Äprès 4 ans d'une carrière bien remplie, la Citroën Ami continue de faire la course en tête malgré une concurrence qui se renforce notamment avec la Fiat Topolino. Alors que la version restylée a été présentée, la Citroën Ami reste en tête des ventes des quadricycles en France sur les deux premiers mois de l'année avec des performances toujours aussi épatantes.
Ainsi, sur le mois de février 2025, dans un marché qui se situe à 1 595 unités et globalement très électrifié puisque les quadricycles électriques représentent près de 74% du marché, les ventes de la Citroën Ami restent au beau fixe avec 546 unités et une part de marché de 46.31%, très largement devant la Fiat Topolino qui se classe deuxième avec 341 unités et une part de marché de 28.92%. Même si les ventes d'ami accusent une baisse de 17.27% par rapport à février 2024, elle se maintient très largement en tête des ventes dans un contexte plutôt difficile avec la concurrence de la Fiat Topolino et la prochaine version restylée, déjà présentée, et qui pourrait susciter un attentisme de la part des consommateurs. Mais il n'en est rien puisque Ami conserve son leadership haut la main avec près le moitié du marché des quadricycles électriques.
Une suprématie incontestée depuis le début de l'année
Ces belles performances de février contribuent à faire de la Citroën Ami le quadricycle le plus vendu en France sur les deux premiers mois de l'année avec une part de marché de 43.51% et 1 039 unités vendues. La petite puce de la marque devance la Fiat Topolino qui fait un beau score avec 821 unités et une part de marché de 34.38%, signe d'un mois de janvier très performance pour la petite italienne et d'un mois de février moins favorable puisque, sur le deuxième mois de l'année, la part de marché de la Topolino est de 28.92%.
Enfin, les deux quadricycles de Stellantis devancent très nettement la Aixam S10 qui complète le podium des meilleurs ventes avec 531 unités vendues depuis le début de l'année, toutes motorisations confondues dont 188 en 100% électriques seulement.
A noter que le marché des quadricycles, au global, accuse une forte baisse sur les deux premiers mois de l'année avec 3 335 unités vendues soit un recul de 26.93% mais les versions 100% électriques progressent avec 2 388 unités vendues, soit une progression de 11.79%, pour une part de marché de 71.64%, signe d'un marché des quadricycles complètement chamboulé depuis la commercialisation de la Citroën Ami qui a permis à Citroën puis à Stellantis de prendre très fortement la tête des ventes du segment des quadricycles, toutes motorisations confondues, en France.
En conclusion, nous aurions pu craindre que la Citroën Ami subisse un début d'année difficile puisqu'elle sera en phase de renouvellement et que la concurrence de la Topolino est forte mais, malgré une baisse des ventes de 30.50%, la Citroën Ami se maintient en tête des ventes du segment des quadricycles en France, une performance qu'elle réalise également en Italie et en Espagne, ce qui permet de voir le reste de l'année avec une certaine sérénité avec l'arrivée prochaine de la version restylée qui va apporter de nombreux changements esthétiques pour rendre Ami encore plus espiègle et avec davantage de personnalité.
Le lycée devant chez moi 10 ami 3 topolino 1 autre....mais en effet comme j'émets ce souhait depuis le début ,un catalogue de couleurs serait sympa....la topolino est un bel exemple intérieur extérieur
En Vendée où je suis actuellement, et depuis 35 bonnes années , j’ai très rarement vu des quadricles pourtant aujourd’hui il n’est pas rare que je vois des AMI et même des AMI buggy et juste une Topolino.
Souvent ce qui s’entend sur la topolino c’est en rapport avec sa couleur plus avantageuse que celle d’AMI et il serait bienvenu d’y penser pour la « Citroënnette »
L’Ami a pour atout aussi son prix!