Après un mois de septembre réussi pour le marché espagnol, le mois d'octobre se clôture sur une même note avec une progression des ventes de 7.2% à 83 472 unités vendues. Cependant, les ventes des véhicules électrifiés, comprenant les moteurs hybrides rechargeables et électriques, sont en recul de 1.4% à 9 908 unités pour une part de marché de 11.86% dont 5 504 véhicules électriques qui enregistrent, eux, une baisse de 10.9%.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 9.1% à 30 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 4.3% à 219 unités
CITROËN sont en baisse de 45.9% à 1 822 unités pour une part de marché de 2.18%
DS sont en hausse de 13.4% à 280 unités
FIAT sont en baisse de 67.4% à 754 unités pour une part de marché de 0.90%
JEEP sont en baisse de 27.3% à 794 unités pour une part de marché de 0.95%
LANCIA sont de 13 unités
MASERATI sont de 22 unités
OPEL sont en baisse de 36.7% à 1 346 unités pour une part de marché de 1.61%
PEUGEOT sont en baisse de 15.1% à 3 562 unités pour une part de marché de 4.27%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 35.09% à 8 842 unités pour une part de marché de 10.60%. Encore un mois difficile pour Stellantis sur le marché espagnol donc et pour Citroën qui manque, à la fois, de C3 et de C3 Aircross qui sont ses ventes principales.
Du côté des modèles, c'est la C4 qui est la meilleure vente de la marque avec 927 unités et des ventes en hausse de 23.77%, elle est la première berline compacte de Stellantis et la berline compacte française la plus vendue sur en Espagne. Elle est suivie par la C3 dont les ventes s'écroulent de près de 73% à 371 unités tandis que le C3 Aircross accuse une baisse de 77.43% à 121 unités. C'est donc sur le segment C que Citroën se porte mieux grâce à la C4 mais également à la C4 X qui progresse de 35.71% à 95 unités.
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