Citroën brille en Italie au premier trimestre 2025 grâce à la C3 et Ami

Après une année 2024 particulièrement réussie sur le marché italien, où Citroën s'était distinguée comme la seule marque du groupe Stellantis à enregistrer une progression, les chevrons abordent 2025 avec un optimisme renouvelé et justifié. Portée par le lancement sa C3, la marque confirme sa bonne dynamique en ce début d'année, affichant une croissance notable, particulièrement sur le canal stratégique des ventes aux clients particuliers. Ces premiers résultats témoignent d'un accueil chaleureux pour les nouveautés et d'une pertinence continue des offres Citroën auprès du public italien.

Un premier trimestre 2025 sous le signe de la croissance

Le premier trimestre 2025 vient confirmer la tendance positive observée l'année précédente pour Citroën en Italie. Selon les données fournies par Dataforce, la marque clôture ces trois premiers mois avec des résultats très encourageants. Globalement, en cumulant les ventes de voitures particulières (VP) et de véhicules utilitaires légers (VUL), Citroën se hisse à la huitième place du marché italien, capturant une part de marché de 4,2%. C'est une performance solide qui témoigne de la compétitivité de la gamme dans un marché toujours très disputé.

Cependant, un indicateur est particulièrement scruté et source de satisfaction : la performance sur le canal des ventes aux particuliers. Ce canal est souvent considéré comme le reflet le plus fidèle de l'attractivité réelle d'une marque et de ses modèles, car il concerne directement les choix des consommateurs finaux, moins influencés par les stratégies de flottes d'entreprises. Sur ce segment crucial, Citroën enregistre une part de marché de 4,9% au premier trimestre 2025. Plus significatif encore, cela représente une progression de 0,1 point par rapport à la même période en 2024. Cette croissance, bien que modeste en apparence, est un signal fort : Citroën gagne du terrain auprès des acheteurs italiens "réels", ceux qui choisissent la marque pour leurs besoins quotidiens. Cette performance est indéniablement portée par le lancement réussi de la nouvelle C3, dont l'arrivée semble insuffler une nouvelle énergie.

La nouvelle C3 : un plébiscite immédiat sur le marché italien

La star incontestée de ce début d'année pour Citroën en Italie est sans aucun doute la Nouvelle C3. Son lancement commercial récent se traduit déjà par des chiffres de vente impressionnants, validant la stratégie de la marque pour ce modèle phare. Que ce soit pour le mois de mars seul ou pour l'ensemble du premier trimestre, la nouvelle C3 s'impose comme une référence incontournable.

Dans sa version 100% électrique, elle s'adjuge la première place des ventes de voitures électriques sur le segment B. Ce succès démontre non seulement l'intérêt croissant des Italiens pour la mobilité électrique, mais aussi la pertinence de l'offre Citroën.

Parallèlement, la version thermique de la C3 n'est pas en reste et s'impose comme la voiture essence la plus vendue en Italie, tous segments confondus, sur ce premier trimestre. Cette performance remarquable souligne sa polyvalence et sa capacité à répondre aux attentes d'une large clientèle qui privilégie encore cette motorisation.

Au classement général des ventes, toutes motorisations et tous segments confondus, la nouvelle C3 se classe à une excellente troisième place sur le marché italien au premier trimestre. C'est un accueil extrêmement positif qui s'inscrit dans la lignée glorieuse de ses devancières. L'accueil chaleureux réservé par les Italiens est donc de très bon augure pour les volumes de vente futurs de la marque dans la péninsule.

Citroën Ami : toujours leader incontesté de la mobilité urbaine

Si la C3 capte une grande partie de l'attention, il ne faut pas oublier l'autre phénomène de la gamme Citroën : Ami. La petite puce de Citroën continue de tracer sa route avec succès en Italie. Malgré l'arrivée de concurrents, y compris au sein même du groupe Stellantis avec la Fiat Topolino, Ami confirme son leadership sur le segment des quadricycles électriques.

Avec une part de marché impressionnante de 40,4% sur le premier trimestre 2025, Ami démontre que son concept unique et son positionnement malin continuent de séduire une clientèle variée, des plus jeunes (accessible dès 14 ans en Italie avec le permis AM) aux professionnels ayant besoin d'un outil de déplacement agile et zéro émission en ville. Sa capacité à maintenir une telle domination face à une concurrence accrue témoigne de la force de son identité et de sa pertinence comme réponse aux enjeux de la mobilité urbaine durable.

En conclusion, Citroën réalise un bon premier trimestre 2025 sur le marché italien. La marque surfe sur la vague positive de 2024, portée par le lancement réussi de la nouvelle C3, qui séduit aussi bien en version électrique qu'en thermique, et par la résilience d'Ami qui conserve sa place de leader. La croissance observée sur le canal des ventes aux particuliers est particulièrement encourageante, signe d'une adhésion forte des consommateurs italiens.

L'avenir proche s'annonce également prometteur. Alors que la C3 prend son rythme de croisière, tous les regards se tournent vers l'arrivée imminente dans les concessions italiennes du nouveau C3 Aircross qui reprend les codes stylistiques et la philosophie de la C3 tout en offrant plus d'espace et de polyvalence, notamment avec une version 7 places inédite sur le segment et qui a tous les atouts pour rencontrer un succès similaire. Si l'accueil réservé au C3 Aircross est aussi enthousiaste que celui de la C3, la belle performance de Citroën en Italie est non seulement appelée à perdurer, mais pourrait même s'intensifier dans les mois à venir, confirmant le retour en force des chevrons sur ce marché stratégique.