performances remarquables, et cette tendance se poursuit avec l'arrivée de la Nouvelle Citroën C3. En février, l'ensemble de la gamme réalise de très belles performances, confirmant la présence renforcée de la marque sur le marché italien.
Nouvelle Citroën C3 : des chiffres impressionnants
Le succès de la nouvelle Citroën C3 ne se dément pas. En février, elle s'est hissée à la troisième place des ventes globales en Italie et demeure la voiture essence la plus vendue du marché. En version électrique, la ë-C3 a pris la tête des ventes de véhicules électriques (BEV) avec une part de marché de 8,96 %, surpassant des modèles concurrents bien établis.
Il faut dire que Citroën soutient fortement la ë-c3, même si elle est une des voitures électriques la plus abordable d'Italie avec le plan "Ellettrico Facile" qui permet d'acquérir une ë-C3 avec un premier paiement de 11 950 €, sans mensualités pendant deux ans, suivis d'un paiement final optionnel. Cette solution renforce l'accessibilité de la mobilité électrique et encourage l'adoption des modèles à zéro émission.
Une gamme qui performe sur tous les segments
L'ensemble de la gamme Citroën réalise de belles performances en février. La Citroën Ami, malgré l'arrivée de la Fiat Topolino, conserve son statut de leader sur le marché des quadricycles. Elle confirme son attractivité avec une demande toujours soutenue, tant pour les particuliers que pour les professionnels de la mobilité urbaine.
Les ventes aux particuliers sont particulièrement significatives pour Citroën en Italie, car elles reflètent l'adhésion réelle des clients à l'offre de la marque. En février, la part de marché de Citroën a atteint 4,7 %, en hausse de 0,2 point par rapport à 2024. Plus encore, sur le segment des ventes à particuliers, elle progresse à 5,4 %, enregistrant une hausse de 0,5 point et permettant à Citroën d'atteindre la cinquième place nationale.
En 2024, Citroën avait été la seule marque du groupe Stellantis à progresser en Italie. Le début de 2025 confirme cette trajectoire ascendante. Avec la Nouvelle C3 qui rencontre un franc succès et des modèles comme Ami qui continuent de s'imposer, Citroën semble bien parti pour réaliser une année record sur le marché italien. L'implication de la marque dans une mobilité plus accessible et durable trouve un écho positif auprès des consommateurs, augurant d'une évolution toujours plus favorable pour les mois à venir.
Je ne suis pas si sûr que vous concernant la grande Panda. Les Italiens sont profondément attachés à leur patrimoine et à leur industrie, en particulier au 'Made in Italy' et au design italien, contrairement aux Français 😉. Ou sont ces deux critères dans cette Fiat ? , dont le prix sera positionné au dessus de la C3. À mon avis, ils percevront la Grand Panda celle de la 'Dolce Vita' 'Dare Forward' de Tavares comme une énième dilution de leur identité et du modèle originale Citroën indien, à l'image de la Topolino qui n'a pas énormément touché l'Ami Citroën. En Italie. Une Fiat dérivée d'une Citroën ne peut être considérée comme une Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino)
La Panda était la coqueluche des Italiens, avides de citadines peu chères et débrouillardes pour circuler dans les "Centri Cità". Pour la Grande Panda, c'est je crois, un peu différent: Elle a grossi, ses tarifs ne sont donc plus aussi intéressants, et elle doit faire face à plus de concurrentes, dont la C3 en particulier. L'ancienne C3, elle n'était pas une concuurente directe de la Panda d'alors. Comme chez nous, il est à peu près sûr, que la Fiat se vendra plus que la Citroën, mais les ventes de la C3 devraient être aussi fortes que celles de l'ancien Opus, la C3 s'étant bien installée en Italie au fil des générations. Plus généralement, ce qui importe est que C3 et…
Du tarif de la grande panda va certainement dépendre la continuité ou pas du succès de la C3 en Italie et comme il semble que le tarif soit inférieur nous verrons bien
La panda arrive.....