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Photo du rédacteurJérémy

Citroën Ami : Nouvelle icône de la Baller League en Allemagne


La Citroën Ami sur la plateforme de la Baller League

Depuis son lancement en juin en Allemagne, la Citroën Ami a su captiver l'attention avec son design unique et ses caractéristiques innovantes. La petite puce de la marque se retrouve désormais sous les projecteurs grâce à un partenariat stratégique avec la Baller League, la nouvelle ligue allemande de football en salle fondée par Lukas Podolski et Mats Hummels. L'événement sportif, qui a démarré sa deuxième saison, représente une opportunité clé pour Citroën de promouvoir l'Ami auprès d'un public jeune et dynamique. En s'associant à cette ligue captivante, Citroën met en avant son engagement pour une mobilité urbaine moderne et accessible tout en se connectant avec une audience passionnée de sport et de technologie.


La Baller League, qui se déroule chaque lundi au Motorworld Cologne, offre une plateforme idéale pour la Citroën Ami. Le format innovant des matchs, avec des équipes de six joueurs et des périodes de jeu intenses de 2 x 15 minutes, ainsi que les changements de règles spectaculaires apportés par la "Vodafone Game Changer" ou "Galaxy Minutes", garantissent un spectacle palpitant. La présence de l'Ami sur le terrain, que ce soit en tant que mascotte ou dans le cadre du tir aux barres transversales Citroën, permet à la marque de se positionner au cœur de l'événement et de toucher une large audience. "Citroën et la Baller League s'accordent parfaitement. Les deux partenaires incarnent le courage de repenser les concepts et de mettre en œuvre des idées innovantes," affirme Roman Franke, Responsable Marketing Citroën Allemagne. Il ajoute : "Avec l'Ami, nous réaffirmons notre volonté de repenser la mobilité et de la rendre accessible à tous. Cette collaboration vise non seulement à augmenter la notoriété de notre marque, mais aussi à atteindre un groupe cible plus jeune dans un environnement pertinent et dynamique."


Le succès de la Baller League est également amplifié par sa diffusion en direct sur des plateformes populaires comme Twitch, Joyn, et ProSieben Maxx. Ce format de diffusion permet à la Citroën Ami de bénéficier d'une visibilité accrue, atteignant potentiellement des millions de téléspectateurs et d'utilisateurs en ligne. La première saison de la Baller League avait déjà fait sensation en se classant en tête des charts Twitch en langue allemande, et la deuxième saison semble bien partie pour poursuivre cette lancée. Les fans de football et les adeptes des réseaux sociaux peuvent suivre les matchs, participer à des concours, et profiter d'un contenu exclusif en lien avec la Citroën Ami, créant ainsi une synergie parfaite entre sport, divertissement et mobilité électrique.


En conclusion, la collaboration entre Citroën et la Baller League marque une étape importante dans le repositionnement de la marque et son approche envers une audience plus jeune. En utilisant le sport comme vecteur de communication, Citroën illustre son engagement pour l'innovation et l'accessibilité dans le domaine de l'automobile. L'Ami, avec son design avant-gardiste et sa technologie 100% électrique, se révèle être l'ambassadrice idéale pour cette initiative, offrant à la fois un produit de mobilité moderne et une présence remarquée sur le terrain de jeu.

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3 Comments


Alexandra
Alexandra
Sep 07

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Citrofan
Citrofan
Aug 29

Et oui l’ami est passée au nez et à la barbe de l’Opel

Malgré la copie Opel la version originale Citroën est vendue aussi en Allemagne ?

A ce propos, Jérémy aurais tu les chiffres de vente de la copie Opel ?

Et la topolino?

Ma femme en a vu une l’autre jour


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jm.agnel
Aug 29

AMi aurait-elle "grillé la politesse" à sa soeur clonée, l'OPEL Rock? Quoi qu'on en dise, le prix plancher de la petite Citroën est son atout majeur n°1, sa "bouille" sans chichi, vieillira mieux que la Topolino trop codifiée Fiat 500 ou l'Opel, inutilement (à mon sens) grimée. Un cube reste un cube, ce qui le rend intemporel. D'ailleurs, la célèbre balance Terraillon des années 1970, fait même partie des objets de collection du célèbre musée New Yorkais dédié aux arts modernes (The MET). Je ne serais pas étonné qu'AMI le rejoigne un jour.

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