Connu sous le nom de code M443, la nouvelle berline d'entrée de gamme en Chine est donc attendue courant 2020.
La nouvelle berline se veut surélevée pour devenir une cross-berline, croisement entre SUV et Berline. Elle reprend la face avant du SUV C3-XR et tout le corps de l'ancienne C-Elysée que la C3L va remplacer.
Ainsi, la largeur entre la C-Elysée et la C3L restent identiques à 1.748m mais la longueur évolue en gagnant 8 centimètres pour s'établir à 4.505m. En devenant une cross berline, la C3L est logiquement surélevée puisque la hauteur s'établit dorénavant à 1.513m contre 1.476m précédemment.
La nouvelle C3L bénéficiera des nouveaux moteurs essence puretech 1.2l en remplacement des 1.6 proposés sur la C-Elysée.
Citroen cherche THE modèles surCMP et e-cmp qui plaira à la classe moyenne chinoise et qui pourrait être exporté sur d'autres continents; 4,50m est un bon compromis en terme d'habitabilité, et C3 se vend mieux que Élysée, d'où l'appellation "C3 Longue" ! et qui pourrait aussi être produit en Inde (3ème modèle C cubed) dès 2021pour concurrencer la Marutti Ciaz de 4,42m
Citroen et DS ont enfin compris que la France ne fait pas rêver les centaines de millions de clients chinois;
Et Citroen va devoir faire cohabiter ce modèle C3 en 4,50m avec la future C4 en 4,35m peut-être, qui doit être déclinée en 3 silhouettes avait dit Mme Jackson à Genève en mars 2019 : donc C41, C43,…
Ce que je n'aime pas, ce sont les portes autoclaves, ça fait ringard et cheap.
Personnellement j'aime bien. Je trouve le traitement de la custode arrière original qui donne une allure racée à l'ensemble. Elle me fait penser à une Chevrolet US, ce qui devrait plaire aux Chinois. L'arrière est aussi plutôt réussi, chose rare sur une 3 volumes.
Effectivement pour la nomenclature ça permet d'homogénéiser mais j'y vois surtout une version sedan du C3-XR d'où le nom! Par contre c est vrai qu'elle est grande pour une B sedan (C entry dans le language PSA) qui sont plutôt dans des dimensions de 4m35-4m45. Après de par sa taille elle se trouve entre la C Elysee qu'elle remplace et la C4 Sega dont la production s'est arrêté ! Comment remplacé deux modèles par un seul !
Homogénéiser ? D'un côté, oui. Mais de l'autre : après une C4 à 4,16m (Cactus), on a une C3 de 4,50m ?! La taille d'un C5 AirCross ?