Quelques semaines après l'Italie, la petite Citroën AMI commence sa commercialisation en Espagne quelques jours après son arrivée dans la flotte de Free2Move dans les rues de Paris. La commercialisation d'AMI se fera ensuite en Belgique et en Allemagne ainsi que, probablement, au Royaume-Uni.
Comme en France et en Italie, la Citroën AMI est proposée en plusieurs versions dont une de base complétée par les kits colors ainsi que les deux versions "haut de gamme" Vibe" et "Pop".
La gamme de la Citroën AMI en Espagne se compose comme suit :
AMI AMI : 7 200 €
My AMI (blue, orange, khaki, grey) : 7 600 €
My AMI Pop : 8 100 €
My AMI Vibe : 8 560 €
Toutes les versions d'AMI sont éligibles au bonus électrique de 1 600€ accordé par l'État espagnol dans le cadre de son plan Moves III.
Au contraire de la France et de l'Italie, la conduite d'AMI est possible dès l'âge de 15 ans sous conditions d'avoir le permis AM.
De même, en Espagne, Citroën ne propose pas de possibilité de location longue durée permettant des tarifs très accessibles.
Pourquoi cette demi-mesure? Les espagnols seraient-ils réfractaires à la location ou bien, Citroën ne semble pas trop y croire là-bas?